Výfuk s klapkou Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hybrid (2020-2024)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hybrid (2020-2024)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Ferrari SF90 Stradale / Spider podrobně.
SF90 Stradale, první sériové Ferrari s plug-in hybridem, spojuje V8 biturbo o objemu 4,0 litru s plochou klikovou hřídelí se třemi elektromotory, dvěma na přední nápravě a jedním mezi motorem a převodovkou: celkem 1 000 k. Naše stránka míří na modelové roky 2020 až 2024. SF90 Spider dostává stejný výfuk jako Stradale.
Mezi turbodmychadly, která zaoblují tón, a původním výfukem navrženým pro elektrické fáze se na V8 často zapomíná. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací napětí: čistší stoupání otáček a kousavější podřazování, jakmile převezme úlohu spalovací motor. Se zavřenými klapkami, a samozřejmě v elektrickém režimu, projede SF90 městem bez jediného mechanického zvuku.
Navzdory složitosti hybridního pohonu zůstává montáž mechanická a jednoduchá: spony, těsnění, žádné svařování, přibližně dvě hodiny na zvedáku. Původní klapky se převezmou, pokud jimi je vůz vybaven; jinak je řídí dálkový ovladač Rog, v jakémkoli režimu.
Jako volbu nabízí stránka downpipe, trubku s katalyzátorem na výstupu z turba, pod názvem „Svody“. U tak složitého pohonu má smysl jen s chiptuningem; bez úpravy mapy mění zvuk, ne výkon. Objednaná ve verzi 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů SF90. U vozu s 1 000 k, kde se honí každý kilogram, ubírá titan přibližně 40 % hmotnosti nerezu 304 při stejném tvaru; objednává se kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Ferrari SF90 Stradale a SF90 Spider, hybridní V8 4.0 |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo s plochou klikovou hřídelí a třemi elektromotory, celkem 1 000 k |
| Roky výroby | 2020-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk na SF90 Spider?
Ano. SF90 Stradale a SF90 Spider dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný hybridní V8 4,0 litru, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Může SF90 vybavené downpipe překonat svých 1 000 k?
Samotný cat-back se bez něj obejde. S downpipe se pákou stává mapa: publikovaná hodnota Stage 2 pro SF90 dosahuje celkem 1 120 k oproti původním 1 000 k. Točivý moment naše stránka neuvádí.
Ferrari SF90 Stradale V8 4.0 hybrid s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami: její zvuk se pak vrátí blízko originálu. Ponechte si tovární přední díl, nebo zvolte downpipe 200 buněk, a čištění plynů SF90 zůstane původní. U varianty 100 buněk rozhodne o přijetí vůz a předpisy vaší země; bez katalyzátoru je SF90 určena výhradně pro okruh.
Zůstává elektrický režim SF90 s výfukem tichý?
Ano: když V8 stojí, výfukem neproudí žádné plyny a ten zůstává němý. Klapky působí, jen když spalovací motor běží, a pak volíte mezi diskrétností a plným hlasem.
Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 hybrid: vraťte V8 jeho hlas, průvodce výfukovým systémem
SF90 Stradale je první sériové Ferrari s plug-in hybridním pohonem: V8 biturbo o objemu 4,0 litru podporovaný třemi elektromotory, celkem 1 000 k a pohon všech kol. Tato sofistikovanost má svou akustickou cenu: mezi turbodmychadly, elektrickým pohonem a sériovým výfukem je...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články