Ауспух с клапи Porsche Cayenne 955 / 957 (2002-2010)

Какъв ауспух за Porsche Cayenne 955 или 957?

Ауспухът Rog за Porsche Cayenne 955 и 957 (2002-2010) е cat-back система с клапи от неръждаема стомана 304 или титан, изработена по VIN номера на Вашия автомобил, който определя двигателя преди изработката. При отворени клапи Cayenne получава ниско боботене, което се сгъстява под натоварване; при затворени отново е дискретният SUV за всекидневните пътувания.

Звукът, опциите и монтажът в подробности: нашето ръководство за Porsche Cayenne 955 / 957.

Първият Cayenne, типове 955, а после 957, обхваща моделните години от 2002 до 2010 с няколко двигателя, атмосферни и с турбо, и именно с V8 остарява най-достойно. Страницата приема 340 к.с. и 460 Nm като фабрична стойност, без да уточнява версията: затова вашият VIN ще ни каже коя е вашата, преди изработката. Наследникът му, 958, има отделна страница.

Цените на пазара за употребявани автомобили го правят достъпен SUV на Porsche, а двигателят му има щедър глас, който системата от онова време задушава. С отворени клапи cat-back Rog го превръща в нисък тътен, който се сгъстява под натоварване, с пукане при отпускане на газта; със затворени клапи Cayenne отново е напълно дискретен за семейството.

Страницата предлага предния елемент с катализатор като опция „Колектор“; според двигателя на вашия Cayenne става дума за downpipe или за колектор. В съчетание с чип тунинг този елемент извежда референтната стойност до публикуваните 455 к.с. и 600 Nm в Stage 2; без него първият Cayenne печели главно глас, а версията 200 клетки продължава да пречиства газовете.

За монтажа около два часа на подемник, скоби и уплътнения, без заваряване. Фабричните клапи се запазват, ако има такива, иначе дистанционно Rog. Неръждаемата стомана 304 понася солта и влагата, титанът тежи с около 40 % по-малко при еднаква конструкция и се оцветява в четкан вариант, злато или виолетово; накрайници в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.