Športni izpuh z loputami Porsche 911 Turbo S 997.2 3.8 biturbo (2010-2012)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche 911 Turbo S 997.2 3.8 biturbo (2010-2012)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Podatki o glasnosti za ta model še niso na voljo.
Izpušni sistem Porsche 911 Turbo S 997.2 v podrobnostih.
Superšportnik za vsak dan, 911 Turbo S 997.2 združuje 3,8-litrski bokser šestvaljnik z neposrednim vbrizgom, dva turbopolnilnika s spremenljivo geometrijo in pogon na vsa štiri kolesa: 530 KM in 700 Nm, pri letnikih 2010 do 2012. Pri nas je dokumentiran samo Turbo S; za klasični Turbo nam vaša številka VIN omogoča preverjanje pred izdelavo. Carrera 997.2 ima svoj izpušni sistem.
Potisk je mogočen, vendar pride v tišini, ki pusti lačnega: dva turbopolnilnika na poti plinov, nato originalni izpušni sistem, zasnovan za diskretnost. Cat-back Rog z loputami popravi ta razkorak med tem, kar čutite, in tem, kar slišite. Odprte: globoko grmenje, piš turbopolnilnikov in kovinski poudarki; zaprte: Turbo S ostaja zadušen velik potovalnik, pripravljen na dolge poti.
Na tej strani se ne prodaja noben sprednji del: izpušni sistem Rog se naroči sam, iz nerjavečega jekla 304 ali titana. Brez reprogramiranja prinese zvok in nekaj lahkotnosti; celovita predelava po naši strani izdelka cilja na 609 KM in 840 Nm v Stage 2.
Vgradnja poteka z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah. Če ima vaš Turbo S tovarniške lopute, se njihovo upravljanje prevzame; sicer jih upravlja daljinski upravljalnik Rog. Titan pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 % in je na voljo brušen, zlat ali vijoličen; na zadku Turbo S podpis dopolnijo zaključki v kromu, v sijajno črni barvi ali iz modro obarvanega titana.
Izpušni sistem za Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in generacija | Porsche 911 Turbo S 3.8, tipa 997.2, kupe in kabriolet |
| Motor | Šestvaljni bokser 3,8 litra biturbo z neposrednim vbrizgom in turbopolnilnikoma s spremenljivo geometrijo, 530 KM in 700 Nm |
| Letniki | 2010-2012 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: vprašanja in odgovori.
Ali lahko 997.2 Turbo brez S dobi ta izpušni sistem?
Naši podatki dokumentirajo le Turbo S, od 2010 do 2012, in ne dopuščajo razširitve izpušnega sistema na klasični Turbo niti na letnik 2009. Pošljite nam številko VIN: preverimo pred kakršno koli izdelavo.
Kaj bi prineslo reprogramiranje opremljenega Turbo S 997.2?
Izpušni sistem tega za delovanje ne potrebuje. Celovita predelava po naši strani izdelka cilja na 609 KM in 840 Nm v Stage 2 namesto originalnih 530 KM in 700 Nm; izpušni sistem Rog k temu prispeva z glasom, ne s konjskimi močmi.
Porsche 911 Turbo S 997.2 3.8 biturbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Pred pregledom zaprite lopute: spet dobi svoj pridušeni zvok. Ker stran ne prodaja nobenega sprednjega dela, ni ne izvedbe s 100 celicami ne izvedbe brez katalizatorja, s katero bi se ukvarjali; za vsa vprašanja o čiščenju izpušnih plinov vašega avtomobila se pogovorite z nami pred naročilom.
Zakaj za Turbo S 997.2 ni na voljo noben downpipe?
Ker za ta model ne ponujamo sprednjega dela. Namesto da bi vam prodali negotov del, se stran omeji na cat-back, ki nosi lopute in večino spremembe zvoka.
Kupe ali kabriolet: ali 911 Turbo S 3.8 997.2 dobi isti izpušni sistem?
Da. Pri 911 Turbo S 3.8 997.2 si kupe in kabriolet delita isti bokser šestvaljnik in isti izpušni sistem Rog, vgrajen z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Porsche 911 Turbo S tip 997.2: potisk, ki ga končno slišite, vodnik za izpušni sistem
911 Turbo S 997.2 je superšportnik za vsak dan: štirikolesni pogon, bokser šestvaljnik biturbo s 3,8 litra, 530 KM in 700 Nm ter osupljiva enostavnost uporabe. Njegov motor je izjemno učinkovit, a originalni izpušni sistem je zasnovan tako, da ga...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki