Porsche 911 Turbo 997: probuďte plochý biturbo šestiválec, kompletní průvodce
997 Turbo je pro mnohé dokonalou 911 Turbo: poslední kompaktní formát, Mezger u prvních verzí a stoupající hodnota. Kvalitní výfuk je úprava, která ho povznese, aniž by popřela jeho původní charakter. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Porsche 911 Turbo typ 997.1: materiál, klapky, koncovky a francouzskou STK.
Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Váš výfuk ROG pro Porsche 911 Turbo typ 997.1
Od 3 990 € z nerezové oceli, 4 990 € z titanu
Nakonfigurovat můj výfuk- Vozy
- Porsche 911 Turbo 3.6 typ 997.1 (2006-2009)
- Motor
- 480 k · 620 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Klapky
- Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Porsche 911 Carrera typ 997.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 typ 982.
Plochý biturbo šestiválec: absolutní výkon, vnucená diskrétnost
Plochý biturbo šestiválec vaší 911 Turbo 997 je absolutní měřítko výkonu: zrychlení hypersportu, účinnost za každého počasí a legendární spolehlivost. Porsche jej naladilo na naprostou všestrannost a sériový výfuk upřednostňuje diskrétnost: Turbo je historicky nejtišší 911. Mnoho majitelů si tuto kultivovanost chce zachovat, ale zároveň mít možnost z ní vystoupit.
Výfuk ROG to umožňuje: s otevřenými klapkami odhalí plochý biturbo šestiválec hluboké, technické dunění, které doprovází dýchání turbodmychadel. Se zavřenými klapkami zůstává legendární diskrétnost nedotčená.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Porsche 911 Turbo typ 997.1
Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Na tuto část se soustředí většina našeho výzkumu a vývoje, právě ona utváří zvuk a montuje se bez zásahu do motoru či řídicí jednotky.
Porsche 911 Turbo typ 997.1 v číslech
Výfukový systém se posuzuje nejdřív sluchem a na váze. Koně navíc přináší chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.
Výfuk ROG funguje s chiptuningem i bez něj. Aby vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 ukázal svůj plný potenciál, doporučujeme jej následně svěřit specializovanému servisu.
Na rovinu: samotný výfuk přináší dýchání a zvuk. Plochý biturbo šestiválec patří k motorům, které jsou z výroby nejvíce nevyužité: ve Stage 2 s chiptuningem ve specializovaném servisu zůstávají výše uvedená čísla hluboko pod tím, co blok při úpravách snese, a o zbytek se postará spolehlivost Porsche.
Konfigurace výfuku krok za krokem
3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Výfuk pro Porsche 911 Turbo typ 997.1 stojí 3 990 € v nerezovém provedení a 4 990 € v titanovém.
Nerezová ocel 304
3 990 €
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Jistá volba: pevná, odolná vůči korozi, s plným a kulatým zvukem. Nejlepší poměr ceny a kvality.
Titan
4 990 €
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci odlehčí výfuk asi o 40 %. Jeho tón je kovovější, ve vysokých otáčkách jasnější, a vzhled sahá od kartáčovaného po namodralý.
Z hlediska životnosti se nemusíte bát: nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic a titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1.
Dálkový ovladač ROG

Nenápadná řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky: otevíráte a zavíráte, kdy chcete, nezávisle na jízdních režimech. Při montáži vám pomůžeme po telefonu nebo e-mailem.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Pro vozy s původními klapkami: výfuk se napojí na jejich ovládání a řízení zůstává na jízdních režimech, bez další řídicí jednotky.
Při 130 km/h mnoho sportovních výfuků duní. Tady při zavřených klapkách vede výfuk spaliny tlumičem a při dálkové jízdě zůstává klidný; otevřený se ozve, když si to zvolíte vy. Více o dunění.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Nerez
- Černá
- Karbon
- Namodralý titan

Zvukový podpis ROG na plochém biturbo šestiválci
Náš výfuk dává Turbu hlas, jaký si jeho technické parametry zaslouží: hluboké a technické dunění, slyšitelné dýchání turbodmychadel a praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách. Se zavřenými klapkami zůstává legendární diskrétnost Turba plně zachována. To nejlepší z obou světů, na dálkový ovladač.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN ověříme před zahájením jakékoli výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.
-
Doručení
Po Evropě zdarma, zásilka pojištěná, sledovací číslo hned po odeslání.
-
Montáž
Zhruba dvě hodiny v dílně, bez svařování a řezání.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data doručení
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
Je váš vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 ještě v tovární záruce? V Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky: je na něm, aby prokázal, že závadu způsobil tento díl. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Porsche 911 Turbo typ 997.1
-
Každodenní jízda
3 990 €
- Nerezová ocel
- Dálkový ovladač ROG
Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Nadšenec
4 990 €
- Titan
Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Styl
4 990 €
- Titan
- Koncovky z namodralého titanu nebo černé
Výfuk je stejně vidět jako slyšet.
Zobrazit tuto konfiguraci
Každý vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 má svůj příběh a své využití: pokud vám žádný z těchto profilů neodpovídá, pojďme si o tom promluvit.
Porsche 911 Turbo typ 997.1: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1?
V sériovém provedení má Porsche 911 Turbo typ 997.1 výkon 480 k a točivý moment 620 Nm. Samotný výfuk působí především na zvuk, dýchání a hmotnost; koně přináší chiptuning. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 551 k a 767 Nm.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Porsche 911 Turbo typ 997.1?
Pro Porsche 911 Turbo typ 997.1 stojí výfuk ROG 3 990 € v nerezu a 4 990 € v titanu. Nerez je jistá volba s plným zvukem; titan odlehčí výfuk asi o 40 % a ve vysokých otáčkách dodá kovovější tón.
Je vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 s výfukem ROG hlučný neustále?
Ne, právě v tom je smysl klapek. Se zavřenými klapkami zůstává Porsche 911 Turbo typ 997.1 komfortní; s otevřenými se motor uvolní. Vybíráte si kdykoli.
Projde vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 s výfukem ROG francouzskou STK?
Výfuk nahrazuje zadní část výfukového systému vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1, bez zásahu do motoru či řídicí jednotky. Přistavte vůz se zavřenými klapkami.
Jak se výfuk ROG montuje na vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1?
Pomocí objímek a těsnění, bez svařování a řezání: zhruba dvě hodiny v dílně pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1.
Kolik stojí výfuk ROG pro Porsche 911 Turbo typ 997.1 a jaká je dodací lhůta?
Od 3 990 € do 4 990 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava je zdarma a na výfuk platí záruka 3 roky.
Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.
Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Porsche 911 Turbo typ 997.1. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.
ROG je francouzská značka a náš přístup stojí na jedné myšlence: výfukový systém se prodává s radou, ne jen s popisem produktu. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT, které se prosadí, průvodce výfukovým systémem Panamera typ 976 otevírá třetí generaci velkého cestovního vozu Porsche a její základní verze stojí na V6 biturbo...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 vystupuje na povrch, průvodce výfukovým systémem Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spojuje V8 biturbo o objemu 4,0 litru s elektromotorem, pro systémový výkon 680...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: velké GT, které duní, průvodce výfukovým systémem Porsche Panamera 971 spojuje prostor velkého sedanu s výkony sportovního vozu a jejím srdcem je V8 biturbo o...