Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
BentleyContinental GT / GTC (2011-2017)
Výfuk Bentley Continental GT / GTC V8 podrobně.
Lehčí na přídi než W12, živější a přirozeně výřečnější, je V8 biturbo o objemu 4,0 litru volbou řidičů v řadě Continental GT. V modelových letech 2014 až 2017, které tato stránka pokrývá, uvádí 500 k a 660 Nm. Bentley mu už dopřál výraznější hlas než dvanáctiválci, ale vždy v mezích rafinovanosti z Crewe; Continental GT W12 ostatních generací mají vlastní stránky.
Celá zásoba charakteru tohoto motoru tak zůstává k uvolnění. S otevřenými klapkami nechá náš klapkový cat-back zaznít ušlechtilé dunění V8, autoritativní nárůst otáček a distingované výstřely, když uberete plyn; zavřete je a Continental je opět pojízdným salonem, kterým musí také umět být, ve městě i na dlouhém úseku.
Záď dostává zdvojené kulaté koncovky. Žádné svařování není potřeba: spony a těsnění připojí výfuk přibližně za dvě hodiny a původní ovládání klapek se převezme, pokud jím vůz disponuje; v opačném případě poslouží dálkový ovladač Rog s malou jednotkou ukrytou v zavazadlovém prostoru.
Stránka nabízí také volbu „Svody“, která u tohoto biturba odpovídá downpipům s katalyzátory na výstupu z turbodmychadel a kterou máme zdokumentovanou jen pro kupé GT. Velký cestovní vůz z Crewe tráví většinu života na silnici: downpipy 200 buněk, které zachovávají čištění výfukových plynů, tam mají své místo, zatímco ve verzi 100 buněk jsou přijaty, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a ve verzi bez katalyzátorů jsou určeny výhradně pro okruh. Protože se do řídicí jednotky nesahá, V8 si ponechá továrních 500 k a získá jen na hlase. Nerez 304 slouží basu V8, titan ho odlehčí přibližně o 40 % a nabízí povrchy kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), zdvojené kulaté koncovky, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Bentley Continental GT a GTC V8 4.0 |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo, 500 k a 660 Nm |
| Roky výroby | 2014-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů (kupé GT) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: otázky a odpovědi.
Continental GTC V8: hodí se tento výfuk i pro kabriolet?
Ano, co se týče výfuku: GT a GTC V8 z let 2014 až 2017 jsou pokryty, výfuk se vyrábí podle vašeho VIN pro každou karoserii. Downpipe je zdokumentovaný jen pro kupé: u GTC nám před objednávkou této volby pošlete VIN, ověříme ho.
Je nutné vzít Continental GT V8 na válcovou zkušebnu kvůli chiptuningu?
Pro cat-back ne, ten ponechává V8 na 500 k s původním řízením. Zajímavým se stává s downpipe; hodnotu Stage 2 zde neuvádíme, protože čísla naměřená pro tento motor se mezi našimi zdroji neshodují.
Co zkontrolovat, než svěříte svůj Continental GT V8 technikovi STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami a V8 se okamžitě vrátí ke zdrženlivosti, kterou chtěli jeho inženýři. Se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk katalyzátory dál pracují. U downpipe 100 buněk závisí odpověď na voze a předpisech vaší země; bez katalyzátoru by tento Bentley už neměl opustit okruh.
V8, nebo W12: který Continental zní s výfukem nejlépe?
V8 je od přírody hlasitější, s ušlechtilým duněním a výstřely při ubrání plynu; W12 má hutnější a hladší hlas. Každý má svou stránku: zvolte tu, která odpovídá vašemu osvědčení o registraci vozidla.
Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: jak uvolnit V8, kompletní průvodce výfukovým systémem
Continental GT V8 první generace je jednou z nejlepších příležitostí ve světě gran turismo: kultivovanost z Crewe, robustní V8 biturbo a atraktivní cena ojetiny. Jeho V8 má ušlechtilý charakter, který si sériový výfuk nechává pro sebe. Najdete zde vše podstatné,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články