Výfuk s klapkou BMW 530i B48 G30 / G31 2.0T (2018-2023)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 530i B48 G30 / G31 (2018-2023)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na BMW 530i G30 nebo G31?
Výfukový systém Rog pro BMW 530i B48 je cat-back výfuk s klapkami pro sedan G30 a Touring G31, vyrobený podle VIN vašeho vozu z nerezové oceli 304 nebo titanu pro přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru o výkonu 252 k a 350 Nm. S otevřenými klapkami získá řada 5 plný basový tón při startu a pevný tón pod zátěží; se zavřenými si zachová svůj komfort.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro BMW 530i G30 / G31.
530i, jako sedan G30 i jako Touring G31, svěřuje řadu 5 z let 2018 až 2023 motoru B48, čtyřválci 2,0 litru s turbem se dvojitým vstupem a přímým vstřikováním, který dává 252 k a 350 Nm. Sází na efektivitu, s vydatným točivým momentem velmi brzy, ideálním pro velký cestovní vůz. Podle průvodce sdílí 540i B58 stejný výfuk, ale má vlastní stránku, stejně jako M550i V8.
V řadě 5 je původní výfuk nástrojem komfortu: motor potlačí, aby zavládlo ticho, a B48 proniká do kabiny jen jako vzdálený šum. Jeho skutečný hlas je pevný a chraplavý a pod zátěží tvrdne. Otevřete klapky cat-backu Rog a sedan získá plný bas při startu a slyšitelné akcelerace; zavřete je a vrátí se klid dlouhých etap i obchodních schůzek.
Pod podlahou G30 žádné řezání ani svařování: výfuk se vyrábí podle vašeho VIN a upevňuje se sponami a těsněními přibližně za dvě hodiny. Pokud má vaše 530i tovární klapky, jejich ovládání zůstává; jinak převezme řízení dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ zde odpovídá downpipe motoru B48, která nese katalyzátor; sama o sobě mění hlavně hlas a trochu hmotnost, výkon přichází s mapou. Pro tuto downpipe existují tři varianty katalyzátoru: 200 buněk, se kterou 530i dál čistí výfukové plyny, 100 buněk, přijatá, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh. Pro tento klapkový cat-back střídmá nerezová ocel 304, nebo titan lehčí zhruba o 40 %, ve třech povrchových úpravách.
Výfuk pro BMW 530i B48 G30 / G31 2.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 530i sedan G30 a Touring G31 |
| Motor | B48, čtyřválec 2,0 litru turbo, 252 k a 350 Nm |
| Výkon v kW | 185 kW |
| Roky výroby | 2018-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a bez řezání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 530i B48 G30 / G31 2.0T: otázky a odpovědi.
Mohou 520i G30 nebo Touring G31 dostat výfuk z 530i?
Ano, u Touringu G31: sedan G30 a Touring G31 dostávají stejný výfuk Rog, stejně jako na naší stránce 540i, se stejnou montáží pomocí spon a těsnění. 520i tato stránka nepokrývá: u ní pošlete VIN, před výrobou ho ověříme.
Jaká čísla pro 530i G30 po chiptuningu?
Publikované hodnoty Stage 2 jsou 310 k a 480 Nm, s downpipe a mapou z autorizovaného centra; pro verzi po faceliftu žádná hodnota publikována není a samotnému cat-backu stačí původní řízení motoru.
BMW 530i B48 G30 2.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
530i xDrive: liší se výfuk?
Pro přední díl existuje verze xDrive, rozdíl však u nás zatím zdokumentován není; uveďte při objednávce svůj VIN a před výrobou potvrdíme přesnou konfiguraci pohonu.
Zaslouží si čtyřválec ve velké řadě 5 sportovní výfuk?
Ano, protože získá charakter, jaký sedan neměl, a nic neobětuje: se zavřenými klapkami zůstává 530i stejně tichá jako z výroby.
BMW 530i B48 G30 / G31 2.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 530i B48 G30 / G31 2.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 530i G30 / G31 a 540i G30 / G31: B48, nebo B58, průvodce výfukovým systémem
V řadě 5 z let 2018 až 2023 existují vedle sebe dva charaktery: 530i G30 s motorem B48, přeplňovaným čtyřválcem s 252 k, a 540i G30 nebo G31 s motorem B58, přeplňovaným řadovým šestiválcem s 340 k. Dva motory, které...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články