Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE53 W167 / C167 3.0 turbo (2020-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE53 W167 / C167 (2020-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG GLE53 W167 / C167 podrobně.
S GLE53 W167 oprášilo AMG po letech V6 řadový šestiválec: 3,0 litru turbo, 435 k a 520 Nm, pohon všech kol. Tento přirozeně vyvážený motor se vytáčí lineárně a dává SUV spíše jemný než brutální charakter. Týká se to GLE53 vyráběných v letech 2020 až 2026; úplně první kusy z roku 2019 zůstávají mimo rozsah naší stránky.
Jeho hlas je jasný a pravidelný, bez vibrací V6, a jak ručička stoupá, ztvrdne a získá kovový nádech. Původní výfuk z něj propustí jen stopu. Se zavřenými klapkami si cat-back Rog zachovává klid velkého rodinného SUV; s otevřenými odhalí jasné a vibrující vytáčení a chraplavou barvu při zrychlení, které připomínají erb AMG.
Montáž trvá jen přibližně dvě hodiny: spony, těsnění, žádné svařování a výfuk vyrobený podle vašeho VIN. Režimy AMG si ponechají řízení továrních klapek; bez nich rozhoduje dálkový ovladač Rog. GLE450 se šestiválcem i GLE63 s V8 mají vlastní stránku.
Pod volbou „Svody“ dostává toto SUV downpipe s katalyzátorem šestiválce, podle specializovaných výrobců společnou s GLE450 W167. Ve verzi 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů aktivní, což je správná volba pro každodenní provoz. Verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, se od ducha tohoto GLE vzdaluje. Stránka neuvádí žádný Stage 2. Titan přibližně o 40 % lehčí, nebo nerezová ocel 304: obojí ladí s témbrem řadového šestiválce.
Výfuk pro Mercedes-AMG GLE53 W167 / C167 3.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-AMG GLE53 SUV W167 a Coupé C167 |
| Motor | Řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 435 k a 520 Nm, pohon všech kol |
| Roky výroby | 2020-2026 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní režimy AMG nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GLE53 W167 / C167 3.0 turbo: otázky a odpovědi.
Lze výfuk z této stránky namontovat na GLE53 W167 z roku 2019?
Modelový rok 2019 je z naší stránky vyloučen; ta schvaluje GLE53 W167 pro výfuk i přední díl v letech 2020 až 2026. Pošlete nám VIN: před výrobou ho ověříme, zejména u kusu vyrobeného na konci roku 2019.
Musí vybavený GLE53 W167 projít chiptuningem?
Ne, dokud zůstanete u cat-backu. S downpipe se chiptuning stává jediným způsobem, jak z ní získat výkon; stránka pro tento šestiválec neuvádí žádnou hodnotu Stage 2, výsledek tedy závisí na tunerovi.
S čím počítat, když chcete vybavený GLE53 W167 předvést na STK?
Nic zvláštního, pokud jsou klapky zavřené a přední díl zůstává původní nebo 200 buněk: sériová hlasitost, nedotčené čištění plynů. S downpipe 100 buněk bude tento GLE53 přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, do této situace nepatří.
Proč zní řadový šestiválec GLE53 W167 jasněji než V6?
Protože řadové uspořádání je přirozeně vyvážené: žádné rušivé vibrace, pravidelná barva zvuku, která ve vysokých otáčkách získá kovový nádech. Výfuk Rog ji zpřístupní uším tam, kde ji originál nechával v pozadí.
Dostává GLE53 Coupé C167 stejný výfuk jako SUV?
Ano. SUV W167 a Coupé C167 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný šestiválec 3,0 litru, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Mercedes-AMG GLE53 W167 / C167 3.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG GLE53 W167 / C167
U Mercedes-AMG GLE53, ať jako SUV W167, nebo Coupé C167, je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami, abyste konečně slyšeli řadový šestiválec. Přesně to nabízí výfuk Rog, cat-back z...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články