Ауспух с клапи Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo (2021-2026)
Конфигурация
Ауспух с клапи Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo (2021-2026)
Клапи
Управляват се с дистанционно, фабрично сдвоено.
Оценка на 0,50 м от изхода, под ъгъл 45°, при 2000 об./мин и загрял двигател. Предвидете ± 2 dB в зависимост от двигателя и точката на измерване. Разлика от 3 dB се чува при пряко сравнение, а 10 dB създава усещане за двойно по-силен звук.
Ръководство за конфигурациите
Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.
| Конфигурация | Сила |
|---|---|
| Downpipe без катализатор + cat-back Rog | 10/10 |
| Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog | 9/10 |
| Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog | 8/10 |
| Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор | 7/10 |
| Фабрична система, за сравнение | 3/10 |
Ауспухът за Porsche Macan 95B.2 и 95B.3 2.0 в детайли.
Входна врата към SUV моделите на Porsche, четирицилиндровият Macan от фазите 95B.2 и 95B.3 разчита на 2,0-литров турбо двигател с директно впръскване, 245, а после 265 к.с. и 370, а после 400 Nm, със задвижване на четирите колела. Нашата страница покрива моделните години от 2021 до 2026; Macan S, GTS и Turbo с V6 от тези фази имат всеки своя система, а вашият VIN потвърждава вашата преди изработката.
Въртящият момент идва рано, а шасито, сред най-завършените в категорията, позволява да се използва напълно. Липсва обаче глас: този на фабричния Macan е направен така, че никога да не се чува. Тембърът на този четирицилиндров двигател е по-спортен, отколкото подсказва статутът му, сух и нервен, по-плътен при ускорение. С отворени клапи cat-back Rog най-сетне го съчетава със завоите; със затворени клапи връщане към комфорта на премиум SUV.
При този 2,0-литров двигател downpipe тръбата с катализатор, която започва от турбото, се сменя с опцията „Колектор“. Без чип тунинг тя променя само звука и малко масата; с него тя става лостът за мощност, според автомобила и тунера, а поръчана със 200 клетки оставя катализатора да си върши работата.
За монтажа са достатъчни около два часа, със скоби и уплътнения, без заваряване и без рязане. Macan 2.0 с фабрични клапи ги запазва под своето управление; иначе тази роля се поема от дистанционно Rog. Неръждаемата стомана 304 е плътна и издръжлива, титанът е по-лек с около 40 % при еднаква конструкция и се оцветява в четкан вариант, злато или виолетово; накрайниците се съчетават в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.
Ауспух за Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo: технически данни.
| Тип система | Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа |
|---|---|
| Автомобил и поколение | Porsche Macan 2.0, типове 95B.2 и 95B.3 |
| Двигател | Четирицилиндров 2,0 литра турбо с директно впръскване, 245 или 265 к.с. и 370 или 400 Nm |
| Години | 2021-2026 |
| Материали и покрития | Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово |
| Клапи | Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog |
| Предна част (опция) | Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор |
| Накрайници | Хром, черен гланц или синьо обгорен титан |
| Изработка и доставка | По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка |
| Гаранция | 3 години за части и изработка |
Ауспух за Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo: въпроси и отговори.
Macan 2.0 с 245 или 265 к.с.: подхожда ли същата система?
Да, страницата покрива двете нива на мощност на Macan 2.0 turbo от фазите 95B.2 и 95B.3, от 2021 до 2026 г. VIN, проверен преди изработката, потвърждава конфигурацията на вашия SUV.
Полезен ли е чип тунинг при оборудван Macan 2.0 95B.2?
Само ако монтирате downpipe: софтуерът превръща потока в мощност. Тъй като нашите източници публикуват стойности Stage 2, които не съвпадат, не цитираме нито една; самостоятелният cat-back се задоволява с фабричния управляващ блок.
Какво трябва да се монтира на Macan 2.0 95B.2 за годишния технически преглед?
Фабричната downpipe или 200 клетки, която запазва пречистването на газовете, със затворени клапи, които връщат на четирицилиндровия двигател серийната му дискретност. За 100 клетки всичко зависи от автомобила и правилата във вашата държава, които я приемат или не; без катализатор малкият Macan е за употреба само на писта.
Между поръчката и монтажа: какъв е срокът за четирицилиндров Macan 95B.3?
Предвидете 20 работни дни от поръчката до получаването, време за изработка на системата за вашия SUV, после около два часа монтаж. Безплатна и застрахована доставка, с проследяване от изпращането.
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo: Бучи ли изпускателна система с клапи?
Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.
Експертно ръководство Rog
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: входната врата към Macan, ръководство за изпускателната система
С четирицилиндров двигател Macan 95B.2 и 95B.3 отваря вратите към света на SUV моделите на Porsche: първокласно пътно поведение и 2,0 турбо с 245 к.с., който го задвижва. Ефективен двигател, добре пригоден за всеки ден, но фабричната система се старае...
В детайли
Съветник Rog
Въпрос за този ауспух?
Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.
Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.
Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни
Вашата страна
Rog в България.
ГТП в България
На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.
На пътя
В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.
Вашите документи
Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.
Вашата застраховка
Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.
Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.
Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.
ЕКСПЕРТИЗАТА Rog
Нашият процес.
От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.
-
Проектиране
Създадена за вашия автомобил.
Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
-
Изработка
Изработена с прецизност.
Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
-
Финиш
Материалът в най-добрата си светлина.
Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
-
Сглобяване
Всяка част на мястото си.
Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
-
Контрол
Проверка. После одобрение.
Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
-
Изпращане
Готова да стигне до вас.
Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.
Реализации при клиенти
Вашите видеа и снимки
Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.
- Реализации
- 500+
- Марки
- 28
- Удовлетвореност
- 4,9
Дневникът
Новини и съвети
Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...
Прочетете статиятаНай-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87
Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...
Прочетете статиятаАуспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)
Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...
Прочетете статиятаСмяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави
Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...
Прочетете статиятаАуспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.
Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...
Прочетете статиятаНито една статия не отговаря на това търсене.
Всички статии