Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB V6 3.0 turbo (2019+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB V6 3.0 turbo (2019+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB 3.0 v podrobnostih.
Cayenne tretje generacije, tip 9YA, v osnovni različici dobi 3,0-litrski V6 s turbopolnilnikom: 340 KM in 450 Nm, po prenovi 353 KM in 500 Nm, pri vozilih, izdelanih od leta 2019. Cayenne S z V6 z dvema turbopolnilnikoma, GTS in Turbo z V8 imajo vsak svojo stran; vaša številka VIN nam omogoča preverjanje združljivosti pred izdelavo.
Ta motor, umerjen za vsestranskost, ponuja vseprisoten navor in izjemno prožnost, do te mere, da je avtomobil zvočno odsoten. Porsche pa, tudi družinski, nosi zvočno dediščino. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog vrne globok in mišičast ton pod obremenitvijo, s čistim prasketanjem ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami je originalna tišina ohranjena, za jutranjo pot v šolo in za avtocesto.
Pod možnostjo »Zbiralnik« stran ponuja downpipe, cev s katalizatorjem, ki se začne pri turbopolnilniku. Moč prinese le z reprogramiranjem; brez njega pričakujte zvok in nekaj kilogramov manj. Vgrajen z 200 celicami Cayennu pusti čiščenje izpušnih plinov kot v originalu.
Pod tem velikim SUV ostane vgradnja preprosta in povratna: objemke, tesnila, brez varjenja, približno dve uri na dvigalu. Lopute sledijo originalnemu upravljanju, če ga Cayenne ima, sicer daljinskemu upravljalniku Rog, iz kabine ali od zunaj. Nerjaveče jeklo 304 prenese zime, titan pri enaki zasnovi odvzame približno 40 % mase in se obarva v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi; zaključki so na voljo kromirani, sijajno črni ali iz modro obarvanega titana.
Izpušni sistem za Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB 3.0 V6 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozila in generacija | Porsche Cayenne (tipa 9YA) in Cayenne Coupé (tipa 9YB), V6 3.0 turbo |
| Motor | V6 3,0 litra s turbopolnilnikom, 340 KM in 450 Nm, po prenovi 353 KM in 500 Nm |
| Letniki | 2019+ |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB 3.0 V6 turbo: vprašanja in odgovori.
Ali ta stran pokriva moj prenovljeni Cayenne 9YA s 353 KM?
Da, stran zajema V6 s 3,0 litra in turbopolnilnikom pred prenovo in po njej, od 340 do 353 KM, pri vozilih, izdelanih od leta 2019. Številka VIN, poslana ob naročilu, pred izdelavo potrdi vašo različico.
Ali downpipe na Cayenne 3.0 zahteva reprogramiranje?
Da, če želite iz njega iztisniti moč: kartografija pretvori sproščeni pretok in ponovno umeri sondo za katalizatorjem. Za to različico ne navajamo številčne vrednosti Stage 2; sam cat-back pa deluje brez kakršnih koli nastavitev.
Porsche Cayenne E3 9YA V6 3.0 turbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Nič ni vnaprej obljubljeno, a z zaprtimi loputami spet dobi diskretnost serijskega SUV. Dokler je vgrajen originalni downpipe ali njegova izvedba z 200 celicami, Cayenne čisti pline kot ob prevzemu. Pri izvedbi s 100 celicami je sprejem odvisen od vozila in predpisov vaše države; brez katalizatorja je Cayenne namenjen izključno uporabi na dirkališču, kjer je redko doma.
Ali ostane Cayenne 9YA z otroki v avtomobilu sproščujoč?
Da, takoj ko so lopute zaprte: tok gre skozi komore dušilca in potniški prostor Cayenna na avtocesti ostane tako miren kot v originalu. Odprete jih sami, za volanom, ko sta cesta in sopotniki za to pripravljeni.
Ali Cayenne Coupé 9YB dobi isti izpušni sistem kot SUV?
Da. Cayenne 9YA in Cayenne Coupé 9YB dobita isti izpušni sistem Rog, z istim V6 3.0 turbo in enako vgradnjo. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB 3.0 V6 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Porsche Cayenne PO536: celoten vodnik za izpušni sistem
Cayenne PO536 je referenčni SUV zahtevnih voznikov: izostreno podvozje, prožni in zmogljivi turbo motorji. Zvočno ga preprosto ni. Naše stranke s Cayennom si želijo isto kot pri naših drugih SUV-jih: v šolo v tišini, čez prelaze z glasbo. Tukaj najdete...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki