Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S63 W223 / V223 (2023-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG S63 W223 / V223 podrobně.
S63 AMG W223, prodávaná od roku 2023, zůstává věrná 4,0litrovému V8 biturbo z Affalterbachu, s turbodmychadly uloženými ve V a montáží jediným mechanikem. Limuzíně tohoto postavení výkon nikdy nechyběl; obětován byl hlas. Váš VIN nám umožní potvrdit přesnou verzi ještě před výrobou, což je u tak nového modelu důležité.
Filtr pevných částic a předimenzované tlumiče uhladily V8, známý svým hřměním. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací hluboké a valivé dunění, prokládané ostrými výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je třída S opět tichým salonem, jaký cestující očekávají. Kupé S63 C217 předchozích generací mají každé vlastní stránku.
Klapkový výfuk se montuje přibližně za dvě hodiny, spony a těsnění, bez svařování. Pokud má limuzína tovární klapky, jejich ovládání zůstává; jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog s nenápadnou jednotkou v zavazadlovém prostoru.
Pro tuto limuzínu je předním dílem prodávaným pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem umístěná za turby. Varianta 200 buněk zachovává čištění plynů a hodí se pro silniční limuzínu. U třídy S na každý den zůstává varianta 100 buněk volbou k zvážení, protože bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, tu samozřejmě nemá místo. Výkon roste jen s chiptuningem; bez něj díl mění hlas a hmotnost. A konečně nerezová ocel 304 dává V8 plný hluboký tón, titan, zhruba o 40 % lehčí, jasnější zvuk.
Výfuk pro Mercedes S63 AMG W223 / V223: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG S63 E Performance W223, verze s dlouhým rozvorem V223 |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo AMG (turba uvnitř V) |
| Roky výroby | Od roku 2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes S63 AMG W223 / V223: otázky a odpovědi.
Je výfuk S63 W223 kompatibilní se všemi S63 od roku 2023?
Stránka je uvedena pro S63 AMG W223 od roku 2023, bez dalšího upřesnění verzí. Každou objednávku proto před výrobou ověřujeme podle VIN, abychom potvrdili přesnou kompatibilitu vaší limuzíny.
Je u S63 W223 po montáži nutný chiptuning?
Pro cat-back žádná: limuzína si ponechává elektroniku tak, jak vyjela z továrny. Pokud přidáte downpipe, promění tento průtok ve výkon jen chiptuning v autorizovaném centru, s výsledkem, který závisí na tunerovi.
Co je třeba zkontrolovat před STK u vybavené S63 W223?
Zavřené klapky a přední díl původní nebo 200 buněk: limuzína zůstává tichá a čištění výfukových plynů funguje. S63 W223 s downpipe 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, se na prohlídku nepředvádí.
Slyší cestující ve vybavené S63 W223 výfuk neustále?
Ne: dokud zůstávají klapky zavřené, zadní salon si zachovává klid jako z výroby. V8 se projeví jen na vaše rozhodnutí.
Mercedes S63 AMG W223 / V223: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes S 63 AMG W223 / V223: jak vrátit V8 AMG jeho hrom, kompletní průvodce
S 63 W223 je nejdokonalejší limuzína AMG: elektrifikovaný V8, maximum technologií, naprostá kultivovanost. Až příliš naprostá: V8 v něm není téměř za žádných okolností slyšet. Naši zákazníci s S 63 chtějí to nejlepší z obou světů, a přesně to klapky...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články