Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za Mercedes-AMG GLC43 X253?
Za prenovljeni Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022) Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami iz nerjavnega jekla 304 ali titana, izdelan po VIN-u Vašega vozila za biturbo V6 s 3,0 litra prostornine, 390 KM in 520 Nm. Z odprtimi loputami SUV pod obremenitvijo dobi poln glas, ki nikoli ne postane utrujajoč; z zaprtimi je spet udoben GLC za vsak dan.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Mercedes-AMG GLC43 X253.
Med letoma 2020 in 2022 GLC43 X253 svojih 390 KM in 520 Nm zaupa 3,0-litrskemu V6 biturbo, vstopnim vratom v šestvaljnike AMG. Stran je omejena na to generacijo z V6: novejši GLC43, ki je prešel na štirivaljnik, ni zajet. Štirivaljni GLC300 in GLC63 z V8 na isti osnovi X253 imata vsak svojo stran.
Pri SUV ne pričakujete nujno te globoke in mišičaste barve zvoka, ki jo dušilci, zasnovani za klasično stranko, skoraj v celoti izbrišejo. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog vrne poln glas pod obremenitvijo, z jasnim prasketanjem ob odvzemu plina, ne da bi kdaj postal utrujajoč; z zaprtimi loputami GLC43 za vsak dan spet postane povsem diskreten.
Vgradnja brez varjenja in rezanja traja približno dve uri: objemke, tesnila, izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN. Načini AMG upravljajo lopute, če jih ima SUV tovarniško; sicer daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« tega SUV-ja pri V6 pomeni downpipe s katalizatorjem za turbopolnilnikoma. Z 200 celicami čiščenje izpušnih plinov ostane, kar ustreza družinskemu SUV-ju. Pri 100 celicah je sprejetost odvisna od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, kar je za GLC redka raba. Reprogramiran s tem delom GLC43 po podatkih strani doseže 430 KM in 640 Nm. Titan, približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, da bolj kovinsko noto.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-AMG GLC43 X253, V6 |
| Motor | V6 3,0 litra biturbo, 390 KM in 520 Nm |
| Moč v kW | 287 kW |
| Letniki | 2020-2022 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni načini AMG ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: vprašanja in odgovori.
Ali lahko GLC43 X254 s štirivaljnikom dobi ta izpušni sistem?
Ne: stran je namenjena izključno GLC43 X253 z V6 biturbo od 2020 do 2022, brez prenosa na novejši motor z 2,0 litra. Številka VIN vašega SUV-ja nam omogoča potrditev pred izdelavo.
Ali mora opremljen GLC43 X253 obvezno dobiti spremenjeno kartografijo?
Ne za cat-back, ki deluje z originalnim upravljanjem AMG. Če dodate downpipe, ga reprogramiranje spremeni v moč: tabela na strani doseže 430 KM in 640 Nm.
Kaj je treba pred tehničnim pregledom preveriti pri opremljenem GLC43 X253?
Zaprte lopute in originalni sprednji del ali downpipe z 200 celicami: SUV ohrani serijsko glasnost in aktivno čiščenje izpušnih plinov. V izvedbi s 100 celicami bo vaš GLC43 sprejet ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, kar je vredno preveriti vnaprej. Downpipe brez katalizatorja, namenjen izključno uporabi na dirkališču, seveda ne pride na pregled.
Ali V6 v GLC43 X253 z izpušnim sistemom Rog zveni kot V8 v GLC63?
Ne: V6 ohrani globok in mišičast, bolj suh ton, medtem ko V8 v GLC63 grmi in poka ob odvzemu plina. Oba SUV-ja imata sicer ločena izpušna sistema in ločeni strani.
Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Najboljši izpuh z loputami za Mercedes-AMG GLC43 X253
Za Mercedes-AMG GLC43 X253 je najboljši izpušni sistem z loputami tisti, ki je izdelan po vašem VIN in katerega zvok izberete sami, da AMG-jev V6 dobi glas, ki mu manjka. Prav to ponuja izpušni sistem Rog, cat-back iz nerjavečega jekla...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki