Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo (2015-2019)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG GLA45 X156 (2015-2019)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-AMG GLA45 X156 v podrobnostih.
AMG-jev štirivaljnik ima oster, skoraj kovinski glas, z besnim tonom, ko turbopolnilnik močno piha. V originalnem GLA45 X156 od tega ostane le zadušeno brnenje, daleč od zmogljivosti malega SUV-ja. Ta stran zadeva GLA45 X156 od 2015 do 2019 z 2,0-litrskim M133: 360 KM in 450 Nm, s fazo 2017 pa 381 KM in 475 Nm, vedno s pogonom 4MATIC.
Z odprtimi loputami cat-back Rog modelu GLA45 da prisotnost, vredno njegove značke: živahni pospeški, poudarjene menjave prestav, naraščanje vrtljajev, ki mu sledite z ušesom. Z zaprtimi loputami je kompaktni SUV spet diskreten za mesto. Govori se tudi o aktivnem izpuhu: isto načelo, loputa v dušilcu, ki izbere pot plinov.
Vaša številka VIN vodi izdelavo; v delavnici zadostujeta približno dve uri za zamenjavo starega izpušnega sistema, ki ga držijo objemke in tesnila, brez varjenja. Originalno upravljanje loput se ohrani, če ga GLA ima, sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog. GLA45 S H247, ki je sledil, z motorjem M139, ima ločeno stran, prav tako A45 W176 in CLA45 C117, ki si delita M133.
Downpipe motorja M133, ponujen pod možnostjo »Zbiralnik«, je druga omejitev za dušilcem. Izbran z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov SUV-ja nedotaknjeno. Bolj odprt, s 100 celicami, bo sprejet ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države; brez katalizatorja je izvedba namenjena izključno uporabi na dirkališču. Dokler krmilna enota ostane originalna, je korist omejena na zvok in nekaj kilogramov. Za SUV, ki kljubuje zimi, je nerjaveče jeklo 304 pomirjujoče; titan, približno 40 % lažji, je na voljo brušen, zlat in vijoličast.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-AMG GLA45 X156, kompaktni SUV 4MATIC |
| Motor | M133, štirivaljnik 2,0 litra turbo, 360 KM / 450 Nm, nato 381 KM / 475 Nm (faza 2017) |
| Letniki | 2015-2019 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: vprašanja in odgovori.
Ali je moj GLA45 X156 iz leta 2014 ali 2020 združljiv?
Pokriti so letniki od 2015 do 2019; GLA45 X156 iz let 2014 in 2020 sta z naše strani izrecno izključena. Za vozilo na meji odloči številka VIN: preverimo jo pred izdelavo. GLA45 S H247 ima svojo stran.
Katere pridobitve so navedene za GLA45 X156 v Stage 2?
Po podatkih strani 420 KM in 560 Nm za različico s 360 KM ter 430 KM in 570 Nm za različico s 381 KM, z downpipom in celovitim reprogramiranjem. Pri M133, ki je že močno obremenjen, šteje resnost tunerja. Sam cat-back ne zahteva nobenega reprogramiranja.
Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Pripeljan z zaprtimi loputami, s samim cat-backom ali downpipom z 200 celicami, ohrani aktiven katalizator in glasnost, blizu originalni. Pri izvedbi s 100 celicami se izid razlikuje glede na vozilo in lokalne predpise; izvedba brez katalizatorja je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
Ali se lahko z opremljenim GLA45 diskretno vozim z družino?
Da: z zaprtimi loputami gredo plini skozi dušilec in SUV ostane tako miren kot ob prevzemu, v mestu in na avtocesti. Odpiranje prihranite za trenutke, ko ste za volanom sami.
Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-AMG GLA45 X156: M133 AMG brez zadržkov, vodnik za izpušni sistem
Mercedes-AMG GLA45 X156 v kompaktni obliki skriva M133, turbo štirivaljnik s prostornino 2,0 litra, ki ga sestavlja AMG in razvije 360 KM in 450 Nm. Mali SUV se obnaša kot pravi športni avtomobil, s štirikolesnim pogonom in živahnimi odzivi. Njegov...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki