Sportovní výfuk s klapkou Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na Mercedes-AMG SL 55 R232?
Výfukový systém Rog pro Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ R232 (od roku 2022) je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro V8 4,0 litru biturbo o výkonu 476 k a 700 Nm. Se složenou střechou nic neodděluje vaše uši od výfuku: s otevřenými klapkami hluboké valící se hřmění, se zavřenými diskrétnost velkého GT.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Mercedes-AMG SL 55 R232.
Roadster SL 55 AMG R232, uvedený v roce 2022, dostává V8 4,0 litru biturbo z Affalterbachu s turby ve V a ruční montáží: 476 k a 700 Nm. Sdílí architekturu s kupé AMG GT C192 a je to skutečně SL stvořené pro radost z jízdy s otevřenou střechou. Výkonnější verze SL 63 má samostatnou stránku.
Se staženou střechou nic nestojí mezi vašima ušima a výfukem; filtr pevných částic a předimenzované tlumiče ale udělaly z tohoto V8 zdvořilý motor. Cat-back Rog s klapkami (klapkový výfuk) mu vrací hluboké a valivé hřmění, přerušované výstřely při ubrání plynu; zavřený nechá roadsteru diskrétnost grand tourera pro dlouhé úseky.
Výfuk se vyrábí podle vašeho VIN, díky čemuž lze potvrdit i přesnou kompatibilitu novějšího modelu, a pak se upevní přibližně za dvě hodiny pomocí spon a těsnění, bez svařování. Původní ovládání klapek zůstává, pokud existuje; jinak dálkový ovladač Rog.
U SL 55 označuje volba „Svody“ downpipe s katalyzátorem, která navazuje na turba V8, podle specializovaných výrobců díl specifický pro tuto platformu. Ve verzi 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů na místě, což je verze pro roadster na vyjížďky. Otevřenější downpipe se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, zatímco varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, se k tomuto roadsteru nehodí. S upravenou mapou vystoupá SL 55 podle stránky na 631 k a 900 Nm. Titan, nebo nerezová ocel 304: první, přibližně o 40 % lehčí, přidá jasnější zvuk, dobře slyšitelný se staženou střechou.
Výfuk pro Mercedes SL 55 AMG R232: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG SL 55 roadster R232 |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo AMG, 476 k a 700 Nm |
| Výkon v kW | 350 kW |
| Roky výroby | Od roku 2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes SL 55 AMG R232: otázky a odpovědi.
Mohu na SL 63 R232 namontovat výfuk určený pro SL 55?
Každá verze má svou stránku: tato míří na SL 55 AMG R232 se 476 k, SL 63 s 585 k má vlastní. Pokud si nejste jisti verzí svého SL, sdělte nám před objednávkou VIN.
Jaký je rozdíl ve výkonu po chiptuningu u SL 55 R232?
Stránka uvádí 631 k a 900 Nm ve Stage 2 ze 476 k a 700 Nm, s downpipe a kompletní úpravou mapy. Cat-back se bez jakéhokoli elektronického zásahu obejde.
STK: je třeba vybavený SL 55 R232 připravit?
Velmi málo: se zavřenými klapkami a původním předním dílem nebo 200 buňkami si roadster zachová sériovou hlasitost a jeho plyny jsou čištěny. Se 100 buňkami bude tento SL 55 přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, což je třeba ověřit předem. Downpipe bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, se na STK nemontuje.
Zůstává vybavený SL 55 R232 se staženou střechou na dálnici příjemný?
Ano: se zavřenými klapkami V8 ustoupí do pozadí a jízda zůstává pohodlná. Před klikatou silnicí je znovu otevřete a vychutnáte si dunění pod širým nebem.
Mercedes SL 55 AMG R232: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes SL 55 AMG R232: vraťte V8 AMG jeho hrom, kompletní průvodce
SL 55 R232 nabízí zážitek velkého roadsteru AMG s V8 4.0 ve verzi s 476 k. Pod širým nebem se každý decibel počítá dvakrát a sériový výfuk jich zadržuje příliš mnoho. Když ho uvolníte, stane se z každé jízdy zážitek....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články