Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB V8 4.0 biturbo (2022+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB V8 4.0 biturbo (2022+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB v podrobnostih.
Coupé Turbo GT, najbolj športna izvedba Cayenna, ima 4,0-litrski V8 biturbo s 640 KM in 850 Nm, s štirikolesnim pogonom in posebej nastavljenim podvozjem. Dokumentiramo ga kot 9YB, karoserija kupe, za vozila, ki jih izdelujejo od leta 2022; Cayenne Turbo 9YA s 550 KM ima svojo stran, vaša številka VIN pa odloči pred izdelavo.
Tak motor ima močno barvo zvoka, tisto valovanje osmih valjev v V, ki zagrmi ob vsakem odvzemu plina. Pri originalnem Turbo GT ostane olikan, skoraj plah, brez povezave z silovitostjo pospeškov. Z odprtimi loputami cat-back Rog da slišati osem valjev pod obremenitvijo, z zagonom, ki se napove, in prisotnimi prestavljanji navzdol; z zaprtimi loputami kupejevski SUV spet postane pridušen salon.
Pri Turbo GT možnost »Zbiralnik« v resnici označuje downpipe s katalizatorjem, nameščen na izhodu turbopolnilnika. Na moč vpliva le z reprogramiranjem; brez njega prinese zvok in nekaj kilogramov manj. Med športnimi downpipi je izvedba z 200 celicami tista, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov.
Pod karoserijo kupeja se izpušni sistem pritrdi z objemkami in tesnili v približno dveh urah, brez varjenja; Turbo GT ohrani upravljanje tovarniških loput ali dobi daljinski upravljalnik Rog, če jih nima. Glede materiala titan pri enaki zasnovi tehta približno 40 % manj od nerjavečega jekla 304 in se obarva v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi; okrogli zaključki so na voljo kromirani, sijajno črni ali iz modro obarvanega titana.
Izpušni sistem za Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB 4.0 V8 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozilo in generacija | Porsche Cayenne Coupé Turbo GT, tipa 9YB |
| Motor | V8 4,0 litra biturbo, 640 KM in 850 Nm |
| Letniki | 2022+ |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB 4.0 V8 biturbo: vprašanja in odgovori.
Zakaj stran pri Cayenne Turbo GT govori o 9YB?
Ker Turbo GT obstaja le s kupejevsko karoserijo, ki jo naš vir označuje kot 9YB, ne 9YA. Cayenne Turbo 9YA s 550 KM ima svoj izpušni sistem; številka VIN pred izdelavo odpravi vsako dvoumnost.
Ali je treba Cayenne Turbo GT reprogramirati, da bi izkoristili downpipe?
Da, kartografija je tista, ki pretok pretvori v moč. Naši viri za Turbo GT navajajo različne vrednosti Stage 2, zato ne navajamo nobene. Sam cat-back pa deluje brez nastavitev.
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB V8 4.0 biturbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Z zaprtimi loputami spet dobi zadržano diskretnost serijske izvedbe. Originalni downpipe ali downpipe z 200 celicami ohranita čiščenje izpušnih plinov. Pri downpipu s 100 celicami je odgovor odvisen od vozila in predpisov vaše države, ki ga sprejmejo ali ne; brez katalizatorja Turbo GT postane avtomobil, namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali Turbo GT z izpušnim sistemom ostaja udoben za vsak dan?
Da, pod pogojem, da lopute ostanejo zaprte: dušilec, zasnovan za potovanje, prepreči vsakršno resonanco pri stalni hitrosti. V8 spregovori le, ko ga za to prosite.
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB 4.0 V8 biturbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB: V8 prekine tišino, vodnik za izpušni sistem
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 9YB je najbolj športna izvedba modela Cayenne: V8 biturbo s 4,0 litra, povečan na 640 KM in 850 Nm, v karoseriji SUV kupeja z izostreno šasijo. Tak motor ima močno barvo zvoka, ki pa jo...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki