Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne 958 (2010-2017)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche Cayenne 958 (2010-2017)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Sprednji del brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche Cayenne 958 v podrobnostih.
Cayenne 958, izdelovan od 2010 do 2017, je postal kup segmenta: zanesljiv, zmogljiv in danes zelo dostopen. Njegova stran izdelka kot referenčno vrednost navaja 300 KM in 400 Nm; ker je generacija imela več motorjev, pred izdelavo preverimo vašo številko VIN, da izberemo pravi izpušni sistem. Prvi Cayenne 955 / 957 in 9YA imata svoje izpušne sisteme.
Izpušni sistem z loputami je sprememba, ki najbolj spremeni njegov vsakdanji značaj, ne da bi žrtvovala družinsko udobje. Z odprtimi loputami cat-back Rog 958 da dostojanstven zvok, globok pod obremenitvijo, s prasketanjem ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami spet postane tihi SUV za odhode na dopust. To je še posebej dragoceno pri SUV, ki ga obdržite dolgo in služi za vse.
Pod možnostjo »Zbiralnik« stran prodaja sprednji kos s katalizatorjem, downpipe ali zbiralnik, odvisno od motorja vašega Cayenna. Z reprogramiranjem naša stran navaja 415 KM in 540 Nm v Stage 2; brez njega ostane učinek zvočni in pri masi. Izbran z 200 celicami del ohrani čiščenje izpušnih plinov.
V delavnici 958 ne zahteva ne varjenja ne rezanja: približno dve uri na dvigalu, z objemkami in tesnili. Tovarniške lopute se prevzamejo z njihovim upravljanjem, ali daljinski upravljalnik Rog, če jih 958 nima. Če se ne morete odločiti za material: nerjaveče jeklo 304 ostaja izbira za SUV, ki vozijo pozimi, titan pa izbira lahkotnosti, pri enaki zasnovi približno 40 % manj, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi; štirje okrogli zaključki v kromu, v sijajno črni barvi ali iz modrikastega titana zaključujejo izpušni sistem.
Izpušni sistem za Porsche Cayenne 958: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozilo in generacija | Porsche Cayenne, tipa 958 |
| Motor | Atmosferski motorji ali motorji s prisilnim polnjenjem glede na različico; referenčna vrednost strani: 300 KM in 400 Nm |
| Letniki | 2010-2017 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji kos s katalizatorjem (downpipe ali zbiralnik, odvisno od motorja) 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche Cayenne 958: vprašanja in odgovori.
Moj Cayenne 958 je S ali GTS: ali me stran zadeva?
Stran za 958 sega od 2010 do 2017, a poleg vrednosti 300 KM ne navaja zajetih različic. Tako za S kot za GTS po številki VIN preverimo ustrezen izpušni sistem in sprednji kos.
Koliko lahko Cayenne 958 pridobi s športnim sprednjim kosom in reprogramiranjem?
S športnim sprednjim kosom in celovito kartografijo naša stran 958 v Stage 2 dvigne na 415 KM in 540 Nm. Brez sprednjega kosa cat-back ne potrebuje nobene kartografije.
Kaj je treba ohraniti na Cayenne 958 za tehnični pregled?
Z zaprtimi loputami je tako diskreten kot v originalu. Tovarniški sprednji kos ali izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, 958 brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali ostane opremljen Cayenne 958 z družino v avtomobilu sproščujoč?
Da, takoj ko so lopute zaprte: tok gre skozi komore dušilca in 958 ostane zadržan pri stalni hitrosti. Lopute odprete sami, ko sta cesta in sopotniki za to pripravljeni.
Porsche Cayenne 958: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Porsche Cayenne 958: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Porsche Cayenne 958: celoten vodnik za izpušni sistem
Cayenne 958 je najboljši nakup v svojem razredu: zanesljiv, zmogljiv in zdaj zelo dostopen. Izpušni sistem z loputami je sprememba, ki najbolj spremeni njegov vsakdanji značaj, ne da bi kdaj žrtvovali družinsko udobje. Tukaj je, točko za točko, kako izbrati...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki