Výfuk s klapkou Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Boxster / Cayman 987.1 podrobně.
Se staženou střechou by měl Boxster 987.1 udělat vše pro to, abyste slyšeli jeho motor: atmosférický plochý šestiválec uložený uprostřed, hned za vašimi rameny. Původní výfuk se ho naopak snaží držet v odstupu. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrací jasnější a přítomnější hlas až do horní části otáčkoměru, skutečný požitek na okresní silnici; se zavřenými klapkami se roadster vrací ke klidu pro město nebo pozdní návraty.
Stránka pokrývá Boxster 987.1 z let 2005 až 2008, s motorem 2,7 litru i 3,4 litru: od 240 do 295 k a od 270 do 340 Nm podle verze. Pokrývá Boxster i Cayman této generace, které dostávají stejný výfuk. 987.2 a 981 mají vlastní stránku.
Svody s integrovaným katalyzátorem se objednávají pod volbou „Svody“. U tohoto atmosférického plochého šestiválce přinesou jen skromný zisk, 3 až 8 %, a to jen s chiptuningem; stránka uvádí pro verzi s 295 k až 326 k a 378 Nm ve Stage 2. Ve verzi 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů.
Roadsteru stačí spony a těsnění, bez svařování, přibližně na dvě hodiny montáže na zvedáku. Původní klapky zůstávají, pokud existují, jinak dálkový ovladač Rog. Co se materiálu týče, titan odlehčí přibližně o 40 % při stejném tvaru a barví se na broušený, zlatý nebo fialový odstín, zatímco nerez 304 sází na odolnost; koncovky se volí chromované, lesklé černé nebo z modřeného titanu.
Výfuk pro Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vozy a generace | Porsche Boxster a Cayman 2.7 a 3.4, typ 987.1 |
| Motor | Atmosférický plochý šestiválec 2,7 nebo 3,4 litru, 240 až 295 k a 270 až 340 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2005-2008 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: otázky a odpovědi.
Pasuje výfuk z Boxsteru 987.1 na Cayman stejné generace?
Ano. Boxster a Cayman 987.1 sdílejí plochý šestiválec i stejný výfuk Rog, stejně jako na našich stránkách 987.2, 981 a 718. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Boxster 2,7, nebo 3,4: co změní chiptuning se sportovními svody?
Podle stránky se 2,7 litru zvedne ze 240 nebo 245 k na 268 k ve Stage 2 a verze s 295 k dosáhne 326 k a 378 Nm. Samotný objednaný cat-back nechá řídicí jednotku roadsteru beze změny.
Porsche Boxster 987.1 2.7 / 3.4 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předem se nic neslibuje, ale předvedený se zavřenými klapkami získá zpět zvuk blízký sériovému. Původní svody nebo 200 buněk zachovávají čištění plynů; varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a Boxster bez katalyzátoru je určen výhradně pro okruh.
Zůstává Boxster 987.1 příjemný i na dlouhé cestě?
Ano, se zavřenými klapkami: tlumič určený pro cestovní jízdu zabraňuje hučení při ustálené rychlosti, se zavřenou i staženou střechou. Klapky znovu otevřete na sjezdu z dálnice, tam, kde má plochý šestiválec co říct.
Expertní průvodce Rog
Porsche Boxster / Cayman typ 987.1: plochý šestiválec za zády, průvodce výfukovým systémem
Boxster 987.1 umisťuje atmosférický plochý šestiválec o objemu 2,7 nebo 3,4 litru hned za vaše ramena, v roadsteru s motorem uprostřed s pozoruhodnou vyvážeností. Se staženou střechou by vše mělo lákat k poslechu tohoto motoru, a přesto se ho sériový...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články