









Ауспух с клапи Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)
Конфигурация
Ауспух с клапи Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)
Клапи
Управляват се с дистанционно, фабрично сдвоено.
Оценка на 0,50 м от изхода, под ъгъл 45°, при 2000 об./мин и загрял двигател. Предвидете ± 2 dB в зависимост от двигателя и точката на измерване. Разлика от 3 dB се чува при пряко сравнение, а 10 dB създава усещане за двойно по-силен звук.
Ръководство за конфигурациите
Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.
| Конфигурация | Сила |
|---|---|
| Downpipe без катализатор + cat-back Rog | 10/10 |
| Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog | 9/10 |
| Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog | 8/10 |
| Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор | 7/10 |
| Фабрична система, за сравнение | 3/10 |
Ауспухът за Porsche Macan 95B.1 3.0 в детайли.
Шест цилиндъра, 340 к.с. и 460 Nm: Macan 95B.1 с V6 от 3,0 литра има нужния тембър, но фабричната система го свежда до фонов шум. Настроен за универсалност, този двигател е гъвкав и пълен навсякъде, до степен че SUV-ът акустично изчезва. С отворени клапи cat-back Rog му дава нисък и мускулест тон под натоварване; със затворени клапи Macan запазва ежедневната си дискретност.
Страницата обхваща моделните години от 2014 до 2018 на този Macan 3.0. 2.0 турбо, GTS 95B.1 и Turbo 3.6 от същата фаза имат собствена страница, а вашият VIN ни позволява да проверим съвместимостта преди изработката.
С опцията „Колектор“ страницата продава downpipe тръбата с катализатор; документираме я като идентична с тези на Macan GTS и Turbo 95B.1. С чип тунинг публикуваните стойности Stage 2 за тази версия са 410 к.с. и 630 Nm; без него очаквайте звук и малко по-малко тегло. Версията 200 клетки оставя пречистването на газовете непокътнато.
Около два часа на подемника са достатъчни, за да се закрепи системата под SUV, със скоби и уплътнения, без рязане и заваряване. Клапите следват фабричното управление, ако този Macan е оборудван с него, или дистанционното Rog в противен случай. Титанът олекотява системата с около 40 % спрямо неръждаемата стомана 304 при еднаква конструкция, в четкан вариант, злато или виолетово, а четирите кръгли накрайника се предлагат в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.
Ауспух за Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: технически данни.
| Тип система | Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа |
|---|---|
| Автомобил и поколение | Porsche Macan 3.0, тип 95B.1 |
| Двигател | V6 3,0 литра турбо, 340 к.с. и 460 Nm |
| Години | 2014-2018 |
| Материали и покрития | Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово |
| Клапи | Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog |
| Предна част (опция) | Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор |
| Накрайници | Хром, черен гланц или синьо обгорен титан |
| Изработка и доставка | По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка |
| Гаранция | 3 години за части и изработка |
Ауспух за Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: въпроси и отговори.
Отговаря ли моят Macan S 95B.1 на тази страница за V6 3.0?
Страницата е за Macan 95B.1 с V6 3,0 литра и 340 к.с., от 2014 до 2018 г., а S все още не е документиран в нея. Изпратете ни вашия VIN: проверяваме съответствието преди изработката.
Реагира ли добре V6 3.0 на Macan 95B.1 на чип тунинг?
С downpipe тръбата нашата страница го извежда до 410 к.с. и 630 Nm в Stage 2, тоест със 170 Nm повече въртящ момент. Без downpipe cat-back се монтира на управляващ блок, останал фабричен.
Годишен технически преглед на оборудван Macan 3.0: какво да запомните?
Затворени клапи за прегледа и фабрична downpipe или 200 клетки, за да се запази пречистването на газовете. Downpipe 100 клетки обаче зависи от автомобила и правилата във вашата държава; колкото до варианта без катализатор, само за употреба на писта, той няма работа на SUV, който се кара всеки ден.
Една и съща ли е downpipe на Macan 3.0 с тази на GTS?
Според нашите данни downpipe тръбите на Macan V6 95B.1, 3.0, GTS и Turbo 3.6 са идентични. Все пак всяка страница има собствен cat-back, проверен по вашия VIN.
Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: Бучи ли изпускателна система с клапи?
Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.
Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: права тръба или резонатор?
За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.
Експертно ръководство Rog
Porsche Macan 95B: пълно ръководство за ауспуха
Macan е най-динамичният компактен SUV от своето поколение, заслужен бестселър. Фабричният му звук не разказва нищо за тази ДНК. Нашата система му дава категоричен и престижен глас, с дискретността в постоянен резерв. Ето, точка по точка, как да изберете изпускателната...
В детайли
Съветник Rog
Въпрос за този ауспух?
Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.
Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.
Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни
Вашата страна
Rog в България.
ГТП в България
На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.
На пътя
В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.
Вашите документи
Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.
Вашата застраховка
Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.
Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.
Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.
ЕКСПЕРТИЗАТА Rog
Нашият процес.
От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.
-
Проектиране
Създадена за вашия автомобил.
Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
-
Изработка
Изработена с прецизност.
Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
-
Финиш
Материалът в най-добрата си светлина.
Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
-
Сглобяване
Всяка част на мястото си.
Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
-
Контрол
Проверка. После одобрение.
Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
-
Изпращане
Готова да стигне до вас.
Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.
Реализации при клиенти
Вашите видеа и снимки
Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.
- Реализации
- 500+
- Марки
- 28
- Удовлетвореност
- 4,9
Дневникът
Новини и съвети
Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87
Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаАуспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)
Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...
Прочетете статиятаСмяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави
Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...
Прочетете статиятаАуспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.
Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...
Прочетете статиятаНито една статия не отговаря на това търсене.
Всички статии
