Ауспух с клапи от шлифован титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
Близък план на ауспух с клапи от титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за BMW M135i B48 F40 (2019-2024) - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за BMW M135i B48 F40 (2019-2024): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за BMW M135i B48 F40 (2019-2024) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за BMW M135i B48 F40 (2019-2024): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog от синкав титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog в черен гланц за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник M Performance от карбон и титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано лого M - RogMotorsport
Накрайник M Performance от кован карбон за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано лого M - RogMotorsport
Накрайник M Performance от черен карбон за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано лого M - RogMotorsport

Спортен ауспух с клапи BMW M135i xDrive B48 F40 2.0T (2019-2024)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Близък план на ауспух с клапи от титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
    Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за BMW M135i B48 F40 (2019-2024) - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за BMW M135i B48 F40 (2019-2024): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за BMW M135i B48 F40 (2019-2024) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за BMW M135i B48 F40 (2019-2024): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
    Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog от синкав титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog в черен гланц за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник M Performance от карбон и титан за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано лого M - RogMotorsport
    Накрайник M Performance от кован карбон за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано лого M - RogMotorsport
    Накрайник M Performance от черен карбон за BMW M135i B48 F40 (2019-2024), гравирано лого M - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи BMW M135i B48 F40 (2019-2024)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    Ауспухът за BMW M135i F40 в детайли.

    С поколението F40 M135i променя философията си: четирицилиндров B48 от 2,0 литра, монтиран напречно, с турбо, съчетан със задвижване на четирите колела, за да предава 306 к.с. и 450 Nm при всякакво време. Старата ни страница го датираше от 2019 до 2024 г., а вашият VIN ни позволява да потвърдим годината на модела на вашия автомобил. Предшественикът, M135i N55 с шест цилиндъра и задно предаване, има собствена страница.

    B48 има отзивчивост, но BMW го е калибрирало за ефективност и тишина, а не за емоция, така че фабричният му звук остава безличен. А четирицилиндровият турбо двигател реагира много добре на добре изработена система. С отворени клапи нашият cat-back, активен ауспух, му дава плътна и спортна тоналност, с отчетливо пращене при отпускане на газта; със затворени клапи M135i отново е дискретният компактен автомобил за всеки ден, с едно просто движение.

    Без заварки и рязане: системата се закрепва със скоби и уплътнения за около два часа на подемник. M135i с фабрични клапи запазва управлението им чрез режимите на шофиране; иначе дистанционното Rog, свързано с малък блок в багажника, ги отваря и затваря с един бутон.

    Тази страница продава само cat-back, без опция за преден елемент: двигателят и управляващият блок остават такива, каквито BMW ги е доставила, а системата преобразява гласа и олекотява задницата, без да обещава конски сили. Остава да изберете материала: или неръждаема стомана 304, здрава и със закръглен тембър, или титан, с около 40 % по-лек при еднаква конструкция, който се поръчва в четкан вариант, злато или виолетово.

    Ауспух за BMW M135i B48 F40: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
    Автомобил и код на шаситоBMW M135i F40, задвижване на четирите колела
    ДвигателB48, напречно разположен четирицилиндров 2,0 литра турбо, 306 к.с. и 450 Nm
    Години2019-2024, годината на модела се потвърждава по VIN
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за BMW M135i B48 F40: въпроси и отговори.

    Може ли M135i F40 от 2022 г. да получи този cat-back без адаптация?

    Обхванати са M135i F40 от 2019 до 2024 г., но нашите данни не уточняват период от години; изпратете ни VIN преди поръчката и ние проверяваме съвместимостта на вашата моделна година, преди да започнем изработката.

    Достатъчен ли е cat-back, или M135i F40 трябва да мине чип тунинг?

    Тя е достатъчна: системата работи с фабричната картография. Публикуваните на страницата стойности Stage 2, 380 к.с. и 560 Nm, предполагат по-задълбочена подготовка от обикновен cat-back, извършена в оторизиран център.

    Годишен технически преглед: какво променя този cat-back при M135i F40?

    Представена със затворени клапи, тя запазва звук, близък до серийния; системата заменя само задната част на ауспуха, цялата останала фабрична инсталация остава, а двигателят и електронното му управление остават фабрични.

    Фабрични клапи или дистанционно Rog при компактния xDrive?

    Двете опции се избират при конфигурирането: с фабричното управление решават режимите на шофиране на M135i; с дистанционното Rog отваряте и затваряте по всяко време, независимо от включения режим.

    Наистина ли четирицилиндровият двигател на M135i звучи по-добре със система?

    Да, защото B48 има глас, който фабричната система задушава: нашата конструкция му дава плътен тембър и ясно пукане при отворени клапи, без да гони сила на звука на всяка цена, а после серийна тишина при затворени клапи.

    BMW M135i B48 F40: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    BMW M135i B48 F40: права тръба или резонатор?

    За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Експертно ръководство Rog

    BMW M135i F40: пълно ръководство за изпускателната система

    M135i F40 премина към четирицилиндров двигател и задвижване на четирите колела: 306 ефективни к.с. при всяко време. B48 в най-мускулестата си версия има отзивчивост, но фабричният му звук е безличен. Нашата система му дава характер и отчетливо пукане, като запазва...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии