Výfuk s klapkou BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW X7 M50i G07 4.4TT (2019-2022)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW X7 M50i G07 podrobně.
X7, největší SUV v nabídce BMW, nabízí tři řady sedadel a rafinovanost limuzíny. Ve verzi M50i z let 2019 až 2022 skrývá N63, V8 o objemu 4,4 litru s turby umístěnými uprostřed V: 530 k a 750 Nm posílaných na všechna čtyři kola, která ho zrychlují s jemností a silou velkého sedanu. Pro verzi po faceliftu s mild hybridem, X7 M60i, existuje jiná stránka.
V SUV navrženém pro ticho posádky má původní výfuk za úkol nechat V8 zapomenout, a plní ho až příliš dobře: spolu s pečlivou izolací kabiny odsouvá hluboký a sametový tón do role vzdáleného šumu. S otevřenými klapkami dává náš cat-back X7 hluboké zahřmění při startu a široké stoupání; zavřené klapky zachovají atmosféru pojízdného salonu na cestách v šesti či sedmi.
Pod tímto velkým SUV žádné svařování: výfuk ohýbaný podle vašeho VIN, připojený pomocí spon a těsnění přibližně za dvě hodiny, s převzatým továrním ovládáním klapek nebo dálkovým ovladačem Rog.
Volba „Svody“ prodává přední díl, který následuje za turby N63; samotný mění jen hlas a hmotnost a u vozu této úrovně si chiptuning, který ho promění ve výkon, zaslouží pečlivého tunera. Toto velké rodinné SUV si s předním dílem 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů, zatímco verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Nerezová ocel 304 prodlouží sametový projev V8, titan odlehčí zhruba o 40 %.
Výfuk pro BMW X7 M50i G07 4.4TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW X7 M50i G07 |
| Motor | N63, V8 4,4 litru biturbo, 530 k a 750 Nm |
| Roky výroby | 2019-2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW X7 M50i G07 4.4TT: otázky a odpovědi.
Moje X7 M50i bylo registrováno v roce 2023: sedí mu výfuk?
Naše technické údaje sahají do roku 2023, ale stránka pokrývá roky 2019 až 2022; pošlete nám VIN svého X7 a před výrobou ověříme kompatibilitu.
Snese V8 N63 v X7 M50i Stage 2?
Stránka uvádí ve Stage 2 700 k a 980 Nm s předním dílem a mapou svěřenými pečlivému tunerovi; bez nich funguje cat-back s továrním řízením.
BMW X7 M50i N63 4.4TT s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Nebude výfuk se sedmi cestujícími na palubě příliš dotěrný?
Se zavřenými klapkami ne: X7 si zachovává klid salonu, i ve třetí řadě; V8 se projeví, jen když klapky otevřete.
Jaký je kód podvozku X7 M50i?
G07: to je kód X7 od jeho uvedení v roce 2019 a nese ho i M50i z let 2019 až 2022. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze před výrobou.
BMW X7 M50i G07 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW X7 M50i G07 4.4TT: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW X7 M50i G07: V8 N63 ve službách luxusu, průvodce výfukovým systémem
X7, největší SUV v nabídce BMW, nabízí tři řady sedadel a kultivovanost hodnou limuzíny. Ve verzi M50i v letech 2019 až 2022 skrývá V8 4,4 biturbo N63 s výkonem 530 k a točivým momentem 750 Nm, který sériový výfuk činí...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články