Ауспух с клапи Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)
Конфигурация
Ауспух с клапи Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)
Клапи
Управляват се с дистанционно, фабрично сдвоено.
Оценка на 0,50 м от изхода, под ъгъл 45°, при 2000 об./мин и загрял двигател. Предвидете ± 2 dB в зависимост от двигателя и точката на измерване. Разлика от 3 dB се чува при пряко сравнение, а 10 dB създава усещане за двойно по-силен звук.
Ръководство за конфигурациите
Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.
| Конфигурация | Сила |
|---|---|
| Колектори без катализатор + cat-back Rog | 10/10 |
| Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog | 9/10 |
| Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog | 8/10 |
| Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор | 7/10 |
| Фабрична система, за сравнение | 3/10 |
Ауспухът за Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 в детайли.
Vanquish от 2012 до 2018 г. запазва атмосферен V12: 568 к.с. и 630 Nm, дванадесет цилиндъра с глас, който целият свят разпознава, копринен при круиз, после виещ и кристален на високи обороти. Двигател, който повече няма да се произвежда, и фабрична система, настроена за дискретност.
С отворени клапи cat-back Rog с клапи освобождава високите хармоници, които фабричната система задържа; всяко набиране на обороти става събитие, до финалното крешендо. Със затворени клапи Vanquish си връща изискаността на гран туризмо. Сред другите атмосферни V12 на марката DB9, DBS и Vantage V12 имат отделни страници, а всеки Vanquish се идентифицира по серийния си номер преди изработката.
Около два часа са достатъчни, за да се монтира системата под Vanquish, със скоби и уплътнения, без заваряване, с фабричното управление на клапите, ако автомобилът разполага с него, или с дистанционното Rog.
Страницата предлага и, като опция „Колектор“, предния елемент, в който са катализаторите на V12. При този атмосферен двигател изчислените печалби остават скромни, от порядъка на 3 до 8 % с чип тунинг; това, което се променя, е дишането, реакцията и звуковото измерение. Vanquish, който пътува по обществените пътища, ще запази версията 200 клетки, гаранция за пречистване на газовете; 100 клетки ще зависи от автомобила и правилата във вашата държава, а елементът без катализатор остава ограничен до употреба на писта. Неръждаемата стомана 304 или титанът, с около 40 % по-лек, се избират в три покрития.
Ауспух за Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: технически данни.
| Тип система | Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN |
|---|---|
| Автомобили | Aston Martin Vanquish купе и Volante |
| Двигател | Атмосферен V12, 568 к.с. и 630 Nm |
| Години | 2012-2018 |
| Материали и покрития | Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово |
| Клапи | Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog |
| Предна част (опция) | Предна част с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор (опция „Колектор“ в страницата) |
| Монтаж | Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа |
| Изработка и доставка | По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка |
| Гаранция | 3 години за части и изработка |
Ауспух за Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: въпроси и отговори.
Получават ли Vanquish V12 от 2012 г. и от 2018 г. същата система?
Страницата обхваща Vanquish V12 за целия период 2012-2018, със стойностите 568 к.с. и 630 Nm. Въпреки това проверяваме VIN на вашия автомобил, преди да започнем изработката.
При Vanquish V12 трябва ли управлението на двигателя да се промени заедно със системата?
Тя може да остане фабрична: cat-back се разбира с нея, а дори с предния елемент чип тунингът би донесъл само няколко процента на този атмосферен V12, като основното остава гласът.
Какво трябва да проверите преди годишния технически преглед на оборудван Vanquish V12?
Клапите да са затворени и предната част да е фабрична или с 200 клетки: глас на гранд турер, активни катализатори. Vanquish със 100 клетки ще зависи от правилата във вашата държава, а Vanquish без катализатор се кара само в ден на пистата.
Неръждаема стомана или титан за хармониците на V12 на Vanquish?
Титанът, по-лек с около 40 % при еднакъв дизайн, подчертава кристалната страна на V12 на високи обороти; неръждаема стомана 304 дава по-плътен звук и понася зимата.
Получава ли Vanquish Volante същата система като купето?
Да. Купето и Volante получават една и съща система Rog: същото шаси, същият двигател, същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: Бучи ли изпускателна система с клапи?
Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: права тръба или резонатор?
За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.
Експертно ръководство Rog
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: да издигнем атмосферния V12, пълно ръководство
Vanquish носи атмосферния V12 6.0 в най-завършената му форма: голямото GT на Aston в най-чист вид, карбон и изтънченост. Фабричната система дава предимство на круизното каране: V12 има по-висок регистър, който нашата система отключва при поискване. Това ръководство описва подробно...
В детайли
Съветник Rog
Въпрос за този ауспух?
Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.
Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.
Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни
Вашата страна
Rog в България.
ГТП в България
На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.
На пътя
В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.
Вашите документи
Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.
Вашата застраховка
Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.
Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.
Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.
ЕКСПЕРТИЗАТА Rog
Нашият процес.
От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.
-
Проектиране
Създадена за вашия автомобил.
Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
-
Изработка
Изработена с прецизност.
Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
-
Финиш
Материалът в най-добрата си светлина.
Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
-
Сглобяване
Всяка част на мястото си.
Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
-
Контрол
Проверка. После одобрение.
Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
-
Изпращане
Готова да стигне до вас.
Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.
Реализации при клиенти
Вашите видеа и снимки
Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.
- Реализации
- 500+
- Марки
- 28
- Удовлетвореност
- 4,9
Дневникът
Новини и съвети
Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87
Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаАуспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)
Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...
Прочетете статиятаСмяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави
Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...
Прочетете статиятаАуспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.
Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...
Прочетете статиятаНито една статия не отговаря на това търсене.
Всички статии