Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018) - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog от синкав титан за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog в черен гланц за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Ауспух с клапи Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
    Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018) - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
    Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog от синкав титан за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog в черен гланц за Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    PorscheMacan 95B

    Ауспухът за Porsche Macan 95B.1 3.0 в детайли.

    Шест цилиндъра, 340 к.с. и 460 Nm: Macan 95B.1 с V6 от 3,0 литра има нужния тембър, но фабричната система го свежда до фонов шум. Настроен за универсалност, този двигател е гъвкав и пълен навсякъде, до степен че SUV-ът акустично изчезва. С отворени клапи cat-back Rog му дава нисък и мускулест тон под натоварване; със затворени клапи Macan запазва ежедневната си дискретност.

    Страницата обхваща моделните години от 2014 до 2018 на този Macan 3.0. 2.0 турбо, GTS 95B.1 и Turbo 3.6 от същата фаза имат собствена страница, а вашият VIN ни позволява да проверим съвместимостта преди изработката.

    С опцията „Колектор“ страницата продава downpipe тръбата с катализатор; документираме я като идентична с тези на Macan GTS и Turbo 95B.1. С чип тунинг публикуваните стойности Stage 2 за тази версия са 410 к.с. и 630 Nm; без него очаквайте звук и малко по-малко тегло. Версията 200 клетки оставя пречистването на газовете непокътнато.

    Около два часа на подемника са достатъчни, за да се закрепи системата под SUV, със скоби и уплътнения, без рязане и заваряване. Клапите следват фабричното управление, ако този Macan е оборудван с него, или дистанционното Rog в противен случай. Титанът олекотява системата с около 40 % спрямо неръждаемата стомана 304 при еднаква конструкция, в четкан вариант, злато или виолетово, а четирите кръгли накрайника се предлагат в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.

    Ауспух за Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Автомобил и поколениеPorsche Macan 3.0, тип 95B.1
    ДвигателV6 3,0 литра турбо, 340 к.с. и 460 Nm
    Години2014-2018
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
    НакрайнициХром, черен гланц или синьо обгорен титан
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: въпроси и отговори.

    Отговаря ли моят Macan S 95B.1 на тази страница за V6 3.0?

    Страницата е за Macan 95B.1 с V6 3,0 литра и 340 к.с., от 2014 до 2018 г., а S все още не е документиран в нея. Изпратете ни вашия VIN: проверяваме съответствието преди изработката.

    Реагира ли добре V6 3.0 на Macan 95B.1 на чип тунинг?

    С downpipe тръбата нашата страница го извежда до 410 к.с. и 630 Nm в Stage 2, тоест със 170 Nm повече въртящ момент. Без downpipe cat-back се монтира на управляващ блок, останал фабричен.

    Годишен технически преглед на оборудван Macan 3.0: какво да запомните?

    Затворени клапи за прегледа и фабрична downpipe или 200 клетки, за да се запази пречистването на газовете. Downpipe 100 клетки обаче зависи от автомобила и правилата във вашата държава; колкото до варианта без катализатор, само за употреба на писта, той няма работа на SUV, който се кара всеки ден.

    Една и съща ли е downpipe на Macan 3.0 с тази на GTS?

    Според нашите данни downpipe тръбите на Macan V6 95B.1, 3.0, GTS и Turbo 3.6 са идентични. Все пак всяка страница има собствен cat-back, проверен по вашия VIN.

    Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: права тръба или резонатор?

    За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Експертно ръководство Rog

    Porsche Macan 95B: пълно ръководство за ауспуха

    Macan е най-динамичният компактен SUV от своето поколение, заслужен бестселър. Фабричният му звук не разказва нищо за тази ДНК. Нашата система му дава категоричен и престижен глас, с дискретността в постоянен резерв. Ето, точка по точка, как да изберете изпускателната...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии