Výfuk s klapkou Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Boxster a Cayman 981 podrobně.
Mnohými považovaný za nejčistší podvozek s motorem uprostřed moderní éry si 981 ponechává atmosférický plochý šestiválec, a právě to určuje jeho cenu. Tato stránka míří na verzi 2,7 litru z let 2012 až 2015: 265 nebo 275 k a 280 nebo 290 Nm podle verze. Motor 3,4 litru tato reference nepokrývá a Cayman GT4 má vlastní výfuk; rozhodne váš VIN před výrobou.
Žádné turbo, které by dělalo hluk za něj: 2,7 litru zpívá přímo za vámi a původní výfuk ho filtruje, až ho smaže. S otevřenými klapkami zesílí cat-back Rog jeho hlasitost, chraplavá a kovová barva, přítomnost už od volnoběhu, čisté praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami se 981 vrací k tovární diskrétnosti.
Přední díl 981 tvoří svody a jejich katalyzátor, nabízené pod volbou „Svody“. Jejich přínos u tohoto malého atmosférického plochého šestiválce zůstává skromný, 3 až 8 %, a předpokládá chiptuning; stránka uvádí 294 k a 326 Nm ve Stage 2. Ve verzi 200 buněk ponechávají čištění výfukových plynů na místě.
Montáž: stahovací spony a těsnění, bez svařování, přibližně dvě hodiny na zvedáku. Původní ovládání klapek převzato, nebo dálkový ovladač Rog. Nerezová ocel 304 si zachovává kulatou barvu zvuku; titan, zhruba o 40 % lehčí, přidává křišťálový tón a tři odstíny, kartáčovaný, zlatý nebo fialový. Koncovky v chromu, lesklé černé nebo modře popouštěném titanu.
Výfuk pro Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vozy a generace | Porsche Boxster a Cayman 2.7, typ 981 |
| Motor | Atmosférický plochý šestiválec 2,7 litru, 265 nebo 275 k a 280 nebo 290 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2012-2015 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981: otázky a odpovědi.
Můj 981 má motor 3,4 litru: sedí mu tento výfuk?
Naše stránka pokrývá jen motor 2,7 litru a naše údaje neumožňují rozšířit díl na 3,4 litru. Proto to netvrdíme: váš VIN nám před výrobou ukáže, co je možné.
Sportovní svody a chiptuning: kolik pro 981 2,7 litru?
Stránka uvádí 294 k a 326 Nm ve Stage 2 oproti původním 265 až 275 k. Bez svodů nepotřebuje cat-back žádný chiptuning a působí na hlas a hmotnost.
Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Když ho přistavíte se zavřenými klapkami a se svody původními nebo 200 buněk, zachováte čištění výfukových plynů a zvuk blízký původnímu. Svody 100 buněk jsou přijaty, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země; 981 bez katalyzátoru je určen výhradně pro okruh.
Za jak dlouho lze 981 vybavit?
Počítejte s 20 pracovními dny na výrobu a doručení, zdarma a s převzetím proti podpisu, a poté přibližně se dvěma hodinami v dílně. Výfuk je vyroben pro váš vůz podle VIN zaslaného při objednávce.
Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Porsche Boxster / Cayman 981: podpis plochého šestiválce, kompletní průvodce výfukovým systémem
981 mnozí považují za nejčistší podvozek s motorem uprostřed moderní éry, s posledními vstupními atmosférickými plochými šestiválci. Jeho tržní hodnota to pochopila. Motor uložený uprostřed zpívá hned za vašimi zády: náš výfuk tuto výsadu zesiluje. Zde je bod po bodu,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články