BMW X1 B48 F48: компактен SUV, който се чува, ръководство за изпускателната система

B48: модерният четирицилиндров турбодвигател на X1 F48

B48 принадлежи към семейството модулни двигатели на BMW. Това е четирицилиндров двигател от 2,0 литра с директно впръскване, с турбокомпресор с двоен вход (twin-scroll). В представения тук X1 F48 той дава 192 к.с. и 280 Nm. Рано достъпният въртящ момент е достатъчен, за да движи SUV-а с лекота, както в града, така и по магистралата, без да се налага да натоварвате двигателя.

При турбо четирицилиндров двигател в семеен SUV фабричната система има само една мисия: да накара да забравите двигателя. Системата ROG с клапи я заменя и ви дава избор. При затворени клапи X1 запазва фабричния си акустичен комфорт; с отворени клапи B48 получава по-пълен звук, който прави шофирането по-ангажиращо. Не е необходима никаква промяна по двигателя или компютъра.

От какво се състои изпускателната система за BMW X1 B48 F48

Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.

BMW X1 B48 F48 в цифри

Изпускателната система се преценява преди всичко с ухото и с кантара. Допълнителните конски сили идват от препрограмирането.

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2. Стандартните стойности зависят от версията; стойностите Stage 2 са публикувани за версията с 231 к.с.

Системата ROG работи със или без препрограмиране. За да извлечете целия потенциал на BMW X1 B48 F48, съветваме след това да поверите автомобила на специализиран сервиз.

С турбото си и модерната си конструкция B48 крие под фабричната си калибрация резерв, който препрограмирането Stage 2 се стреми да използва. Резултатът зависи от двигателя, неговата поддръжка и тунинг специалиста. Системата ROG съпровожда този подход, като дава на X1 глас, който отговаря на новия му темперамент.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан

   За BMW X1 B48 F48 изпускателната система струва 2 190 € във версия от неръждаема стомана и 2 690 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   2 190 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Сигурният избор: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Най-доброто съотношение цена/качество.

   Титан

   2 690 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   Той олекотява системата с около 40 % при еднаква конструкция. Нотката му е по-метална, по-ясна на високи обороти, а видът му варира от шлифован до синкав.

   Откъм издръжливост няма повод за притеснение: неръждаемата стомана 304 издържа солта по зимните пътища, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на BMW X1 B48 F48.

   Дистанционно ROG

   

   Дискретен блок в багажника и дистанционно с два бутона: отваряте и затваряте, когато поискате, независимо от режимите на шофиране. При монтажа ви съдействаме по телефона или по имейл.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   За автомобили с фабрични клапи: системата се свързва към тяхното управление и режимите на шофиране запазват контрола, без допълнителен блок.

   При 130 км/ч много спортни системи бучат. Тук, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя и системата остава спокойна при круизно каране; отворени, тя се изразява, когато вие решите. Научете повече за бученето.

3. 3

   Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк

   Съчетайте накрайниците със стила на BMW X1 B48 F48, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

   • Неръждаема стомана
   • Черно
   • Карбон
   • Синкав титан
   • Карбон в стил M Performance

   

Звуковият почерк на ROG при X1 F48

B48 има дълбок и равномерен тембър, с нотка грапавост, когато турбото започне да натиска. В X1 фабричната система го свежда до леко бръмчене, бързо заглушено от шума от гумите и въздуха.

Със системата ROG и отворени клапи запалването добива присъствие и всяко ускорение е придружено от кръгла и уверена нота, без агресивност. При затворени клапи X1 отново става дискретният SUV за всеки ден, за семейни пътувания и дълги разстояния.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Конфигурирате системата и въвеждате VIN от свидетелството за регистрация, поле E.

2. Проверка

   Вашият VIN се проверява преди всяка изработка.

3. Производство

   Системата се произвежда по поръчка, за вашия автомобил.

4. Доставка

   Безплатна в Европа, застрахована пратка, номер за проследяване от изпращането.

5. Монтаж

   Около два часа в сервиза, без заваряване и рязане.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от доставката

Плащане

На вноски с Klarna

Монтаж

В сервиз по ваш избор

Автомобилът ви BMW X1 B48 F48 все още е в гаранция на производителя? В Европа производителят не може да откаже гаранцията само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от нея. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за BMW X1 B48 F48

• Всекидневно шофиране

  2 190 €

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно ROG

  Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.

  Вижте тази конфигурация

• Ентусиаст

  2 690 €

  • Титан

  По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стил

  2 690 €

  • Титан
  • Накрайници от синкав титан или черни

  Системата се вижда толкова, колкото се чува.

  Вижте тази конфигурация

Всеки автомобил BMW X1 B48 F48 има своя история и своя начин на ползване: ако нито един от тези профили не ви описва, нека поговорим.

BMW X1 B48 F48: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи BMW
• BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T
• BMW 230i B48 G42 2.0L
• BMW 330i B48 F30 2.0T
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• Как да премахнете бученето на магистралата
• Ауспух и гаранция на производителя
• 22-те марки, които покриваме