Ръководства Bentley Continental GT / Flying Spur (2004-2012)

Bentley Continental Flying Spur W12: край на сдържаността, ръководство за изпускателната система

Автор: 10 мин. четене

Bentley Continental Flying Spur W12: край на сдържаността, ръководство за изпускателната система

С битурбо W12 от 6,0 литра и 560 к.с. Continental Flying Spur, произвеждан от 2005 до 2012 г., съчетава изтънчеността на голямо Bentley с рядък за седан резерв от мощност. Фабричната му система обаче има ясна мисия: да накара дванадесетте цилиндъра да замълчат. Следващите страници описват подробно системата Rog, която им връща гласа, от материала до накрайниците, без да ви лишава от тишината, когато я пожелаете.

Вашият ауспух с клапи за Bentley Continental Flying Spur W12 се конфигурира по VIN номера на автомобила, а на страницата Спортен ауспух Bentley Continental GT / Flying Spur (2004-2012) ще намерите всички наши системи за това поколение.

Ауспух с клапи от шлифован титан за Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsportАуспух с клапи Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)От 2 890 € · безплатна доставка · 20 работни дни Вижте
Ауспух с клапи Rog за Bentley Continental Flying Spur W12

Вашата система Rog за Bentley Continental Flying Spur W12

От 2 890 € за неръждаема стомана, 3 890 € за титан

Конфигурирай моята система

Накратко.

Автомобили
Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)
Двигател
560 к.с. · 650 Nm
Система
Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
Материал
Неръждаема стомана 304 или титан
Клапи
Дистанционно Rog или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
Срок
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
Гаранция
3 години, части и изработка

Близките версии имат собствено ръководство: Bentley Continental GT V8 4.0, Bentley Continental GT W12 6.0 (2003-2018), Bentley Continental GT W12 6.0 (2018+).

Битурбо W12: дванадесет цилиндъра в четири реда под капака на Flying Spur

W12 на Flying Spur обединява два блока VR6 с тесен ъгъл върху общ колянов вал, което побира дванадесет цилиндъра и 6,0 литра в забележително компактен агрегат. Наддуват го два турбокомпресора. Той развива 560 к.с. и 650 Nm, въртящ момент, който идва много рано и движи големия седан с обезоръжаваща лекота. Задвижването на четирите колела предава тази сила на пътя без видимо усилие.

При толкова гъвкав двигател изпускателната система не служи за търсене на конски сили: тя определя характера, който автомобилът показва. Фабричната система е създадена да скрие W12 зад комфорта в купето. Системата Rog с клапи ви оставя този комфорт и добавя това, което Bentley беше оставило на заден план: приглушеното ръмжене на дванадесетте цилиндъра, достъпно с едно натискане, когато пътят и настроението го позволяват.

От какво се състои изпускателната система за Bentley Continental Flying Spur W12

Ето какво заменя системата Rog и къде се решава звукът.

Принципна схема на изпускателната система Отляво надясно: двигателят, после cat-back Rog със заглушителя с клапи и накрайниците.Cat-back Rog: цялостната системаДвигател
Затворени клапи: газовете минават през камерите на заглушителя, автомобилът остава улегнал.Отворени клапи: газовете поемат по пряк път, двигателят се изразява напълно.Принципна схема, реалното трасе зависи от автомобила.

Cat-back е цялостната система

Това е всичко, което виждате под шасито на Bentley Continental Flying Spur W12, чак до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Именно там се съсредоточава нашата развойна дейност и именно той създава звука. Монтира се, без да се пипат двигателят или компютърът.

Bentley Continental Flying Spur W12 в цифри

При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.

Мощност

Стандартно560 к.с.
Stage 2656 к.с.

Въртящ момент

Стандартно650 Nm
Stage 2788 Nm

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Bentley Continental Flying Spur W12 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.

Битурбо и проектиран да понася висок въртящ момент, W12 пази резерв, от който Stage 2 може да черпи, като въздейства върху налягането на турбокомпресорите и управлението на двигателя. Всеки автомобил реагира според историята и поддръжката си. Системата Rog естествено се вписва в такъв проект.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

  1. Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан

    За Bentley Continental Flying Spur W12 изпускателната система струва 2 890 € във версия от неръждаема стомана и 3 890 € във версия от титан.

    Неръждаема стомана 304

    2 890 €

    Тегло
    Еталон
    Звук
    Плътен и закръглен

    Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.

    Титан

    3 890 €

    Тегло
    Около 40 % по-лек
    Звук
    Метален, кристален

    Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.

    С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

  2. Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно Rog или фабрично управление

    Два начина за управление на клапите на Bentley Continental Flying Spur W12.

    Дистанционно Rog

    Дистанционно Rog за отваряне и затваряне на клапите

    Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.

    Фабрично управление

    • Само за автомобили с фабрични клапи
    • Управление чрез режимите на шофиране

    Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.

    На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.

  3. Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк

    Съчетайте накрайниците със стила на Bentley Continental Flying Spur W12, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

    • Хром
    • Черен гланц
    • Синкав титан
    Накрайници на ауспуха за Bentley Continental Flying Spur W12
Общо2 890 €
Продължете с тази конфигурация

Изборът Ви се пренася в страницата на продукта: остават само завършекът, VIN номерът и количката.

Звуковият почерк на Rog при битурбо W12

Дванадесетцилиндровият двигател има особен глас: непрекъснато ръмжене без накъсвания, което се надига като вълна, а не на стъпала. Във фабричния Flying Spur този глас остава заровен под заглушителите и долавяте само далечен шум, дори при решително ускорение.

Със системата Rog и отворени клапи W12 излиза от сдържаността си: плътен бас при запалване, после широко и копринено набиране, което съпровожда всяко ускорение. Със затворени клапи седанът си възвръща дискретността, която се очаква от Bentley, за да прекосите град или да изминете дълъг път в спокойствие.

Отворени и затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя Rog
Отворени клапи, затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя.

От поръчката до монтажа

  1. Конфигурация

    Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.

  2. Проверка

    Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.

  3. Производство

    Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.

  4. Доставка

    Безплатна, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.

  5. Монтаж

    Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция
3 години, части и изработка, считано от датата на покупката
Плащане
Карта, PayPal или банков превод
Монтаж
В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя за Bentley Continental Flying Spur W12? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Bentley Continental Flying Spur W12

А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на всяко съобщение.

Конфигурирай моята система за Bentley Continental Flying Spur W12, от 2 890 €

Bentley Continental Flying Spur W12: вашите въпроси

Колко мощност добавя нова изпускателна система на Bentley Continental Flying Spur W12?

В стандартно изпълнение Bentley Continental Flying Spur W12 развива 560 к.с. и 650 Nm. Самата изпускателна система променя преди всичко звука, дишането и теглото; мощността се печели с препрограмиране. С подготовка Stage 2 публикуваните стойности достигат 656 к.с. и 788 Nm.

Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Bentley Continental Flying Spur W12?

За Bentley Continental Flying Spur W12 системата Rog струва 2 890 € в неръждаема стомана и 3 890 € в титан. Неръждаемата стомана 304 е здрава, със закръглен звук и най-често избирана; титанът е около 40 % по-лек при еднаква конструкция, с по-метален звук на високи обороти.

Постоянен ли е шумът със системата Rog на Bentley Continental Flying Spur W12?

Не. При затворени клапи газовете минават през заглушителя и запазвате комфортен звук. При отворени клапи двигателят се изразява напълно. Превключвате между двете по всяко време с дистанционното Rog или с фабричното управление, ако автомобилът ви разполага с такова.

Преминава ли Bentley Continental Flying Spur W12 със система Rog годишния технически преглед?

Системата Rog заменя задната част на изпускателната система, без да се пипат двигателят или компютърът. Представете автомобила със затворени клапи: това е най-дискретното положение.

Как се монтира системата Rog на Bentley Continental Flying Spur W12?

Без заваряване и рязане, със скоби и уплътнения. Предвидете средно два часа за оборудван механик. Системата се изработва за вашия VIN, което гарантира съвместимостта преди изпращането.

Колко струва система Rog за Bentley Continental Flying Spur W12 и какъв е срокът за доставка?

От 2 890 € до 3 890 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Безплатна доставка и гаранция 3 години.

Ауспух с клапи Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)

От 2 890 € · 3 години гаранция

Конфигурирайте ауспуха

Не сте сигурни в конфигурацията си? Пишете ни.

Неръждаема стомана или титан, дистанционно Rog или фабрично управление: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Bentley Continental Flying Spur W12. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не настояваме за покупка: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате. Пишете ни: отговаряме писмено, на български.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport е френска марка, изградена върху едно убеждение: при изпускателната система съпровождането е толкова важно, колкото и продуктът. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.

Прочетете също

Следващо четене