Ръководства

Porsche 911 Carrera 996.1 и 996.2: шестцилиндровият боксер с водно охлаждане, ръководство за изпускателната система

11 мин. четене

Porsche 911 Carrera 996.1 и 996.2: шестцилиндровият боксер с водно охлаждане, ръководство за изпускателната система

911 Carrera 996.1 и 996.2 бележат повратна точка: те са първите 911 с шестцилиндров боксер с водно охлаждане. 996.1 от 1998 до 2001 г. го въвежда с 3,4 литра и 300 к.с., а 996.2 от 2002 до 2004 г. го довежда до 3,6 литра и 320 к.с. Две фази, една и съща система ROG с клапи и едно и също съжаление: фабрична система, направена така, че този двигател едва да се чува. Това ръководство ви помага да конфигурирате своята.

Редакция ROG Motorsport · Обновено на

Ауспух с клапи ROG за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2

Вашата система ROG за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2

От 2 490 € за неръждаема стомана, 2 990 € за титан

Конфигурирай моята система
Автомобили
Porsche 911 Carrera тип 996.1 (1998-2001); Porsche 911 Carrera тип 996.2 (2002-2004)
Двигател
Porsche 911 Carrera тип 996.1: 300 к.с.; Porsche 911 Carrera тип 996.2: 320 к.с.
Система
Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
Материал
Неръждаема стомана 304 или титан
Клапи
Дистанционно ROG или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
Срок
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
Гаранция
3 години, части и изработка

Близките версии имат собствено ръководство: Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo тип 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo тип 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 тип 982, Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 тип 982.

От 3,4 до 3,6 литра: шестцилиндровият боксер с водно охлаждане на 911 Carrera 996.1 и 996.2

И двете фази получават атмосферен шестцилиндров боксер с четири клапана на цилиндър, разположен отзад в конзола, както повелява традицията. 996.1 разполага с 3,4 литра, 300 к.с. и 350 Nm; 996.2 преминава на 3,6 литра, 320 к.с. и 370 Nm, с по-усъвършенствано променливо газоразпределение. И в двата случая мощността се изгражда с оборотите и възнаграждава онзи, който отиде да я търси.

Работният обем се променя, но архитектурата на двигателя, неговото разположение и каросерията остават общи за двете фази, оттук и единна система ROG. При атмосферен шестцилиндров боксер ауспухът носи всяко покачване на оборотите до ушите ви; фабричната система, проектирана за дискретност, изглажда толкова особения му тембър. Системата ROG му позволява да се върне с отворени клапи и ви връща спокойствието с едно натискане.

От какво се състои изпускателната система за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2

Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.

Принципна схема на изпускателната система Отляво надясно: двигателят, после cat-back ROG със заглушителя с клапи и накрайниците.Cat-back ROG: цялостната системаДвигател
Затворени клапи: газовете минават през камерите на заглушителя, автомобилът остава улегнал.Отворени клапи: газовете поемат по пряк път, двигателят се изразява напълно.Принципна схема, реалното трасе зависи от автомобила.

Cat-back е цялостната система

Това е всичко, което виждате под шасито на Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2, чак до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Именно там се съсредоточава нашата развойна дейност и именно той създава звука. Монтира се, без да се пипат двигателят или компютърът.

Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2 в цифри

При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.

Porsche 911 Carrera тип 996.1

Puissance

Стандартно300 к.с.
Stage 2336 к.с.

Couple

Стандартно350 Nm
Stage 2378 Nm

Porsche 911 Carrera тип 996.2

Puissance

Стандартно320 к.с.
Stage 2352 к.с.

Couple

Стандартно370 Nm
Stage 2415 Nm

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.

Като атмосферен двигател този шестцилиндров боксер предлага малък резерв за препрограмиране: в Stage 2 за 996.1 се посочват 336 к.с., а за 996.2 352 к.с., като печалбите са съсредоточени в реакцията и в разтягането на оборотите. Системата ROG не си приписва никаква част от този резултат; тя прави осезаемо всяко изкачване към червената зона.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

  1. Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан

    За Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2 изпускателната система струва 2 490 € във версия от неръждаема стомана и 2 990 € във версия от титан.

    Неръждаема стомана 304

    2 490 €

    Тегло
    Еталон
    Звук
    Плътен и закръглен

    Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.

    Титан

    2 990 €

    Тегло
    Около 40 % по-лек
    Звук
    Метален, кристален

    Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.

    С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

  2. Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

    Два начина за управление на клапите на Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2.

    Дистанционно ROG

    Дистанционно ROG за отваряне и затваряне на клапите

    Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.

    Фабрично управление

    • Само за автомобили с фабрични клапи
    • Управление чрез режимите на шофиране

    Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.

    На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.

  3. Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк

    Съчетайте накрайниците със стила на Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

    • Неръждаема стомана
    • Черно
    • Карбон
    • Синкав титан
    Накрайници на ауспуха за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2

Звуковият почерк на ROG при шестцилиндровия боксер на 911 Carrera 996.1 и 996.2

Шестцилиндровият боксер има неподражаем глас: глухо и леко неравномерно ръмжене на празен ход, което се превръща в метален и яростен вик в оборотите. При фабричните 996.1 и 996.2 тази метаморфоза остава далечна, особено от купето, филтрирана от система, замислена преди всичко за комфорт.

С отворени клапи системата ROG връща на 911 звука, създал легендата на бокс шестцилиндровия двигател: всяко набиране на обороти преминава от ниския тон до пронизителния вой без прекъсване. Със затворени клапи колата отново става дискретен спортен автомобил, способен да изминава ежедневните пътувания, без да омръзва.

Отворени и затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя ROG
Отворени клапи, затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя.

От поръчката до монтажа

  1. Конфигурация

    Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.

  2. Проверка

    Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.

  3. Производство

    Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.

  4. Доставка

    Безплатна в Европа, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.

  5. Монтаж

    Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция
3 години, части и изработка, считано от доставката
Плащане
На вноски с Klarna
Монтаж
В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2

А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на телефона.

Конфигурирай моята система за Porsche 911 Carrera тип 996.1 Конфигурирай моята система за Porsche 911 Carrera тип 996.2

Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2: вашите въпроси

Колко мощност добавя нова изпускателна система на Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2?

В стандартно изпълнение Porsche 911 Carrera тип 996.1 развива 300 к.с.; Porsche 911 Carrera тип 996.2 развива 320 к.с. Самата изпускателна система променя преди всичко звука, дишането и теглото; мощността се печели с препрограмиране. Публикуваните стойности Stage 2 за всеки модел са посочени в таблицата с цифрите.

Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2?

За Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2 системата ROG струва 2 490 € в неръждаема стомана и 2 990 € в титан. Неръждаемата стомана 304 е здрава, със закръглен звук и най-често избирана; титанът е около 40 % по-лек при еднаква конструкция, с по-метален звук на високи обороти.

Постоянен ли е шумът със системата ROG на Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2?

Не. При затворени клапи газовете минават през заглушителя и запазвате комфортен звук. При отворени клапи двигателят се изразява напълно. Превключвате между двете по всяко време с дистанционното ROG или с фабричното управление, ако автомобилът ви разполага с такова.

Преминава ли Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2 със система ROG френския технически преглед?

Системата ROG заменя задната част на изпускателната система, без да се пипат двигателят или компютърът. Представете автомобила със затворени клапи: това е най-дискретното положение.

Как се монтира системата ROG на Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2?

Без заваряване и рязане, със скоби и уплътнения. Предвидете средно два часа за оборудван механик. Системата се изработва за вашия VIN, което гарантира съвместимостта преди изпращането.

Колко струва система ROG за Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2 и какъв е срокът за доставка?

От 2 490 € до 2 990 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Безплатна доставка в Европа и гаранция 3 години.

Не сте сигурни в конфигурацията си? Обадете ни се.

Неръждаема стомана или титан, дистанционно ROG или фабрично управление: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Porsche 911 Carrera тип 996.1 или 911 Carrera тип 996.2. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не продаваме по телефона: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport е френска марка, изградена върху едно убеждение: при изпускателната система съпровождането е толкова важно, колкото и продуктът. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.

Прочетете също

Следващо четене