Audi TT / TT Roadster 8J: kompletní průvodce výfukovým systémem
TT 8J stárne elegantně a zůstává zábavným kupé za dostupnou cenu. Kvalitní výfuk je vylepšení s nejlepším poměrem proměny a ceny, jaké mu můžete dopřát: okamžitý charakter, vratný dálkovým ovladačem. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Audi TT / TT Roadster 8J a co jednotlivé možnosti skutečně mění.
Váš výfuk s klapkou pro Audi TT / TT Roadster 8J si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk Audi TT / TTS 8J najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.

Váš výfuk Rog pro Audi TT / TT Roadster 8J
Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně
Nakonfigurovat můj výfukTo nejdůležitější.
- Vozy
- Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI (2010-2014). Stejný výfuk: kupé a Roadster
- Motor
- EA888 · 211 k · 350 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Klapky
- Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI, Audi A3 8V 2.0 TFSI, Audi A3 8Y 2.0 TFSI, Audi S3 8V 2.0 TFSI.
Čtyřválec TFSI: víc charakteru, než byste čekali
Přeplňovaný čtyřválec ve vašem TT 8J je moderní a robustní motor, který Audi vyladilo na efektivitu a ticho, ne na emoce. Výsledek: anonymní sériový zvuk. Málokterý řidič ví, že TFSI velmi dobře reaguje na propracovaný výfuk: odstraněním zbytečných tlumičů a optimalizací vedení získáte plný, sportovní a hodnotný tón s výrazným praskáním při ubrání plynu.
Výfuk Rog přináší přesně to a ovladatelné klapky se postarají o zbytek: charakter, když ho chcete, a úplná diskrétnost, když je potřeba.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Audi TT / TT Roadster 8J
Tady je, co výfuk Rog nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Audi TT / TT Roadster 8J, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku. Motor i řídicí jednotka zůstávají sériové.
Audi TT / TT Roadster 8J v číslech
Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.
S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Audi TT / TT Roadster 8J uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.
Na rovinu: u přeplňovaného čtyřválce zlepšuje samotný výfuk hlavně dýchání a zvuk. Výrazné zisky výkonu přináší Stage 2, tedy výfuk plus chiptuning ve specializovaném servisu, a TFSI je snese bez potíží. Tuto kombinaci doporučujeme těm, kdo chtějí proměnit i výkon.
Konfigurace výfuku krok za krokem
3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.
Nerezová ocel 304
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.
Titan
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.
Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Audi TT / TT Roadster 8J.
Dálkový ovladač Rog

Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.
Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Audi TT / TT Roadster 8J, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Chrom
- Lesklá černá
- Modrý titan

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na čtyřválci
Naše optimalizované vedení dává TFSI plný a sportovní tón, mnohem bohatší než slabý sériový zvuk, s výrazným praskáním při ubrání plynu při otevřených klapkách. Cílem není hlasitost za každou cenu, ale zvuk, který vůz zvýrazní, je pod kontrolou a se zavřenými klapkami se znovu stane zcela diskrétním.
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Zvolíte varianty pro Audi TT / TT Roadster 8J a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.
-
Výroba
Výroba na zakázku, přímo pro Audi TT / TT Roadster 8J.
-
Doručení
Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.
-
Montáž
Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Audi TT / TT Roadster 8J
-
Každodenní jízda
- Nerezová ocel
- Dálkový ovladač Rog
Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Nadšenec
- Titan
Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Styl
- Titan
- Koncovky: modrý titan nebo lesklá černá
Výfuk je stejně vidět jako slyšet.
Zobrazit tuto konfiguraci
Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během několika zpráv.
Audi TT / TT Roadster 8J: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Audi TT / TT Roadster 8J?
V sériovém provedení má Audi TT / TT Roadster 8J výkon 211 k a točivý moment 350 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 271 k a 500 Nm.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Audi TT / TT Roadster 8J?
Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.
Je vůz Audi TT / TT Roadster 8J s výfukem Rog hlučný neustále?
Nikdy proti vaší vůli: se zavřenými klapkami si vůz Audi TT / TT Roadster 8J zachovává klidný zvuk, s otevřenými se naplno projeví, stačí jediný povel.
Projde vůz Audi TT / TT Roadster 8J s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?
U vozu Audi TT / TT Roadster 8J výfuk Rog nezasahuje do motoru ani do řídicí jednotky. Na STK zavřete klapky: je to nejdiskrétnější poloha.
Jak se výfuk Rog montuje na vůz Audi TT / TT Roadster 8J?
Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Audi TT / TT Roadster 8J.
Kolik stojí výfuk Rog pro Audi TT / TT Roadster 8J a jaká je dodací lhůta?
Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI EA888 (2010-2014)
Od 2 290 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovat výfukNejste si jisti konfigurací? Napište nám.
Nerez, nebo titan, dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Audi TT / TT Roadster 8J. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.
Za každým výfukem Rog stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v popředí, průvodce výfukovým systémem GR Supra A90 oživila mýtickou řadu, když spojila krátký podvozek s pohonem zadních kol s řadovým turbo šestiválcem...