Športni izpuh z loputami Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 2.9 biturbo (2018-2023)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 v podrobnostih.
Dovršena športna limuzina Panamera 971 združuje izjemno podvozje z učinkovitimi motorji s prisilnim polnjenjem, za ceno popolne zvočne diskretnosti. Ta stran se nanaša na njeno različico z V6 biturbo z 2,9 litra, letnikov od 2018 do 2023. Ne navaja ne oznake 4S ne hibridne različice: vaša številka VIN nam omogoči preverjanje združljivosti pred izdelavo. V6 s 3,0 litra in V8 s 4,0 litra imata svoji strani.
Porsche tega kalibra si zasluži, da se na zahtevo sliši, od kod prihaja. V originalu je V6 biturbo le brnenje za tišino kabine. Z odprtimi loputami cat-back Rog pod obremenitvijo dvigne globoko in mišičasto barvo zvoka, s prasketanjem ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami se originalna tišina nedotaknjena vrne za družinske poti.
Downpipe s katalizatorjem, ki sledi turbopolnilnikoma, se zamenja pod možnostjo »Zbiralnik«. Moč prinese le z reprogramiranjem, rezultat pa je odvisen od avtomobila in tunerja; vgrajen sam izoblikuje glas. Njegova izvedba z 200 celicami pusti čiščenje izpušnih plinov takšno, kot je.
Pod limuzino vgradnja ne potrebuje varjenja: objemke, tesnila in približno dve uri na dvigalu. Tovarniške lopute Panamere ohranijo krmiljenje prek voznih načinov, sicer nadzor iz kabine prevzame daljinski upravljalnik Rog. Nerjaveče jeklo 304 ali titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi; štirje okrogli zaključki so na voljo kromirani, sijajno črni ali iz modro obarvanega titana.
Izpušni sistem za Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozila in generacija | Porsche Panamera 971 V6 2.9 biturbo, limuzina in Sport Turismo (Executive ni zajeta) |
| Motor | V6 2,9 litra biturbo (moč je treba potrditi po vaši številki VIN) |
| Letniki | 2018-2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: vprašanja in odgovori.
Ali moja Panamera 4S 971 ustreza tej strani za 2.9?
Naša stran navaja Panamera 971 2.9 brez pripone 4S. Zato pred izdelavo preverimo po številki VIN vašega avtomobila, namesto da bi izpušni sistem razširili na različico, ki je ne omenja.
Ali lahko Panamero 971 2.9 po vgradnji downpipa reprogramiram?
Da, prav ono sproščeni pretok pretvori v moč, s ponovno umeritvijo sonde za katalizatorjem. Naša stran za to različico ne navaja uporabne vrednosti Stage 2; sam cat-back pa deluje brez nastavitev.
Moja Panamera 971 2.9 gre na tehnični pregled: kaj je treba obdržati originalno?
Zaprte lopute, z originalnim downpipom ali downpipom z 200 celicami: serijski zvok, ohranjeno čiščenje izpušnih plinov. Downpipe s 100 celicami pa je prepuščen presoji glede na vozilo in predpise vaše države, ki ga sprejmejo ali ne, medtem ko je limuzina brez katalizatorja omejena na dirkališče, edino rabo, ki ji je ta izvedba namenjena.
Moja Panamera 971 je priključni hibrid: ali me ta stran zadeva?
Naši viri tega izpušnega sistema ne razširjajo na hibridne različice. Pošljite nam številko VIN svojega avtomobila: pred kakršno koli izdelavo bomo preverili, kateri izpušni sistem mu ustreza.
Ali Panamera Sport Turismo dobi isti izpušni sistem kot limuzina?
Da. Panamera 971 in Panamera Sport Turismo dobita isti izpušni sistem Rog, z istim motorjem in enako vgradnjo z objemkami in tesnili. Različice Executive z dolgo medosno razdaljo niso zajete. Vaša številka VIN potrdi različico pred izdelavo.
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 2.9 V6 biturbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Porsche Panamera / Sport Turismo 971: celoten vodnik za izpušni sistem
Panamera 971 je dovršena športna limuzina: izjemno podvozje, učinkoviti turbo motorji in popolna zvočna diskretnost. Porsche tega kalibra si zasluži, da na zahtevo slišite, od kod prihaja. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden konfigurirate izpušni sistem za Porsche Panamera...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki