Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche Cayenne 958 (2010-2017): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche Cayenne 958 (2010-2017) - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за Porsche Cayenne 958 (2010-2017): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche Cayenne 958 (2010-2017) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за Porsche Cayenne 958 (2010-2017): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog от синкав титан за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog в черен гланц за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Спортен ауспух с клапи Porsche Cayenne 958 (2010-2017)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche Cayenne 958 (2010-2017): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
    Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche Cayenne 958 (2010-2017) - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за Porsche Cayenne 958 (2010-2017): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche Cayenne 958 (2010-2017) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за Porsche Cayenne 958 (2010-2017): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
    Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog от синкав титан за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog в черен гланц за Porsche Cayenne 958 (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Porsche Cayenne 958 (2010-2017)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    PorscheCayenne 958

    Ауспухът за Porsche Cayenne 958 в детайли.

    Cayenne 958, произвеждан от 2010 до 2017 г., се превърна в изгодната покупка на сегмента: надежден, мощен и вече много достъпен. Страницата му дава 300 к.с. и 400 Nm като референтна стойност; тъй като поколението е имало няколко двигателя, проверяваме вашия VIN преди изработката, за да изберем правилната система. Първият Cayenne 955 / 957 и 9YA имат свои системи.

    Системата с клапи е модификацията, която най-много променя характера му всеки ден, без да жертва семейния комфорт. С отворени клапи cat-back Rog дава на 958 престижен звук, нисък под натоварване, с пукане при отпускане на газта; със затворени клапи той отново е тихият SUV за тръгването на почивка. Това е особено ценно при SUV, който се пази дълго и служи за всичко.

    С опцията „Колектор“ страницата продава предния елемент с катализатор, downpipe или колектор според двигателя на вашия Cayenne. С чип тунинг нашата страница посочва 415 к.с. и 540 Nm в Stage 2; без него ефектът остава звуков и по отношение на теглото. Избран със 200 клетки, елементът запазва пречистването на газовете.

    В сервиза 958 не изисква заваряване или рязане: около два часа на подемник, със скоби и уплътнения. Фабричните клапи се запазват с управлението си или дистанционно Rog, ако 958 няма такива. Ако се колебаете за материала, неръждаемата стомана 304 остава изборът за SUV, които се карат през зимата, а титанът изборът на лекотата, с около 40 % по-малко при еднаква конструкция, в четкан вариант, злато или виолетово; четири кръгли накрайника, хромирани, в черен гланц или от синьо обгорен титан, завършват системата.

    Ауспух за Porsche Cayenne 958: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Автомобил и поколениеPorsche Cayenne, тип 958
    ДвигателАтмосферни двигатели или с принудително пълнене според версията; референтна стойност на страницата: 300 к.с. и 400 Nm
    Години2010-2017
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Преден елемент с катализатор (downpipe или колектор според двигателя) 200 или 100 клетки или без катализатор
    НакрайнициХром, черен гланц или синьо обгорен титан
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Porsche Cayenne 958: въпроси и отговори.

    Моят Cayenne 958 е S или GTS: отнася ли се страницата до мен?

    Страницата на 958 обхваща 2010 до 2017 г., но не уточнява обхванатите версии отвъд стойността си от 300 к.с. За S, както и за GTS, проверяваме по VIN подходящата система и преден елемент.

    Колко може да спечели Cayenne 958 със спортен преден елемент и чип тунинг?

    Със спортния преден елемент и пълен софтуер нашата страница извежда 958 до 415 к.с. и 540 Nm в Stage 2. Без преден елемент cat-back не се нуждае от никакъв софтуер.

    Какво трябва да се запази на Cayenne 958 за годишния технически преглед?

    Със затворени клапи той е толкова дискретен, колкото фабрично. Фабричният преден елемент или 200 клетки запазват пречистването на газовете; версия 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата държава, а 958 без катализатор е само за употреба на писта.

    Със семейството на борда остава ли оборудваният Cayenne 958 спокоен?

    Да, щом клапите са затворени: потокът минава през камерите на гърнето и 958 остава приглушен при постоянна скорост. Отваряте клапите сами, когато пътят и пътниците го позволяват.

    Porsche Cayenne 958: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    Porsche Cayenne 958: права тръба или резонатор?

    За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Експертно ръководство Rog

    Porsche Cayenne 958: пълно ръководство за ауспуха

    Cayenne 958 е изгодната сделка в сегмента: надежден, мощен и вече много достъпен. Системата с клапи е модификацията, която най-много променя характера му в ежедневието, без никога да жертва семейния комфорт. Ето, точка по точка, как да изберете изпускателната система...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии