Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne 955 / 957 (2002-2010)

Kateri izpušni sistem za Porsche Cayenne 955 ali 957?

Za Porsche Cayenne 955 in 957 (2002-2010) Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami iz nerjavnega jekla 304 ali titana, izdelan po VIN-u Vašega vozila, ki pred izdelavo določi motorizacijo. Z odprtimi loputami Cayenne dobi globoko bobnenje, ki se pod obremenitvijo zgosti; z zaprtimi spet postane zadržan SUV za vsakodnevne vožnje.

Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Porsche Cayenne 955 / 957.

Prvi Cayenne, tipa 955 in nato 957, je pokril letnike od 2002 do 2010 z več motorizacijami, atmosferskimi in s turbopolnilnikom, najbolj elegantno pa se stara z V8. Stran izdelka kot originalno vrednost upošteva 340 KM in 460 Nm, ne da bi navedla različico: zato nam bo pred izdelavo vaša številka VIN povedala, katera je vaša. Njegov naslednik, 958, ima ločeno stran.

Cene rabljenih vozil ga naredijo za dostopen Porschejev SUV, njegov motor pa ima radodaren glas, ki ga izpušni sistem iz tistega časa duši. Z odprtimi loputami ga cat-back Rog spremeni v globoko grmenje, ki se pod obremenitvijo zgosti, s prasketanjem, ko odmaknete nogo s plina; z zaprtimi loputami Cayenne za družino spet postane povsem diskreten.

Stran izdelka pod možnostjo »Zbiralnik« ponuja sprednji kos s katalizatorjem; odvisno od motorja vašega Cayenna gre za downpipe ali zbiralnik. V kombinaciji z reprogramiranjem ta del referenčno vrednost dvigne na 455 KM in 600 Nm, objavljenih v Stage 2; brez njega prvi Cayenne pridobi predvsem glas, izvedba z 200 celicami pa še naprej čisti izpušne pline.

Za vgradnjo približno dve uri na dvigalu, objemke in tesnila, brez varjenja. Tovarniške lopute se prevzamejo, če obstajajo, sicer daljinski upravljalnik Rog. Nerjaveče jeklo 304 prenese sol in vlago, titan je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji in obarvan brušeno, zlato ali vijolično; zaključki v kromu, v sijajno črni barvi ali iz modrikastega titana.