Sportovní výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 996.1 3.4 (1998-2001)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 996.1 3.4 (1998-2001)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Porsche 911 Carrera 996.1 podrobně.
Carrera 996.1, první 911 s vodou chlazeným plochým šestiválcem, uvedla tento motor ve verzi 3,4 litru: 300 k a 350 Nm v modelových letech 1998 až 2001. Nástupce 996.2 s objemem 3,6 litru má svou stránku, stejně jako 996 Turbo. Carreru 4 naše stránka výslovně neuvádí; váš VIN, kontrolovaný před výrobou, rozptýlí pochybnosti.
Na volnoběh plochý šestiválec vrčí v lehce nepravidelném rytmu; ve vysokých otáčkách se mění v kovový výkřik. U 996.1 zůstává tato proměna vzdálená, filtrovaná výfukem navrženým především pro komfort. S otevřenými klapkami spojuje cat-back Rog oba rejstříky bez přerušení, od basů po jekot; se zavřenými klapkami je 911 opět sporťákem, který zvládá každodenní cesty, aniž by omrzel.
Stránka prodává samotný cat-back z nerezu 304 nebo z titanu: původní přední díl zůstává na místě a s ním i čištění výfukových plynů. Bez chiptuningu počítejte se zvukem a o něco nižší hmotností; s kompletní úpravou uvádí stránka 336 k a 378 Nm ve Stage 2. Pro ty, kdo hledají odlehčení, ubere titan přibližně 40 % hmotnosti při stejném tvaru a dostane broušený, zlatý nebo fialový odstín.
V dílně nic nevratného: stahovací spony, těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku, bez řezání. Dálkový ovladač Rog ovládá klapky z kabiny, ledaže váš vůz má původní ovládání, které pak zůstává. Na zádi 996 mohou být koncovky chromované, lesklé černé nebo z modře popouštěného titanu, podle požadovaného stylu.
Výfuk pro Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a generace | Porsche 911 Carrera 3.4, typ 996.1, kupé a kabriolet |
| Motor | Vodou chlazený plochý šestiválec 3,4 litru, 300 k a 350 Nm |
| Roky výroby | 1998-2001 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1: otázky a odpovědi.
Moje 996 je Carrera 4: sedí jí výfuk z 996.1?
Naše stránka označuje Carreru 996 3,4 litru, aniž by výslovně uváděla pohon všech kol. Před výrobou proto ověřujeme VIN vaší Carrery 4, místo abychom tvrdili nedoloženou kompatibilitu.
Jaký zisk si může slibovat 996.1 po chiptuningu?
Pro cat-back není mapa nutná; pokud se pro ni rozhodnete, stránka uvádí pro 996.1 ve Stage 2 336 k a 378 Nm oproti původním 300 k a 350 Nm; skutečný výsledek závisí na voze a na tunerovi.
Vyžaduje STK vybavené 996.1 zvláštní opatření?
Předvedená se zavřenými klapkami získá zpět hlučnost blízkou originálu. Protože cat-back ponechává přední díl i jeho katalyzátory na místě, čištění plynů se nemění a stránka nenabízí žádnou variantu bez katalyzátoru.
S jakou lhůtou počítat od objednávky po montáž u 996.1?
Mezi potvrzením objednávky a převzetím uplyne dvacet pracovních dnů, protože výfuk se vyrábí pro vaši 911. Zásilka je zdarma a se sledováním; pak zbývá přibližně dvě hodiny montáže u mechanika podle vašeho výběru.
Kupé, nebo kabriolet: dostává 911 Carrera 3.4 996.1 stejný výfuk?
Ano. U 911 Carrera 3.4 996.1 sdílejí kupé a kabriolet stejný plochý šestiválec i stejný výfuk Rog, montovaný pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Porsche 911 Carrera 3.4 type 996.1: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Porsche 911 Carrera 996.1 a 996.2: vodou chlazený plochý šestiválec, průvodce výfukovým systémem
911 Carrera 996.1 a 996.2 znamenaly zlom: jsou to první 911 s vodou chlazeným plochým šestiválcem. 996.1 z let 1998 až 2001 ho uvedla s objemem 3,4 litru a 300 k, 996.2 z let 2002 až 2004 ho zvětšila na...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články