Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 (2020+)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    MaseratiMC20

    Izpušni sistem Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 v podrobnostih.

    MC20 pomeni vrnitev Maseratija med superšportnike, njegov motor pa je osrednji del: V6 Nettuno biturbo, ki ga je razvil Maserati, prevzame zgorevanje s predkomoro iz formule 1. Od leta 2020 odda 630 KM in 730 Nm, s tehničnim in zanimivim zvokom, ki ga norme vendarle zadržujejo.

    Nettuno ima višji register, ki ga je treba razkriti. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti visok in plemenit ton, popolno prisotnost v visokih vrtljajih in jasne poke ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami superšportnik iz Modene spet postane civiliziran za diskretne vožnje, in kot vsak izpušni sistem Rog je tudi njegov izdelan šele po preverjanju številke VIN.

    Tudi pri avtomobilu te ravni ostaja vgradnja preprosta: objemke, tesnila, nobenega varjenja in približno dve uri, z originalnim upravljanjem loput, če obstaja, ali z daljinskim upravljalnikom Rog.

    Takoj za turbopolnilnikoma nosi katalizator downpipe; stran izdelka ga nadomesti pod možnostjo »Zbiralnik«. Brez reprogramiranja vpliva na glas in maso; z njim odpre pot do moči, a pri MC20 si vsak projekt zasluži pogovor z nami pred naročilom. MC20, ki vozi po javnih cestah, bo obdržal izvedbo z 200 celicami in njeno čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali zavrnjena, odvisno od vozila in predpisov vaše države, del brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču. Titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, se ujema s filozofijo avtomobila.

    Izpušni sistem za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN
    VozilaMaserati MC20 in MC20 Cielo
    MotorNettuno, V6 biturbo s predkomoro, 630 KM in 730 Nm
    LetnikiOd leta 2020
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog
    Sprednji del (po izbiri)Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka)
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: vprašanja in odgovori.

    Ali izpušni sistem MC20 V6 pokriva tudi različico Cielo?

    Da. MC20 in MC20 Cielo dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V6 Nettuno, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.

    Ali Nettuno v MC20 prenese izpušni sistem brez nove kartografije?

    Da, cat-back se vgradi na Nettuno z originalnim krmiljenjem. Motor je zasnovan z rezervo, reprogramiranje z downpipom pa se presodi od primera do primera, pred naročilom.

    Maserati MC20 V6 Nettuno z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?

    Pripeljan z zaprtimi loputami, z originalnim downpipom ali tistim z 200 celicami, MC20 ohrani aktiven katalizator in glas, blizu serijskemu; pri izvedbi s 100 celicami odločajo predpisi vaše države, MC20 brez katalizatorja pa vozi le na dirkališču.

    Kaj izpušni sistem Rog prinese zvoku motorja V6 Nettuno v MC20?

    Sproščen zgornji register pri odprtih loputah: visoka in žlahtna barva zvoka, popolna prisotnost v visokih vrtljajih; ko se lopute zaprejo, avtomobil spet dobi tovarniško zadržanost.

    Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: Ali izpušni sistem z loputami brni?

    Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.

    Strokovni vodnik Rog

    Maserati MC20 / MC20 Cielo: sprostite Nettuno, celoten vodnik

    MC20 pomeni vrnitev Maseratija na vrh: karbonski superšportnik s sredinskim motorjem in V6 Nettuno s predkomoro, tehnologija formule 1, homologirana za cesto. Svetovna premiera si zasluži glas, vreden nje. Ta vodnik za Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 podrobno pojasni,...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki