Sportovní výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 993 3.6 (1994-1998)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 993 3.6 (1994-1998)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Porsche 911 Carrera 993 podrobně.
Svist chladicího větráku, kovová barva protilehlých válců a pak chraplavé dunění, které ve vysokých otáčkách tvrdne: 993, poslední vzduchem chlazená 911, má hlas, který nic nenapodobí. Její původní výfuk, navržený pro komfort let 1990, si to podstatné nechává pro sebe. S otevřenými klapkami vrací klapkový cat-back Rog plochému šestiválci výraznější volnoběh a vytáčení plné textury; se zavřenými klapkami zůstává vůz diskrétní na dlouhé cesty i ve městě.
Výfuk míří na 911 Carrera typu 993 s motorem 3,6 litru, 272 k a 330 Nm v původní specifikaci, než ji obohatilo proměnné sání Varioram, v modelových letech 1994 až 1998. Carrera S u nás zatím zdokumentována není: u ní i u každé 993 se zvláštní minulostí nám váš VIN slouží k ověření kompatibility před výrobou.
Tato stránka prodává samotný výfuk, bez předního dílu: navazuje na původní přední díl, který si ponecháte. Žádné svařování ani řezání, což u sběratelského vozu hraje roli: stahovací spony, těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku. Klapky se ovládají dálkovým ovladačem Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru, nebo původním ovládáním, pokud ho váš vůz má.
Volba materiálu se řídí použitím: nerez 304 s plným a oblým zvukem odolává soli a vlhkosti, zatímco titan váží při stejném tvaru přibližně o 40 % méně a ve vysokých otáčkách zní kovověji, v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení. Koncovky se nabízejí chromované, lesklé černé nebo z modřeného titanu, od nejstřídmějších po nejvýraznější.
Výfuk pro Porsche 911 Carrera 3.6 type 993: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a generace | Porsche 911 Carrera 3.6, typ 993, kupé, kabriolet a Targa (1996-1998) |
| Motor | Vzduchem chlazený plochý šestiválec 3,6 litru, 272 k a 330 Nm (původní specifikace) |
| Roky výroby | 1994-1998 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche 911 Carrera 3.6 type 993: otázky a odpovědi.
Moje 993 je Carrera S: je tento výfuk určen pro ni?
Naše stránka uvádí Carreru 3.6 typu 993; Carrera S u nás zatím zdokumentována není. Tím ji ale nevylučujeme: VIN vašeho vozu nám umožní rozhodnout před zahájením výroby.
Vyplatí se u vybavené 993 chiptuning?
Výfuk funguje s původní elektronikou 993 bez jakéhokoli nastavování. Bez chiptuningu mění hlas a odlehčí záď; pro tento vzduchem chlazený plochý šestiválec naše stránka žádnou hodnotu Stage 2 neuvádí.
Co mění výfuk Rog u 993 na STK?
Málo, pokud zavřete klapky: plochý šestiválec získá zpět původní diskrétnost, a tak se má na kontrolu přijet. Protože výfuk je cat-back, původní přední díl zůstává namontován a stránka nenabízí variantu 100 buněk ani bez katalyzátoru.
Lze se u 993 jednou vrátit k původnímu výfuku?
Ano: montáž probíhá bez řezání a svařování, pomocí spon a těsnění. Původní výfuk své 993 si ponechte, můžete ho kdykoli nasadit zpět, což u sběratelského vozu uklidní.
Kupé, kabriolet, nebo Targa: dostává 911 Carrera 3.6 993 stejný výfuk?
Ano. U 911 Carrera 3.6 993 sdílejí kupé, kabriolet a Targa stejný plochý šestiválec i stejný výfuk Rog, montovaný pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Porsche 911 Carrera 3.6 type 993: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Porsche 911 Carrera typ 993: poslední plochý šestiválec chlazený vzduchem, průvodce výfukem
911 Carrera typ 993 má v historii Porsche zvláštní místo: je to poslední 911 se vzduchem chlazeným motorem. Jeho plochý šestiválec o objemu 3,6 litru má jedinečný hlas, který mísí šum chladicího ventilátoru a kovový podtón protilehlých válců, ale sériový...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články