Průvodci

Porsche 911 Turbo 997: probuďte plochý biturbo šestiválec, kompletní průvodce

8 min čtení

Porsche 911 Turbo 997: probuďte plochý biturbo šestiválec, kompletní průvodce

997 Turbo je pro mnohé dokonalou 911 Turbo: poslední kompaktní formát, Mezger u prvních verzí a stoupající hodnota. Kvalitní výfuk je úprava, která ho povznese, aniž by popřela jeho původní charakter. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Porsche 911 Turbo typ 997.1: materiál, klapky, koncovky a francouzskou STK.

Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Klapkový výfuk ROG pro Porsche 911 Turbo typ 997.1

Váš výfuk ROG pro Porsche 911 Turbo typ 997.1

Od 3 990 € z nerezové oceli, 4 990 € z titanu

Nakonfigurovat můj výfuk
Vozy
Porsche 911 Turbo 3.6 typ 997.1 (2006-2009)
Motor
480 k · 620 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Klapky
Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Porsche 911 Carrera typ 997.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 typ 982.

Plochý biturbo šestiválec: absolutní výkon, vnucená diskrétnost

Plochý biturbo šestiválec vaší 911 Turbo 997 je absolutní měřítko výkonu: zrychlení hypersportu, účinnost za každého počasí a legendární spolehlivost. Porsche jej naladilo na naprostou všestrannost a sériový výfuk upřednostňuje diskrétnost: Turbo je historicky nejtišší 911. Mnoho majitelů si tuto kultivovanost chce zachovat, ale zároveň mít možnost z ní vystoupit.

Výfuk ROG to umožňuje: s otevřenými klapkami odhalí plochý biturbo šestiválec hluboké, technické dunění, které doprovází dýchání turbodmychadel. Se zavřenými klapkami zůstává legendární diskrétnost nedotčená.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Porsche 911 Turbo typ 997.1

Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor a potom cat-back ROG s tlumičem s klapkami a koncovkami.Cat-back ROG: kompletní výfukMotor
Zavřené klapky: tlumič pracuje, zvuk zůstává diskrétní.Otevřené klapky: otevře se přímá cesta a motor dostane plný hlas.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Na tuto část se soustředí většina našeho výzkumu a vývoje, právě ona utváří zvuk a montuje se bez zásahu do motoru či řídicí jednotky.

Porsche 911 Turbo typ 997.1 v číslech

Výfukový systém se posuzuje nejdřív sluchem a na váze. Koně navíc přináší chiptuning.

Výkon

Série480 k
Stage 2551 k

Točivý moment

Série620 Nm
Stage 2767 Nm

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.

Výfuk ROG funguje s chiptuningem i bez něj. Aby vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 ukázal svůj plný potenciál, doporučujeme jej následně svěřit specializovanému servisu.

Na rovinu: samotný výfuk přináší dýchání a zvuk. Plochý biturbo šestiválec patří k motorům, které jsou z výroby nejvíce nevyužité: ve Stage 2 s chiptuningem ve specializovaném servisu zůstávají výše uvedená čísla hluboko pod tím, co blok při úpravách snese, a o zbytek se postará spolehlivost Porsche.

Konfigurace výfuku krok za krokem

3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Výfuk pro Porsche 911 Turbo typ 997.1 stojí 3 990 € v nerezovém provedení a 4 990 € v titanovém.

    Nerezová ocel 304

    3 990 €

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Jistá volba: pevná, odolná vůči korozi, s plným a kulatým zvukem. Nejlepší poměr ceny a kvality.

    Titan

    4 990 €

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci odlehčí výfuk asi o 40 %. Jeho tón je kovovější, ve vysokých otáčkách jasnější, a vzhled sahá od kartáčovaného po namodralý.

    Z hlediska životnosti se nemusíte bát: nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic a titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1.

    Dálkový ovladač ROG

    Dálkové ovládání ROG pro otevírání a zavírání klapek

    Nenápadná řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky: otevíráte a zavíráte, kdy chcete, nezávisle na jízdních režimech. Při montáži vám pomůžeme po telefonu nebo e-mailem.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Pro vozy s původními klapkami: výfuk se napojí na jejich ovládání a řízení zůstává na jízdních režimech, bez další řídicí jednotky.

    Při 130 km/h mnoho sportovních výfuků duní. Tady při zavřených klapkách vede výfuk spaliny tlumičem a při dálkové jízdě zůstává klidný; otevřený se ozve, když si to zvolíte vy. Více o dunění.

  3. Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Nerez
    • Černá
    • Karbon
    • Namodralý titan
    Koncovky výfuku pro Porsche 911 Turbo typ 997.1

Zvukový podpis ROG na plochém biturbo šestiválci

Náš výfuk dává Turbu hlas, jaký si jeho technické parametry zaslouží: hluboké a technické dunění, slyšitelné dýchání turbodmychadel a praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách. Se zavřenými klapkami zůstává legendární diskrétnost Turba plně zachována. To nejlepší z obou světů, na dálkový ovladač.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem ROG
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Váš VIN ověříme před zahájením jakékoli výroby.

  3. Výroba

    Výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

  4. Doručení

    Po Evropě zdarma, zásilka pojištěná, sledovací číslo hned po odeslání.

  5. Montáž

    Zhruba dvě hodiny v dílně, bez svařování a řezání.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data doručení
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

Je váš vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 ještě v tovární záruce? V Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky: je na něm, aby prokázal, že závadu způsobil tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Porsche 911 Turbo typ 997.1

  • Každodenní jízda

    3 990 €

    • Nerezová ocel
    • Dálkový ovladač ROG

    Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Nadšenec

    4 990 €

    • Titan

    Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Styl

    4 990 €

    • Titan
    • Koncovky z namodralého titanu nebo černé

    Výfuk je stejně vidět jako slyšet.

    Zobrazit tuto konfiguraci

Každý vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 má svůj příběh a své využití: pokud vám žádný z těchto profilů neodpovídá, pojďme si o tom promluvit.

Porsche 911 Turbo typ 997.1: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1?

V sériovém provedení má Porsche 911 Turbo typ 997.1 výkon 480 k a točivý moment 620 Nm. Samotný výfuk působí především na zvuk, dýchání a hmotnost; koně přináší chiptuning. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 551 k a 767 Nm.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Porsche 911 Turbo typ 997.1?

Pro Porsche 911 Turbo typ 997.1 stojí výfuk ROG 3 990 € v nerezu a 4 990 € v titanu. Nerez je jistá volba s plným zvukem; titan odlehčí výfuk asi o 40 % a ve vysokých otáčkách dodá kovovější tón.

Je vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 s výfukem ROG hlučný neustále?

Ne, právě v tom je smysl klapek. Se zavřenými klapkami zůstává Porsche 911 Turbo typ 997.1 komfortní; s otevřenými se motor uvolní. Vybíráte si kdykoli.

Projde vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1 s výfukem ROG francouzskou STK?

Výfuk nahrazuje zadní část výfukového systému vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1, bez zásahu do motoru či řídicí jednotky. Přistavte vůz se zavřenými klapkami.

Jak se výfuk ROG montuje na vůz Porsche 911 Turbo typ 997.1?

Pomocí objímek a těsnění, bez svařování a řezání: zhruba dvě hodiny v dílně pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu Porsche 911 Turbo typ 997.1.

Kolik stojí výfuk ROG pro Porsche 911 Turbo typ 997.1 a jaká je dodací lhůta?

Od 3 990 € do 4 990 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava je zdarma a na výfuk platí záruka 3 roky.

Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.

Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Porsche 911 Turbo typ 997.1. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.

ROG je francouzská značka a náš přístup stojí na jedné myšlence: výfukový systém se prodává s radou, ne jen s popisem produktu. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat