












Ауспух с клапи, спортна изпускателна система BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T (2023+)
Конфигурация
Ауспух с клапи BMW X1 M35i U11 (2023+)
Клапи
Управляват се с дистанционно, фабрично сдвоено.
Оценка на 0,50 м от изхода, под ъгъл 45°, при 2000 об./мин и загрял двигател. Предвидете ± 2 dB в зависимост от двигателя и точката на измерване. Разлика от 3 dB се чува при пряко сравнение, а 10 dB създава усещане за двойно по-силен звук.
Ръководство за конфигурациите
Данните за силата на звука за този модел все още не са налични.
Какъв ауспух за BMW X1 M35i U11?
Ауспухът Rog за BMW X1 M35i xDrive U11 (от 2023 г.) е cat-back система с клапи от неръждаема стомана 304 или титан, изработена по VIN номера на Вашия автомобил за турбодвигателя B48 с обем 2,0 литра, 300 к.с. и 400 Nm. Ако SUV моделът има фабрични клапи, режимите на шофиране продължават да ги управляват; при отворени клапи дрезгавият оттенък на четирицилиндровия двигател изпъква при всяко ускорение.
Звукът, опциите и монтажът в подробности: нашето ръководство за BMW X1 M35i U11.
С версията M35i X1 U11 става компактен SUV с темперамент на спортен автомобил: B48 от 2,0 литра турбо, изведен до 300 к.с. и 400 Nm, задвижване на четирите колела и настройка от BMW M. Решителни ускорения, мигновена реакция: истински спортен автомобил в семеен формат. Тази страница обхваща X1 M35i, произвеждани от 2023 г.; X1 F48 от предишното поколение има собствена страница.
B48 има сух и енергичен глас, по-дрезгав, отколкото си представяте за четирицилиндров двигател, с доловимо дишане на турбото при ускорение. Фабричната система, останала тази на семеен автомобил, дава изгладена и далечна негова версия. С отворени клапи нашият cat-back изважда наяве този дрезгав тембър, като всяко ускорение и всяка смяна на предавката стават чуваеми; със затворени клапи X1 M35i отново е спокоен и приятен, както за училище, така и за почивка.
Два часа в сервиза са достатъчни: системата, огъната за този SUV по неговия VIN, се свързва със скоби и уплътнения, без заваряване. Ако X1 има фабрични клапи, режимите на шофиране запазват контрола; иначе дистанционното Rog, независимо от режима, поема задачата.
Тази страница продава само cat-back: без опция за преден елемент, с двигател и управляващ блок, които остават такива, каквито ги е настроила BMW M, и система, която преобразява гласа и олекотява малко задницата, без да обещава конски сили. Здравата неръждаема стомана 304 е подходяща за SUV, който се кара през цялата година; титанът, с около 40 % по-лек при еднаква конструкция, придава на изходите четкан, златист или виолетов цвят.
Ауспух за BMW X1 M35i U11 2.0T: технически данни.
| Тип система | Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN |
|---|---|
| Автомобил и код на шасито | BMW X1 M35i xDrive U11 |
| Двигател | B48, четирицилиндров 2,0 литра турбо, 300 к.с. и 400 Nm |
| Мощност в kW | 221 kW |
| Години | 2023+ |
| Материали и покрития | Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово |
| Клапи | Фабрични режими на шофиране или дистанционно Rog |
| Монтаж | Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа на подемник |
| Изработка и доставка | По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка |
| Гаранция | 3 години за части и изработка |
Ауспух за BMW X1 M35i U11 2.0T: въпроси и отговори.
Засегнати ли са най-новите X1 M35i?
Нашата страница описва само първите две години на производство; за по-нов модел VIN ни позволява да проверим съвместимостта без ангажимент.
Трябва ли X1 M35i да мине през чип тунинг, след като е оборудван?
Не, cat-back работи с фабричната картография, а на страницата не е публикувана стойност за Stage 2 за този модел; затова не обявяваме такава.
BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?
Със затворени клапи той си връща звук, близък до серийния; този cat-back заменя само задната част на ауспуха, без да променя нищо в останалата фабрична система или в двигателя.
Управляват ли режимите на шофиране на X1 M35i все така клапите?
Ако SUV-ът е излязъл от завода с клапи, да: системата поема тяхното управление. Иначе дистанционното Rog отваря и затваря независимо от режима.
Може ли семеен SUV с 300 к.с. да остане дискретен?
Да, със затворени клапи запазва фабричното спокойствие, за града и дългите пътувания; гласът на B48 се появява само по ваше желание.
BMW X1 M35i U11 2.0T: Бучи ли изпускателна система с клапи?
Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.
BMW X1 M35i U11 2.0T: права тръба или резонатор?
За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.
Експертно ръководство Rog
Най-добрият ауспух с клапи за BMW X1 M35i U11
За BMW X1 M35i xDrive U11 най-добрата система с клапи е тази, която се изработва по вашия VIN и при която вие избирате звука, за да изпъкне характерният тембър на B48. Точно това предлага системата Rog: cat-back от неръждаема стомана...
В детайли
Съветник Rog
Въпрос за този ауспух?
Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.
Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.
Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни
Вашата страна
Rog в България.
ГТП в България
На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.
На пътя
В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.
Вашите документи
Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.
Вашата застраховка
Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.
Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.
Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.
ЕКСПЕРТИЗАТА Rog
Нашият процес.
От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.
-
Проектиране
Създадена за вашия автомобил.
Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
-
Изработка
Изработена с прецизност.
Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
-
Финиш
Материалът в най-добрата си светлина.
Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
-
Сглобяване
Всяка част на мястото си.
Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
-
Контрол
Проверка. После одобрение.
Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
-
Изпращане
Готова да стигне до вас.
Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.
Реализации при клиенти
Вашите видеа и снимки
Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.
- Реализации
- 500+
- Марки
- 28
- Удовлетвореност
- 4,9
Дневникът
Новини и съвети
Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87
Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...
Прочетете статиятаАуспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)
Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...
Прочетете статиятаСмяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави
Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...
Прочетете статиятаАуспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.
Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...
Прочетете статиятаНито една статия не отговаря на това търсене.
Всички статии
