Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor (2003-2006)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG E55 W211 / S211 (2003-2006)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za Mercedes-AMG E55 W211 ali S211?
Za Mercedes-AMG E55 Kompressor Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami za limuzino W211 in karavan S211, izdelan po VIN-u Vašega vozila iz nerjavnega jekla 304 ali titana za V8 s kompresorjem, 5,4 litra prostornine, 476 KM in 700 Nm. Ker kompresor ni na poti izpušnih plinov, gre ves glas V8 skozi izpuh: z odprtimi loputami končno pride na plan.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Mercedes-AMG E55 W211.
Potisk E55 W211 ni podoben nobenemu drugemu: V8 s 5,4 litra, ki ga napaja vijačni volumetrični kompresor, 476 KM in predvsem 700 Nm, na voljo brez najmanjšega zamika. Pri katerih koli vrtljajih pritisk na plin zadostuje, da ta razred E požene z osupljivo lahkoto. Stran izdelka pokriva avtomobile od 2003 do 2006, vaša številka VIN pa potrdi vašega.
Bistveno za izpuh: kompresor poganja motor in ni na poti plinov. Ves glas motorja V8 torej gre v izpušni sistem, originalni pa je izbral tišino, tako da pusti le oddaljeno mrmranje, skozi katero se prebija žvižganje kompresorja. S cat-backom Rog z loputami, oziroma aktivnim izpuhom, E55 spet dobi globoko bobnenje v prostem teku in grmenje pri pospeševanju; z zaprtimi loputami spet postane zadržana limuzina, za kakršno se izdaja.
Brez varjenja in rezanja: objemke, tesnila, približno dve uri za opremljeno delavnico. Če je vaš E55 ohranil tovarniško upravljanje loput, se to prevzame; v nasprotnem primeru nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog z enoto, skrito v prtljažniku.
Tu možnost »Zbiralnik« upravičeno nosi svoje ime: pri tem V8 s kompresorjem so zbiralniki tisti, ki zbirajo pline na izhodu iz valjev in vključujejo originalni katalizator, drugo zavoro za dušilcem. V izvedbi z 200 celicami čiščenje izpušnih plinov ostane; izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države; brez katalizatorja je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Brez reprogramiranja ni dobitka moči, za ta motor pa ni objavljena nobena vrednost Stage 2. Nerjaveče jeklo 304 se tej limuzini lepo poda; titan odvzame približno 40 % mase.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | Mercedes-AMG E55 Kompressor limuzina W211 in karavan S211 |
| Motor | V8 5,4 litra z volumetričnim kompresorjem, 476 KM in 700 Nm |
| Moč v kW | 350 kW |
| Letniki | 2003-2006 (cat-back) |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Zbiralniki s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: vprašanja in odgovori.
Ali je mogoče opremiti moj E55 W211 iz leta 2002 ali 2007?
Naša stran za cat-back zajema E55 W211 od 2003 do 2006; za zbiralnike letnik ni naveden. Zunaj tega obdobja nam pošljite številko VIN: preverimo pred vsako izdelavo.
Ali je treba pri vgradnji izpušnega sistema z loputami na E55 W211 poseči v krmilno enoto?
Ne: zadnji del izpušnega sistema se zadovolji s tovarniško nastavitvijo, brez elektronskega posega. Stran za ta V8 s kompresorjem ne navaja vrednosti Stage 2; če zamenjate zbiralnike, lahko ta pretok v moč spremeni le reprogramiranje.
V kateri konfiguraciji pripeljati opremljen E55 W211 na tehnični pregled?
Zaprte lopute, z originalnimi kolektorji ali njihovo izvedbo z 200 celicami: limuzina ohrani čiščenje izpušnih plinov in zvok, blizu serijskemu. Kolektorji s 100 celicami bodo sprejeti ali ne glede na vozilo in predpise vaše države. Kolektorji brez katalizatorja, namenjeni izključno uporabi na dirkališču, na dan pregleda nimajo kaj iskati na limuzini te starosti.
Zakaj izpuh tako zelo spremeni zvok E55 s kompresorjem?
Ker kompresor, ki ga poganja motor, ni nameščen na poti plinov: za razliko od turbopolnilnika ničesar ne filtrira. Vse, kar ustvari V8, pride v izpušni sistem, ki sam odloča, kaj slišite.
Ali karavan E55 S211 dobi isti izpušni sistem kot limuzina?
Da. Limuzina W211 in karavan S211 si delita V8 Kompressor in enako medosno razdaljo; izpušni sistem Rog je izdelan po vaši številki VIN in vgrajen z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: volk v obleki, vodnik za izpušni sistem
Z E55 W211 je AMG v razred E skoraj neopaznega videza vgradil V8 s kompresorjem, 476 KM in 700 Nm. Kontrast je ves njegov čar: potovalni avtomobil družinskega očeta z zmogljivostmi športnega avtomobila. Edina pomanjkljivost: originalni izpušni sistem je narejen...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki