Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S V167 / C167 V8 (2020-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S V167 / C167 (2020-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG GLE 63 V167 / C167 podrobně.
Pod kapotou GLE 63 AMG V167 je biturbo V8 o objemu 4,0 litru z Affalterbachu, sestavený jediným mechanikem, s turby uloženými uvnitř V; stránka mu přisuzuje 612 k a 850 Nm. Zahrnuje GLE 63 a 63 S prodávané od roku 2020, přičemž váš VIN před výrobou potvrdí přesnou verzi.
Novější normy si vynutily filtr pevných částic a předimenzované tlumiče a tento V8, proslulý svým hromem, zdvořile zkrotl. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací hluboké dunění a výstřely; se zavřenými klapkami je SUV opět vysoko posazenou limuzínou. Pro šestiválcový GLE 53 se podívejte na jeho samostatnou stránku.
Žádné svařování: výfuk, vyrobený pro váš VIN, se upevní přibližně za dvě hodiny pomocí spon a těsnění. Tovární klapky dál ovládají režimy AMG, pokud existují; jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog se dvěma tlačítky.
Pro toto biturbo prodává volba „Svody“ downpipe s katalyzátorem. Varianta 200 buněk zachovává čištění plynů, což pro každodenní provoz stačí. U varianty 100 buněk bude přijetí záviset na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh: ani jedna neslouží rodinnému použití tohoto SUV. S novou mapou dovede downpipe tento V8 podle stránky na 767 k a 1 050 Nm. Nerezová ocel 304 zůstává nejběžnější volbou; titan odlehčí zhruba o 40 %.
Výfuk pro Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 / C167 V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | Mercedes-AMG GLE 63 a GLE 63 S SUV V167 a Coupé C167 |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo, 612 k a 850 Nm (hodnoty ze stránky) |
| Roky výroby | Od roku 2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní režimy AMG nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 / C167 V8: otázky a odpovědi.
Je výfuk pro GLE 63 a GLE 63 S V167 stejný?
Stránka zahrnuje obě verze od roku 2020 s uváděnými hodnotami 612 k a 850 Nm. Váš VIN nám umožní potvrdit přesnou kompatibilitu vašeho SUV před výrobou.
Jaký Stage 2 uvádí stránka pro GLE 63 S V167?
767 k a 1 050 Nm, jakmile je namontována downpipe a mapa kompletně přepracována v autorizovaném centru. Samotná zadní část výfuku funguje s původní řídicí jednotkou.
Jakou konfiguraci předvést na STK u vybaveného GLE 63 V167?
Předvedený se zavřenými klapkami, s původním předním dílem nebo s downpipe 200 buněk, zůstává ve své sériové hlasitosti a jeho plyny jsou čištěny. S downpipe 100 buněk bude tento GLE 63 přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Pokud jde o variantu bez katalyzátoru, určenou výhradně pro okruh, ta se kontroly netýká.
Dokáže vybavený GLE 63 V167 zůstat v každodenním městském provozu diskrétní?
Ano: se zavřenými klapkami se V8 schová za tlumič, jako při převzetí vozu. Svůj hlas najde znovu jediným stisknutím, jakmile to silnice dovolí.
Dostává GLE 63 Coupé C167 stejný výfuk jako SUV?
Ano. SUV V167 a Coupé C167 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V8 4,0 litru biturbo, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 / C167 V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes GLE 63 AMG V167 / C167: vraťte V8 AMG jeho hrom, kompletní průvodce
GLE 63 V167 je AMG SUV v nejčistší podobě: 612 k z elektrifikovaného V8, obávaná efektivita. Filtr OPF ho připravil o hlas a majitelé přecházející z předchozí generace si toho všimnou okamžitě. Náš výfuk vrací to, co chybí. Tento průvodce...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články