Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7
Jaký výfuk na Audi A6 nebo A6 Avant C7 2.0 TFSI?
Výfukový systém Rog pro Audi A6 a A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro čtyřválec o výkonu 180 až 252 k. S otevřenými klapkami získá A6 plný a sportovní tón, mnohem bohatší než slabý sériový zvuk; se zavřenými zůstane tichým sedanem pro dlouhé cesty.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Audi A6 C7 2.0 TFSI.
Velký cestovní vůz z let 2012 až 2018, A6 C7, existuje s přeplňovaným čtyřválcem 2.0 TFSI, který list uvádí ve dvou verzích, 211 k a 350 Nm, poté 252 k a 370 Nm; v Evropě dává úvodní verze z let 2011 až 2014 180 k a 320 Nm. Celý původní výfuk byl navržen tak, abyste ho nikdy neslyšeli. Výfuk je navržen pro A6 C7 2.0 TFSI; A7 u nás zdokumentována není, rozhodne váš VIN před výrobou.
2.0 TFSI v A6 přesto skrývá skutečný temperament, který dobře navržený výfuk vytáhne na povrch. S otevřenými klapkami mu klapkový cat-back Rog dá plný, sportovní tón, výrazně bohatší než původní zvukový pramínek, s praskáním při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami zůstává A6 tlumeným sedanem pro dlouhé cesty. A6 C7 3.0 TFSI, S6 a S7 C7, RS6 C7 i A6 C8 mají každá vlastní stránku.
Výfuk s kulatými koncovkami se montuje bez svařování, se sponami a těsněními, přibližně za dvě hodiny. Pokud má vaše A6 původní klapky, výfuk převezme jejich ovládání; v opačném případě je jedním stiskem otevře dálkový ovladač Rog, jehož jednotka se uloží do zavazadlového prostoru.
Volba „Svody“ na této stránce nahrazuje downpipe, trubku, která vychází z turba a nese katalyzátor. U A6, která polyká dlouhé etapy, se verze 200 buněk nabízí téměř sama, protože zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Pokud zůstane mapa od Audi, čekejte od ní jen zvuk a trochu nižší hmotnost. Z titanu váží výfuk zhruba o 40 % méně než z nerezové oceli 304, se třemi povrchy: kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulaté koncovky výfuku |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Audi A6 C7 2.0 TFSI sedan a Avant; A7 nezdokumentována, VIN k ověření |
| Motor | 2.0 TFSI, čtyřválec turbo, 180 až 252 k a 320 až 370 Nm podle verze (180 k v Evropě před faceliftem) |
| Výkon v kW | 132 až 185 kW |
| Roky výroby | 2012-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: otázky a odpovědi.
Týká se to mé A6 C7 Avant 2.0 TFSI?
Ano. Sedan a Avant A6 C7 2.0 TFSI dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Vyplatí se chiptuning u A6 C7 2.0 TFSI s 252 k?
Cat-back funguje velmi dobře i bez toho. Smysl mu dává downpipe: ve spojení s upravenou mapou umožní dosáhnout publikovaných hodnot 315 k a 462 Nm pro tuto verzi.
Audi A6 C7 2.0 TFSI s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se zavřenými klapkami získá sedan zpět tlumený zvuk, který mu dalo Audi. Co se emisí týče, samotný cat-back ani downpipe 200 buněk čištění výfukových plynů nijak neomezují. Downpipe se 100 buňkami se posuzuje podle vozu a předpisů vaší země a bez katalyzátoru se A6 stává vozem pro okruh.
Duní A6 / A6 Avant C7 s výfukem na dálnici?
Ne, se zavřenými klapkami: plyny procházejí tlumičem určeným pro poklidnou jízdu a kabina zůstává při konstantní rychlosti klidná. Otevíráte, kdy chcete.
Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi A6 C7 2.0 TFSI, sedan nebo Avant
Pro Audi A6 C7 2.0 TFSI, sedan nebo Avant, je nejlepším výfukem cat-back s klapkami: cestovní velkovůz si zachová klid, když to rozhodnete, a jeho přeplňovaný čtyřválec po zbytek času konečně najde hlas. Výfuk Rog, vyráběný podle vašeho VIN, existuje...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články