Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8 (2011-2014)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG SLS C197 / R197 (2011-2014)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-AMG SLS C197 / R197 v podrobnostih.
Motor v sprednjem sredinskem položaju, mazanje s suhim karterjem, da ga je mogoče namestiti zelo nizko, menjalnik z dvojno sklopko ob zadnji premi: SLS C197 je zgrajen okoli atmosferskega V8 s 6,2 litra, 571 KM in 650 Nm brez prisilnega polnjenja. Stran zajema letnike od 2011 do 2014; letnik 2010 ni zajet.
SLS vozite z ušesi prav toliko kot z volanom. Njegov V8 ima glas velike prostornine, zamolkel in sunkovit v prostem teku, ki pri polni obremenitvi postane širok grom, ojačan z dolgim pokrovom motorja. Originalni izpušni sistem ponudi uglajeno različico. Z odprtimi loputami cat-back Rog temu gromu vrne vso širino, pospeški med vožnjo odmevajo, dvig vrtljajev je poln reliefa; z zaprtimi loputami zapustite stanovanjsko sosesko, ne da bi vzbudili pozornost.
Vgradnja v približno dveh urah, objemke in tesnila, brez varjenja, po vaši številki VIN, s trapezastimi izhodi, značilnimi za SLS. Originalno upravljanje loput se prevzame, če obstaja; sicer daljinski upravljalnik Rog z dvema tipkama. Govorimo tudi o aktivnem izpuhu: isto načelo, ista svoboda.
Tu je sprednji kos, ki se prodaja pod možnostjo »Zbiralnik«, res zbiralnik: prav on sprejme pline na izhodu iz vsakega valja, z vgrajenim katalizatorjem. Njihova zasnova šteje za polnjenje pri visokih vrtljajih; z reprogramiranjem ostaja dobitek skromen, stran izdelka v Stage 2 navaja 625 KM in 704 Nm. Zbiralniki z 200 celicami ohranijo čiščenje izpušnih plinov, prava izbira za SLS, ki vozi po javnih cestah. S 100 celicami bo sprejetje odvisno od vozila in predpisov vaše države; brez katalizatorja so zbiralniki namenjeni izključno uporabi na dirkališču, zunaj javnih cest. Pri tako izostrenem avtomobilu približno 40 % mase, ki jih titan prihrani v primerjavi z nerjavečim jeklom 304, govori samo zase.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), trapezni izhodi, izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | Mercedes-AMG SLS kupe C197 in Roadster R197 |
| Motor | Atmosferski V8 6,2 litra, suho korito, 571 KM in 650 Nm |
| Letniki | 2011-2014 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Zbiralniki s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8: vprašanja in odgovori.
Ali lahko SLS Roadster R197 dobi izpušni sistem za SLS C197?
Da. Kupe C197 in Roadster R197 dobita isti izpušni sistem Rog, z istim V8 6,2 litra in enako vgradnjo z objemkami in tesnili. SLS iz leta 2010 naša stran ne zajema: zanje nam pred izdelavo pošljite številko VIN.
Ali se reprogramiranje pri SLS C197 splača?
Pri atmosferskem motorju tega kova izpili predvsem odziv in raztegljivost: stran navaja 625 KM in 704 Nm v Stage 2, v primerjavi s 571 KM in 650 Nm v originalu. Sam cat-back se zelo dobro znajde brez kakršnega koli elektronskega posega.
Ali zbiralniki pri V8 v SLS kaj prinesejo?
Da, bolj kot pri motorju s turbopolnilnikom, saj njihova geometrija vpliva na polnjenje pri visokih vrtljajih. Izmerjena pridobitev ostaja skromna in zahteva reprogramiranje; brez njega postane predvsem zvok bolj plastičen.
Katere kolektorje in katere nastavitve obdržati na SLS C197 pred tehničnim pregledom?
Zaprte lopute, z originalnimi kolektorji ali njihovo izvedbo z 200 celicami, za nedotaknjeno čiščenje izpušnih plinov in serijsko glasnost. Kolektorji s 100 celicami bodo sprejeti ali ne glede na vozilo in predpise vaše države. Izvedba brez katalizatorja je namenjena izključno uporabi na dirkališču, kar jo izključuje s pregleda.
Mercedes-AMG SLS C197 / R197 6.2 V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-AMG SLS C197 / R197 V8: ikona z galebjimi krili, vodnik za izpušni sistem
Z vrati v obliki galebjih kril, neskončnim pokrovom motorja in motorjem, nameščenim za sprednjo osjo, se je SLS C197 uveljavil kot sodobna ikona AMG. Njegov atmosferski V8 s 6,2 litra in 571 KM nima nobenega turbopolnilnika, ki bi ga dušil,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki