Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE 53 V167 / C167 (2019-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE 53 V167 / C167 (2019-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG GLE 53 V167 / C167 podrobně.
GLE 53 AMG V167, prodávaný od roku 2019, stojí na elektrifikovaném řadovém šestiválci 3,0 litru: turbo, elektrický kompresor a startér-generátor 48 V pro okamžitou odezvu, celkem 435 k a 520 Nm. Jeho původní výfuk byl ale naladěn tak, abyste na něj zapomněli, až toto rychlé SUV působí jako obyčejný model.
Řadový šestiválec této úrovně má přitom hlas: hluboký, hedvábný, homogenní, s tělem pod zatížením. Cat-back Rog ho odhalí, včetně čistého praskání při ubrání plynu, jakmile se klapky otevřou; zavřené vrátí SUV ticho grand tourera. GLE 63 V167, S63 W223 a SL R232 mají každý svou stránku.
Montáž trvá přibližně dvě hodiny na zvedáku; spony a těsnění drží výfuk, vyrobený pro váš VIN, bez jakéhokoli svařování. Původní ovládání klapek zůstává aktivní, pokud jím je SUV vybaveno; jinak dálkový ovladač Rog. U novějšího modelu nám VIN slouží i k ověření modelového roku před výrobou.
U tohoto elektrifikovaného šestiválce je dílem prodávaným pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem. S 200 buňkami zůstává čištění výfukových plynů na úrovni sériového SUV. Se 100 buňkami bude váš GLE 53 přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, k tomuto rodinnému SUV nesedí. V kombinaci s kompletním chiptuningem umožní downpipe podle stránky dosáhnout 530 k a 640 Nm. Titan, přibližně o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, existuje v odstínech kartáčovaný titan, zlatá a fialová.
Výfuk pro Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-AMG GLE 53 SUV V167 a Coupé C167 |
| Motor | Elektrifikovaný řadový šestiválec 3,0 litru turbo (48 V), 435 k a 520 Nm |
| Roky výroby | Od roku 2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: otázky a odpovědi.
Můj GLE 53 AMG V167 je z roku 2019: pokrývá ho tato stránka?
Ano, stránka je určena pro GLE 53 AMG V167 od roku 2019. Jako u každého novějšího modelu ověřujeme před zahájením výroby váš VIN, abychom potvrdili přesnou kompatibilitu.
Kam až se podle stránky dostane GLE 53 AMG V167 s downpipe a novou mapou?
Až 530 k a 640 Nm z původních 435 k a 520 Nm. Elektrifikovaný šestiválec na tuto práci dobře reaguje; samotný cat-back se montuje bez chiptuningu.
Musí se vybavený GLE 53 AMG V167 na STK připravovat?
Stačí zavřít klapky a ponechat přední díl původní nebo jeho verzi 200 buněk: sériový zvuk, aktivní čištění výfukových plynů. Pokud jste zvolili 100 buněk, o přijetí se rozhodne podle vozidla a pravidel vaší země, ještě dříve než o hluku. Varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, u prohlídky rodinného SUV nepřichází v úvahu.
Zůstává GLE 53 AMG V167 se zavřenými klapkami stejně tichý jako v původním stavu?
Ano: plyny pak procházejí tlumičem a SUV se vrací ke klidu velkého cestovního vozu, ve městě i na dálnici. Hlas řadového šestiválce se ozve až po otevření.
Dostává GLE 53 Coupé C167 stejný výfuk jako SUV?
Ano. SUV V167 a Coupé C167 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný šestiválec 3,0 litru, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes GLE 53 AMG V167 / C167: probuďte řadový šestiválec, kompletní průvodce
GLE 53 spojuje elektrifikovaný řadový šestiválec s všestranností velkého SUV: efektivní, kultivované a akusticky nepřítomné. Zvukový rozdíl oproti verzi 63 je klasickou výtkou. Náš výfuk tuto mezeru zaplní tím, že řadovému šestiválci dá na požádání skutečnou přítomnost. Zde je bod...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články