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Compatibilidad, ganancias reales, sonoridad: lo que hay que saber antes de elegir.
- Ferrari SF90 Stradale V8 híbrido: devolver su voz al V8, la guía de la línea de escapeEl SF90 Stradale es el primer Ferrari de serie híbrido enchufable: un V8 biturbo de 4,0 litros secundado por tres motores eléctricos, para 1 000 CV...
- Ferrari GTC4Lusso V12: doce cilindros y cuatro plazas, la guía de la línea de escapeEl GTC4Lusso es un Ferrari aparte: cuatro plazas, un portón de shooting brake y un V12 atmosférico de 6,3 litros colocado delante. Fabricado de 2016 a...
- Ferrari FF V12: el shooting brake de doce cilindros, la guía de la línea de escapeCuatro plazas, cuatro ruedas motrices y un V12 atmosférico de 6,3 litros: con su silueta de shooting brake, el FF rompió los hábitos de Ferrari. No...
- Ferrari 430 Scuderia / 16M V8: la Scuderia a plena voz, la guía de la línea de escapeEl 430 Scuderia y su variante descapotable, el Scuderia Spider 16M, son las versiones más radicales de la familia 430: aligeradas, afiladas y pensadas para el...
- Ferrari Portofino / Portofino M: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl Portofino es el Ferrari descapotable para el día a día: techo retráctil, 600 CV y una polivalencia real. A cielo abierto, cada decibelio cuenta doble,...
- Ferrari Roma: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl Roma encarna la dolce vita: un GT de diseño perfecto, 620 CV de V8 biturbo y la elegancia por delante de la demostración. Su contención...
- Ferrari Purosangue: la voz íntegra del V12, la guía completaEl Purosangue logró lo impensable: un V12 atmosférico de 725 CV en el primer cuatro puertas elevado de Maranello. Es el único de su categoría en...
- Ferrari GTC4Lusso: la voz íntegra del V12, la guía completaEl GTC4Lusso es el Ferrari familiar: cuatro plazas, tracción total en el V12 y el gran doce cilindros de Maranello bajo el capó. La polivalencia impuso...
- Ferrari F12 Berlinetta: la voz íntegra del V12, la guía completaEl F12 Berlinetta marcó su época: 740 CV de V12 atmosférico en un GT de diseño sublime, hoy a un precio de ocasión que lo convierte...
- Ferrari 812 Superfast / GTS: la voz íntegra del V12, la guía completaEl 812 Superfast lleva el V12 atmosférico más potente jamás montado en posición delantera: 800 CV a 8.900 vueltas, la apoteosis de un linaje que se...
- Ferrari 360 Modena: realzar el V8 atmosférico, la guía completaEl 360 Modena es oficialmente un clásico: el primer Ferrari íntegramente de aluminio, un V8 atmosférico a 8 500 vueltas y unas pujas que no dejan...
- Ferrari F430: realzar el V8 atmosférico, la guía completaEl F430 es la puerta de acceso a la gran emoción del V8 atmosférico de Ferrari, y su cotización sube de forma constante. Su 4.3 ya...
- Ferrari 458 Italia / Spider: realzar el V8 atmosférico, la guía completaEl 458 es la cima absoluta del V8 atmosférico de Ferrari: 570 CV a 9.000 rpm, un alarido convertido en referencia universal. Su cotización como coche...
- Ferrari 488 GTB / Spider: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl 488 inauguró la era turbo de las berlinetas V8: una eficacia que arrasó con todo a su paso, y un debate sonoro frente al 458...
- Ferrari F8 Tributo / Spider: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl F8 Tributo hace honor a su nombre: un homenaje al V8 Ferrari, en su versión más potente jamás montada en una berlinetta no limitada. 720...
- Ferrari 296 GTB / GTS: liberar el piccolo V12, la guía completaEl 296 reconcilió a los puristas con el híbrido: 830 CV y un V6 apodado piccolo V12 por la propia Maranello. El apodo lo dice todo...
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