Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche Cayenne 9YA / 9YB

Ауспухът за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB в детайли.

Името Turbo е натоварено с история при Porsche и Cayenne 9YA го носи достойно: V8 от 4,0 литра, чиито два турбокомпресора са сгушени между редовете цилиндри, 550 к.с. и 770 Nm, предавани на четирите колела, в моделните години от 2018 до 2023. Това разположение скъсява пътя на газовете и подобрява реакцията. GTS и Turbo GT имат своя страница; вашият VIN ни позволява да проверим съвместимостта преди изработката.

С турбините в сърцето на двигателя този V8 вече филтрира част от пулсациите си, а фабричната система довършва заглушаването им: характерният тътен на осемцилиндров двигател с кръстосан колянов вал се усеща само при пълно натоварване, и то едва. С отворени клапи cat-back Rog дава ниско запалване, дълбоки ускорения и звучни превключвания надолу; със затворени клапи Cayenne Turbo отново е SUV, тих на магистралата и дискретен в града.

За да отидете отвъд звука, страницата заменя като опция „Колектор“ downpipe с катализатор, която следва турбините на Cayenne Turbo. При този V8 с принудително пълнене тя е истинският лост на мощността, но само с чип тунинг; без него печалбата е в звука и теглото, а само версията с 200 клетки запазва серийното пречистване на газовете.

Под Cayenne Turbo нищо не се заварява: скоби и уплътнения, около два часа на подемник, след което клапите следват или фабричното управление, или дистанционното Rog. По отношение на материала неръждаема стомана 304 заради здравината, титан за около 40 % по-малко тегло при еднаква конструкция, в четкан вариант, злато или виолетово; накрайници в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.

Ауспух за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Автомобили и поколение	Porsche Cayenne Turbo (тип 9YA) и Cayenne Turbo Coupé (тип 9YB), V8 4.0 битурбо
Двигател	V8 4,0 литра битурбо с турбини между редовете цилиндри, 550 к.с. и 770 Nm
Години	2018-2023
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Накрайници	Хром, черен гланц или синьо обгорен титан
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: въпроси и отговори.

Моят Cayenne е Turbo E-Hybrid 9YA: засяга ли го тази страница?

Страницата е за Cayenne Turbo 9YA с V8 4,0 литра битурбо и 550 к.с., без споменаване на хибридна версия в нашите източници. Изпратете ни VIN: проверяваме какво е възможно преди всяка изработка.

Какво място има чип тунингът при Cayenne Turbo 9YA?

Той не е нужен за cat-back. С downpipe превръща освободения поток в мощност и пренастройва сондата след катализатора; тъй като източниците ни публикуват различни стойности Stage 2, тук не цитираме нито една.

Оборудваният ми Cayenne Turbo 9YA скоро минава годишен технически преглед: каква конфигурация?

Със затворени клапи V8 се оттегля почти толкова, колкото фабрично. Фабричната предна част или downpipe 200 клетки запазват пречистването на газовете; downpipe 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта.

Защо фабричният Cayenne Turbo се чува толкова слабо?

Защото двете му турбини, разположени във V-то, вече филтрират пулсациите, а фабричната система, създадена за комфорта на семеен SUV, довършва работата. Системата Rog връща тази дълбочина, когато отворите клапите.

Получава ли Cayenne Turbo Coupé 9YB същата система като SUV модела?

Да. Cayenne Turbo 9YA и Cayenne Turbo Coupé 9YB получават една и съща система Rog, със същия V8 4.0 битурбо и същия монтаж. Единственото изключение: спортният ауспух с централни изходи, предлаган като опция за Coupé (пакет Lightweight Sport); вашият VIN ни позволява да го разпознаем преди изработката.

Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo: SUV-ът с глас на GT, ръководство за изпускателната система

Cayenne Turbo 9YA носи име с история в Porsche и го заслужава: под капака битурбо V8 с 4,0 литра дава 550 к.с. и 770 Nm. Но фабричната система е калибрирана така, че този голям SUV да минава незабелязано, далеч от...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)

Cayenne Turbo 9YA подрежда 550 к.с. и 770 Nm със своя 4,0-литров битурбо V8, а оригиналната система е калибрирана така, че да остане незабелязан.

Съвместим с Cayenne Turbo и Cayenne Turbo Coupé: същата система.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този битурбо V8 това е основното стеснение. Нейната замяна е единственият път да се освободи мощност, и то изключително с препрограмиране. Без препрограмиране взимате звук и малко по-малко маса, нищо повече. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.