Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012), gravírované R u vyústění - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 (2008-2012)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Porsche911 997

    Výfuk Porsche 911 Carrera 997.2 podrobně.

    U 997.2 Porsche zásadně přepracovalo plochý šestiválec o objemu 3,6 litru s přímým vstřikováním: 345 k, 390 Nm a ještě ráznější odezva než u první fáze, pro modelové roky 2008 až 2012. Původní výfuk, který podle naší stránky váží 19,1 kg, se přesto snaží držet tento motor v diskrétnosti. 997.1 a Turbo S 997.2 mají každá svou stránku; VIN potvrdí tu vaši před výrobou.

    S otevřenými klapkami nechá klapkový cat-back Rog plochý šestiválec přejít od kovového dunění na volnoběh k ostrému výkřiku ve vysokých otáčkách, stupeň za stupněm, bez uhlazení původním výfukem. Se zavřenými klapkami je vaše 911 opět tlumeným cestovním vozem, ve městě i na dálnici.

    Stránka nabízí jako volbu přední trubky, umístěné hned za svody, pod názvem „Svody“. U atmosférického motoru přinášejí něco jen s chiptuningem, a to skromně, 3 až 8 %; publikované hodnoty Stage 2 pro 997.2 jsou 378 k a 436 Nm a verze trubek 200 buněk nechává čištění výfukových plynů beze změny.

    Montáž nevyžaduje žádné svařování: spony, těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku. Klapky sledují původní ovládání, pokud existuje, jinak dálkový ovladač Rog. Nerez 304, nebo titan, přibližně o 40 % lehčí při stejném tvaru a nabízený v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení; koncovky chromované, lesklé černé nebo z modřeného titanu, aby vývody ladily se stylem vozu.

    Výfuk pro Porsche 911 Carrera type 997.2: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Vůz a generacePorsche 911 Carrera, typ 997.2, kupé, kabriolet a Targa 4 / 4S
    MotorAtmosférický plochý šestiválec 3,6 litru s přímým vstřikováním, 345 k a 390 Nm
    Roky výroby2008-2012
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Přední trubky s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů
    KoncovkyChrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Porsche 911 Carrera type 997.2: otázky a odpovědi.

    Moje 997.2 je Carrera S: sedí jí tento výfuk?

    Stránka je stanovena pro Carreru 997.2 a jejích 345 k; verze S zde jmenována není. Pošlete nám VIN vašeho vozu: kompatibilitu ověříme před výrobou, místo abychom předpokládali.

    Je k využití předních trubek 997.2 nutná úprava mapy?

    Ano, právě chiptuning promění uvolněný průtok ve výkon, až na 378 k a 436 Nm uváděných pro Stage 2. Pokud zůstanete u cat-backu, řídicí jednotka 997.2 zůstane tak, jak ji Porsche naprogramovalo.

    Porsche 911 Carrera 997.2 3.6 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?

    Samotný cat-back a trubky 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů; v den kontroly předveďte vůz se zavřenými klapkami. Trubky 100 buněk závisí na vozidle a pravidlech vaší země, která je přijmou, nebo ne; bez katalyzátoru je 997.2 určena výhradně pro okruh.

    Vyplatí se u 997.2 rozdíl za titan?

    Váží přibližně o 40 % méně než nerez při stejném tvaru a ve vysokých otáčkách zní křišťálověji; nerez 304 zní plněji a proti zimní soli je stejně odolný. U 911 používané celoročně obstojí obě volby; titan přidává tři odstíny, od kartáčovaného po fialový.

    Kupé, kabriolet, nebo Targa: dostává 911 Carrera 997.2 stejný výfuk?

    Ano. U 911 Carrera 997.2 sdílejí kupé, kabriolet a Targa 4 / 4S stejný plochý šestiválec i stejný výfuk Rog, montovaný pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.

    Porsche 911 Carrera type 997.2: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Porsche 911 Carrera type 997.2: rovná trubka nebo rezonátor?

    U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Expertní průvodce Rog

    Porsche 911 Carrera 997.1 a 997.2: vyzrálý plochý šestiválec, průvodce výfukovým systémem

    S generacemi 997.1 a 997.2 se 911 Carrera vrací ke kulatým světlometům a siluetě věrné rodové linii. 997.1 z let 2004 až 2008 si ponechává atmosférický plochý šestiválec s 325 k; 997.2 z let 2008 až 2012 přechází na přímé...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9