Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB v podrobnostih.
V generaciji 9YA se Cayenne GTS vrne k osemvaljniku: V8 biturbo s 4,0 litra, 460 KM in 620 Nm, nato 500 KM in 660 Nm pri letniku 2024, razporejenih na vsa štiri kolesa. Mogočen navor, na voljo zelo zgodaj, izbriše velikost SUV. Cayenne S in Turbo 9YA sta obravnavana na drugih straneh; ta obsega GTS, izdelane od leta 2020, številko VIN vašega GTS pa preverimo pred izdelavo.
Globok glas tega V8 se začne z gostim grmenjem ob zagonu in se razmahne z obremenitvijo. V originalu slišite le oddaljeno in uglajeno različico, precej pod ravnjo znaka. Z odprtimi loputami cat-back Rog prepusti V8 vajeti, z zagonom, ki se napove od daleč, in polnim grmenjem ob vsakem pospešku; z zaprtimi loputami GTS ohrani prefinjenost vrhunskega SUV-ja.
Stran izdelka pod možnostjo »Zbiralnik« nadomesti tudi downpipe s katalizatorjem, ki izhaja iz turbopolnilnikov V8. Moč pridobi šele z reprogramiranjem, naša stran izdelka pa takrat za GTS navaja dvig s 460 KM na 640 KM in 900 Nm v Stage 2. Brez kartografije spremeni glas, ne moči, izvedba z 200 celicami pa ohrani čiščenje izpušnih plinov.
Vgradnja pod SUV-jem poteka z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah; tovarniške lopute GTS ohranijo svoje upravljanje, sicer jih prevzame daljinski upravljalnik Rog s krmilno enoto v prtljažniku. Titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, se izbere brušen, zlat ali vijoličen, za okrogle izhode, oblečene v krom, sijajno črno ali modro obarvan titan.
Izpušni sistem za Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozila in generacija | Porsche Cayenne GTS (tipa 9YA) in Cayenne GTS Coupé (tipa 9YB), V8 4.0 biturbo |
| Motor | V8 4,0 litra biturbo, 460 KM in 620 Nm, nato 500 KM in 660 Nm (2024) |
| Letniki | 2020+ |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: vprašanja in odgovori.
Ali je moj Cayenne GTS 2024 s 500 KM pokrit?
Da, stran obsega GTS, izdelane od leta 2020, in zajema V8 s 4,0 litra s 460, nato 500 KM. Številka VIN, preverjena pred izdelavo, potrdi, da izpušni sistem ustreza vašemu primerku.
Downpipe in kartografija na GTS 9YA: do kod?
Naša stran za različico s 460 KM navaja 640 KM in 900 Nm v Stage 2, z downpipom in celovitim reprogramiranjem. Sam cat-back pa deluje z originalno krmilno enoto.
Na kaj se pripraviti za tehnični pregled opremljenega Cayenne GTS?
Zaprte lopute, ki V8 vrnejo zvok blizu serijskega, in originalni downpipe ali downpipe z 200 celicami za ohranitev čiščenja izpušnih plinov. Izvedba s 100 celicami, sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, zahteva predhodno preverjanje; GTS brez katalizatorja je namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali Cayenne GTS Coupé 9YB dobi isti izpušni sistem kot SUV?
Da. Cayenne GTS 9YA in Cayenne GTS Coupé 9YB dobita isti izpušni sistem Rog, z istim V8 4.0 biturbo in enako vgradnjo. Edina izjema: športni izpuh s sredinskimi končnicami, ki je kot dodatna oprema na voljo za Coupé (paket Lightweight Sport); vaša številka VIN nam omogoča, da ga prepoznamo pred izdelavo.
Ali opremljen Cayenne GTS z družino na avtocesti brni?
Ne, z zaprtimi loputami: pretok gre skozi komore dušilca, zasnovane za potovalno vožnjo, in kabina ostane pri stalni hitrosti mirna. V8 se oglasi le, ko odprete.
Strokovni vodnik Rog
Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 biturbo: SUV za voznika, vodnik za izpušni sistem
Cayenne GTS 9YA pooseblja Cayenne, zasnovan za voznika: izostreno podvozje, športna podoba in pod pokrovom 4,0-litrski V8 biturbo s 460 KM in 620 Nm. Motor z značajem, ki ga originalni izpušni sistem vendarle vztrajno dela neslišnega. Ta vodnik vam pomaga...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekOdstranitev resonatorja izpuha: kaj v resnici spremeni.
Odstranitev resonatorja: glasneje, bolj surovo, enaka moč, možno brnenje. Kaj v resnici spremeni, podprto z objavljenimi testi.
Preberite članekResonator, srednji lonec, zadnji dušilec: kakšna je razlika?
Srednji lonec in resonator: dušilec zniža glasnost, resonator oblikuje barvo zvoka. Vloga vsakega dela izpušnega sistema, s katalizatorjem in loputami.
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki