Ауспух с клапи Ford Fiesta ST MK8 (2018-2023)

Ауспухът за Ford Fiesta ST MK8 в детайли.

С поколението MK8, от 2018 до 2023 г., Fiesta ST достига 200 к.с. и 290 Nm, а след фейслифта от 2022 г. 320 Nm, отново с турбо двигател EcoBoost, известен с мигновената си реакция. Ford я превърна в един от най-ценените малки спортни автомобили в своя клас, но фабричната ѝ система остава настроена за нормите много повече, отколкото за удоволствието.

С отворени клапи cat-back Rog с клапи ѝ дава категоричен спортен тон, чуващо се турбо под натоварване и пукане при отпускане на газта; след като клапите се затворят, ST MK8 отново е дискретен градски автомобил. За MK7 вижте другата страница на Fiesta ST, чиито елементи са различни; във всички случаи вашият сериен номер се проверява, преди системата да бъде изработена.

Системата се поставя без заваряване, със скоби и уплътнения, за около два часа, а клапите остават управлявани от фабричното управление, ако автомобилът разполага с него, иначе от дистанционното Rog с два бутона.

Опцията „Колектор“ предлага downpipe на MK8, в която е катализаторът. Докато картографията на MK8 остава фабрична, този елемент добавя само звук и малко лекота; с чип тунинг ST печели мощност според избраната подготовка. За градски автомобил с 200 к.с., който се кара всеки ден, версията с 200 клетки запазва пречистването на газовете, версията със 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата страна, а тази без катализатор остава предназначена само за писта. Неръждаемата стомана 304 или титанът, по-лек с около 40 %, допълват избора.