Výfuk s klapkou, sportovní výfukový systém Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2012-2014)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Dodge Charger V8 6.4 (2012-2014)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Dodge Charger V8 6.4 z let 2012 až 2014 podrobně.
V Chargeru z let 2012 až 2014 vděčí 6,4litrový HEMI za svou sílu jen objemu: 477 k a 637 Nm z atmosférického V8 s centrálním vačkovým hřídelem, vahadly a polokulovými spalovacími prostory. Točivý moment všude, okamžitá odezva na plyn, a přesto hlas, který původní výfuk zaobluje až do anonymity.
Stránka míří na tento sedan v modelových letech 2012 až 2014; Charger 6.4 po faceliftu z let 2015 až 2019 i Charger R/T s V8 5.7 mají každý svou stránku. Váš VIN, o který žádáme při objednávce, umožní ověřit kompatibilitu před zahájením výroby výfuku.
HEMI 6,4 má těžký hlas odpovídající jeho objemu: hluboký a trhaný na volnoběh, při plné zátěži se mění v nepřetržitý řev. S cat-backem Rog s klapkami, kterému se říká také klapkový výfuk, je tento rytmus slyšet hned od nastartování, každá akcelerace řve a podřazování práská, s otevřenými klapkami; jakmile se klapky zavřou, Charger se opět tváří jako velký klidný sedan.
Na montáž stačí přibližně dvě hodiny, bez svařování, pomocí spon a těsnění, přičemž původní ovládání klapek zůstává, pokud existuje, a jinak převezme řízení dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. Pro tento HEMI se nenabízí žádný přední díl: výfuk se napojuje za původní katalyzátory, bez chiptuningu, a 477 k nechává beze změny. Nerezová ocel 304 pro ty, kdo jezdí celý rok, titan zhruba o 40 % lehčí pro ty, kdo honí hmotnost, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení na kulatých koncovkách Chargeru.
Výfuk pro Dodge Charger V8 6.4: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Dodge Charger V8 6.4, sedan |
| Motor | HEMI, atmosférický V8 6,4 litru, 477 k a 637 Nm |
| Roky výroby | 2012-2014 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Dodge Charger V8 6.4: otázky a odpovědi.
Může faceliftovaný Charger V8 6.4 z roku 2015 nebo novější dostat tento výfuk?
Má vlastní stránku, která pokrývá období 2015-2019. Tato je určena pro Chargery s V8 6.4 z let 2012 až 2014; pokud váháte kvůli ročníku, pošlete nám VIN, ověříme to před výrobou.
Musí mít HEMI 6.4 v Chargeru s cat-backem chiptuning?
Ne. Bez předního dílu na této stránce si V8 ponechá svou mapu i svých 477 k. Výfuk působí na hlas, na volnější výstup plynů a na hmotnost vzadu; u atmosférického motoru této velikosti se mění především charakter.
Vybavený Charger V8 6.4 a STK: jak postupovat?
Zavřené klapky při kontrole, bez další přípravy. Protože tato stránka nechává původní katalyzátory na místě, čištění výfukových plynů se nemění a HEMI se předvádí se zvukem blízkým sériovému sedanu.
Zůstává Charger V8 6.4 s výfukem Rog ve městě diskrétní?
Ano, jakmile jsou klapky zavřené: sedan projede centrem města nebo podzemní garáží bez okázalosti. Na výjezdu znovu otevřete, jedním pohybem na dálkovém ovladači Rog nebo továrním ovládáním.
Dodge Charger V8 6.4: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Dodge Charger V8 6.4: velký atmosférický HEMI, průvodce výfukovým systémem
V letech 2012 až 2019 nabízel Charger největší atmosférický HEMI své nabídky: V8 o objemu 6,4 litru, 477 k do roku 2014 a pak 492 k v letech 2015 až 2019. Velký sedan s pohonem zadních kol stvořený k dunění,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články