Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Porsche911 991

    Výfuk Porsche 911 Carrera 991.1 podrobně.

    O 911 Carrera 991.1, vyráběnou v letech 2012 až 2015, se dělí dva objemy: 3,4 litru s 350 k a 390 Nm a 3,8 litru se 400 k a 440 Nm. Oba jsou atmosférické ploché šestiválce a oba pokrývá tato stránka. Turbo S stejné generace má vlastní výfuk; váš VIN potvrdí kompatibilitu ještě před výrobou.

    Tento plochý šestiválec se skutečně projeví až s rostoucími otáčkami a původní výfuk, vážící podle naší stránky 28,6 kg, ho dusí. Motor vzadu, krátký a přímý výfuk: každá změna je slyšet okamžitě. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací kovovou a chraplavou barvu, přítomnou už na volnoběh, s čistým praskáním při ubrání plynu; se zavřenými klapkami zůstává původní diskrétnost nedotčena.

    Jako přední díl dostává 991.1 skutečné svody s integrovaným katalyzátorem, prodávané pod volbou „Svody“. U tohoto atmosférického motoru ovlivňuje jejich geometrie plnění ve vysokých otáčkách: zisk skutečný, ale skromný, 3 až 8 %, a jen s chiptuningem. Uváděné hodnoty Stage 2 jsou 383 k a 431 Nm pro 3,4 litru, 441 k a 483 Nm pro 3,8 litru; ve variantě 200 buněk zůstává čištění plynů zachováno.

    Stahovací spony, těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku: montáž se obejde bez svařování. Tovární klapky zůstávají se svými jízdními režimy, nebo dálkový ovladač Rog, pokud je vaše 911 nemá. Oproti původním 28,6 kg dává titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, smysl; existuje v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení a koncovky v chromu, lesklé černé nebo modře popouštěném titanu.

    Výfuk pro Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Vůz a generacePorsche 911 Carrera 3.4 a 3.8, typ 991.1, kupé, kabriolet a Targa 4 / 4S
    MotorAtmosférický plochý šestiválec 3,4 litru (350 k, 390 Nm) nebo 3,8 litru (400 k, 440 Nm)
    Roky výroby2012-2015
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů
    KoncovkyChrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: otázky a odpovědi.

    Moje 991.1 má motor 3,8 litru: stejný výfuk jako 3,4?

    Ano, stránka pokrývá oba objemy 991.1, 3,4 i 3,8 litru, z let 2012 až 2015. Jen VIN, kontrolovaný před výrobou, nám řekne, zda má váš vůz nějakou zvláštnost, se kterou je třeba počítat.

    Čeho může dosáhnout 991.1 se sportovními svody a chiptuningem?

    Podle objemu sahají publikované hodnoty Stage 2 od 383 k a 431 Nm pro 3,4 litru po 441 k a 483 Nm pro 3,8 litru. Cat-back objednaný bez svodů se montuje na 991.1 s tovární mapou.

    S mou 991.1 jedu na STK: původní, nebo sportovní svody?

    911 se zavřenými klapkami, se zvukem blízkým sérii, vybavená původními svody nebo jejich verzí 200 buněk pro zachování čištění výfukových plynů. Se 100 buňkami zůstává přijetí vázané na vůz a předpisy vaší země; verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.

    Kolik váží původní výfuk 991.1?

    28,6 kg podle naší stránky. Titanový výfuk Rog je při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než jeho nerezový protějšek, což se počítá u vozu, jehož motor je umístěn za zadní nápravou.

    Kupé, kabriolet, nebo Targa: dostává 911 Carrera 3.4 a 3.8 991.1 stejný výfuk?

    Ano. U 911 Carrera 3.4 a 3.8 991.1 sdílejí kupé, kabriolet a Targa 4 / 4S stejný plochý šestiválec i stejný výfuk Rog, montovaný pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.

    Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Expertní průvodce Rog

    Porsche 911 Carrera 991: podpis plochého šestiválce, kompletní průvodce výfukovým systémem

    Carrera 991.1 s atmosférickým plochým šestiválcem 3,4 nebo 3,8 litru zůstává jednou z nejlepších vstupenek do světa 911. Jeho sériový výfuk je korektní, nic víc: plochý šestiválec má rezervu charakteru, kterou náš výfuk vydobude, s variabilitou klapek. Zde je bod...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9