Sportovní výfuk s klapkou Lexus LC500 Z100 V8 5.0 (2018-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lexus LC500 Z100 V8 5.0 (2018-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lexus LC500 Z100 V8 5.0 podrobně.
LC500 je nejspíš nejkrásnější výkladní skříní motoru 2UR-GSE: atmosférický V8 o objemu 5,0 litru s výkonem 457 až 477 k a 530 až 540 Nm podle verze, uložený ve velkém kupé Z100 vyráběném v letech 2018 až 2026. Motor, který miluje vysoké otáčky, sestavený s hodinářskou přesností, ale původní výfuk z něj to podstatné odfiltruje dřív, než to dorazí k vašim uším.
Díly na této stránce byly zvoleny jen pro LC500, i když 2UR-GSE pohání také IS F, RC F, GS F a IS500. S otevřenými klapkami dá klapkový cat-back Rog motoru 2UR-GSE výraznější přítomnost už od volnoběhu a crescendo stále čistší směrem k 7 300 otáčkám; se zavřenými klapkami je LC500 opět tlumeným cestovním vozem, který polyká dlouhé etapy.
Výfuk vyrábíme podle vašeho VIN, ověřeného před výrobou, a montuje se pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. Klapky se řídí původním ovládáním, pokud ho vůz má, jinak dálkovým ovladačem Rog.
Pod dlouhou kapotou kupé integrují původní svody katalyzátor a právě ty nahrazuje volba „Svody“ na stránce. V kombinaci s chiptuningem přinášejí skutečný, ale skromný zisk, řádově 3 až 8 % u tohoto atmosférického motoru; bez něj se zlepší hlavně hlas. Pro grand tourer, který tráví většinu života na silnici, zachovává verze 200 buněk čištění výfukových plynů, verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což je u LC500 okrajové použití. Čtyři kulatá vyústění si zachovávají střídmost původního designu, ať už z nerezové oceli 304, nebo z titanu, který ubere téměř 40 % hmotnosti.
Výfuk pro Lexus LC500 Z100 V8 5.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Lexus LC500, kupé Z100 |
| Motor | 2UR-GSE, atmosférický V8 5,0 litru, 457 až 477 k a 530 až 540 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2018-2026 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lexus LC500 Z100 V8 5.0: otázky a odpovědi.
Dostane LC500 Z100 z roku 2018 stejný výfuk jako model z roku 2026?
Ano, stránka pokrývá LC500 s V8 5.0 po celé období 2018-2026, od 457 do 477 k podle verze. Protože díly byly vybrány výhradně pro tento model, VIN vašeho kupé před výrobou přesto ověřujeme.
Musí kupé LC500 Z100 k tunerovi, aby z výfuku vytěžilo?
Se samotným cat-backem ne, ten ponechává tovární řízení. Se svody přinese chiptuning několik procent, zhruba 3 až 8 %; u takového atmosférického V8 se však jde hlavně za crescendem.
Může LC500 Z100 s výfukem Rog na STK?
Ano, se zavřenými klapkami a s původními svody nebo svody 200 buněk: kupé pak získá zpět tlumený hlas a funkční katalyzátory. Svody 100 buněk podléhají posouzení, které se liší podle země a vozu, a varianty bez katalyzátoru jsou vyhrazeny pro okruh.
Nerez, nebo titan pro čtyři koncovky LC500?
Nerezová ocel 304 doprovází basy V8 a snese zimu. Titan výfuk při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 %, přinese křišťálovější tón směrem k červenému poli a volí se v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Lexus LC500 Z100 V8 5.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Lexus LC500 Z100 V8 5.0: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Lexus LC 500: atmosférický V8 naplno, kompletní průvodce
LC 500 je homologovaný koncept: neskutečný design a atmosférický V8 5.0 v nejkrásnějším provedení. Jeho sériový výfuk je kultivovaný, ale motor 5.0 má vyšší crescendo, které nikdy nevydá. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u vozu Lexus LC500 Z100 V8 mění...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články