Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998) - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Porsche 911 Carrera 993 3.6 (1994-1998)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
    Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
    Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998) - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993 (1994-1998), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Porsche 911 Carrera 993 3.6 (1994-1998)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Izpušni sistem Porsche 911 Carrera 993 v podrobnostih.

    Šum hladilnega puhala, kovinski ton nasprotnih valjev, nato hripavo grmenje, ki se z vrtljaji zaostri: 993, zadnji zračno hlajeni 911, ima glas, ki ga nič ne posnema. Njegov originalni izpušni sistem, zasnovan za udobje v 1990-ih, večino zadrži zase. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami ploskemu šestvaljniku vrne bolj prisoten prosti tek in dvig vrtljajev, poln teksture; z zaprtimi loputami avtomobil ostane diskreten za dolge poti in mesto.

    Izpušni sistem je namenjen 911 Carrera tipa 993 z motorjem 3,6 litra, 272 KM in 330 Nm v prvotni izvedbi, preden ga je obogatil spremenljivi sesalni sistem Varioram, letnikov od 1994 do 1998. Carrera S pri nas še ni dokumentirana: zanjo in za vsak 993 s posebno zgodovino nam vaša številka VIN služi za preverjanje združljivosti pred izdelavo.

    Ta stran prodaja samo izpušni sistem, brez sprednjega dela: namesti se za originalnim sprednjim delom, ki ga obdržite. Brez varjenja in rezanja, kar šteje pri zbirateljskem avtomobilu: objemke, tesnila, približno dve uri na dvigalu. Lopute se upravljajo z daljinskim upravljalnikom Rog s krmilno enoto v prtljažniku ali z originalnim upravljanjem, če ga vaš avtomobil ima.

    Izbira materiala sledi uporabi: nerjaveče jeklo 304 s polnim in zaobljenim zvokom je odporno proti soli in vlagi, titan pa pri enaki zasnovi tehta približno 40 % manj in v visokih vrtljajih zveni bolj kovinsko, brušen, zlat ali vijoličen. Zaključki pa so na voljo kromirani, sijajno črni ali iz modro obarvanega titana, od najbolj zadržanih do najbolj drznih.

    Izpušni sistem za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN
    Vozilo in generacijaPorsche 911 Carrera 3.6, tipa 993, kupe, kabriolet in Targa (1996-1998)
    MotorZračno hlajen šestvaljni bokser 3,6 litra, 272 KM in 330 Nm (prvotna izvedba)
    Letniki1994-1998
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog
    ZaključkiKrom, sijajno črna ali modrikast titan
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Porsche 911 Carrera 3.6 type 993: vprašanja in odgovori.

    Moj 993 je Carrera S: ali je ta izpušni sistem namenjen njemu?

    Naša stran upošteva Carrera 3.6 tipa 993; Carrera S pri nas še ni dokumentirana. To pa je ne izključuje: številka VIN vašega avtomobila nam omogoča, da odločimo pred začetkom izdelave.

    Ali se opremljen 993 splača reprogramirati?

    Izpušni sistem deluje z originalno elektroniko modela 993, brez kakršnih koli nastavitev. Brez reprogramiranja spremeni glas in olajša zadnji del; za ta zračno hlajeni ploski šestvaljnik naša stran izdelka ne navaja nobene vrednosti Stage 2.

    Kaj izpušni sistem Rog na 993 spremeni pri tehničnem pregledu?

    Malo, če zaprete lopute: bokser šestvaljnik spet dobi originalno diskretnost, ki je pravi položaj za pregled. Ker je izpušni sistem cat-back, ostane originalni sprednji del vgrajen, stran pa ne ponuja ne izvedbe s 100 celicami ne izvedbe brez katalizatorja.

    Ali se lahko nekoč vrnem k originalnemu izpušnemu sistemu modela 993?

    Da: vgradnja poteka brez rezanja in varjenja, z objemkami in tesnili. Originalni izpušni sistem vašega 993 shranite, saj ga lahko po želji znova vgradite, kar je pri klasičnem avtomobilu pomirjujoče.

    Kupe, kabriolet ali Targa: ali 911 Carrera 3.6 993 dobi isti izpušni sistem?

    Da. Pri 911 Carrera 3.6 993 si kupe, kabriolet in Targa delijo isti bokser šestvaljnik in isti izpušni sistem Rog, vgrajen z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.

    Porsche 911 Carrera 3.6 type 993: Ali izpušni sistem z loputami brni?

    Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.

    Strokovni vodnik Rog

    Porsche 911 Carrera tip 993: zadnji zračno hlajeni bokser šestvaljnik, vodnik za izpušni sistem

    911 Carrera tip 993 ima posebno mesto v zgodovini Porscheja: je zadnji 911 z zračno hlajenim motorjem. Njegov 3,6-litrski bokser šestvaljnik ima edinstven glas, ki združuje pihanje hladilnega ventilatorja in kovinski ton nasprotnih valjev, a originalni izpušni sistem večino obdrži...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki