Ауспух с клапи Aston Martin DBX V8 (2020+)

Ауспухът за Aston Martin DBX V8 в детайли.

SUV на марката, DBX V8, появил се през 2020 г., получава V8 от 4,0 литра битурбо, дошъл от Affalterbach, но пренастроен в Gaydon, чак до ауспуха: 550 к.с. и 700 Nm. Фабричният глас вече е изразителен, но новите норми са поставили своите филтри и част от характера остава затворена.

С отворени клапи cat-back Rog с клапи освобождава този V8: дълбоко ръмжене на празен ход, властно набиране на обороти, породисти изстрели при отпускане на газта. Със затворени клапи SUV си връща приглушената елегантност, която се очаква от Aston, за семейните пътувания. По-мощният DBX707 има собствена страница, а вашият VIN се проверява преди изработката.

Под SUV с такива размери е препоръчителен подемник: системата се монтира за около два часа, без заваряване, а фабричното управление на клапите се запазва, ако DBX го има, иначе ги управлява дистанционното Rog.

Опцията „Колектор“ тук предлага downpipe, която следва турбокомпресорите и съдържа катализатора. Без чип тунинг тя действа върху гласа и теглото; с него става лост за мощност, чийто резултат зависи от подготовката. За SUV, който кара децата на училище толкова, колкото гълта магистрали, версията с 200 клетки запазва пречистването на газовете, версията със 100 клетки ще бъде приета или отхвърлена според автомобила и правилата във вашата страна, а елементът без катализатор има смисъл само на писта, изключително рядка употреба за DBX. Самата система се поръчва от неръждаема стомана 304, устойчива на солта, или от титан, по-лек с около 40 % при еднаква конструкция.