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El Journal Rog
Compatibilidad, ganancias reales, sonoridad: lo que hay que saber antes de elegir.
- Akrapovič Audi RS3 8Y: precio, sonido y alternativaActualizado: 14 de octubre de 2026. Datos de Akrapovič tomados el 14 de octubre de 2026 de la web oficial de la marca, que no publica...
- Akrapovič Golf 8 R: precio, sonido y alternativaActualizado: 14 de octubre de 2026. Datos de Akrapovič tomados el 14 de octubre de 2026 de la web oficial de la marca, que no publica...
- Akrapovič BMW M2 G87: precio, sonido y alternativaActualizado: 14 de octubre de 2026. Datos de Akrapovič tomados el 14 de octubre de 2026 de la web oficial de la marca, que no publica...
- Akrapovič BMW M3 G80 / M4 G82: precio, sonido y alternativaActualizado: 14 de octubre de 2026. Datos de Akrapovič tomados el 14 de octubre de 2026 de la web oficial de la marca, que no publica...
- Akrapovič o Rog: cómo elegir tu escapeActualizado: 14 de octubre de 2026. Datos de Akrapovič tomados el 14 de octubre de 2026 de la web oficial de la marca, que no publica...
- Quitar el resonador del escape: lo que cambia de verdad.Actualización: 9 de octubre de 2026. En resumen. Quitar el resonador («resonator delete») consiste en sustituir el resonador o el silenciador intermedio de serie por un...
- Resonador, silenciador intermedio, silenciador trasero: ¿qué diferencia hay?Actualización: 9 de octubre de 2026. En resumen. El silenciador baja el volumen del sonido; el resonador cambia su timbre, atenuando ciertas frecuencias. En la mayoría...
- Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.Actualización: 9 de octubre de 2026. En resumen. Un resonador de escape es una pieza situada en el tubo intermedio, entre los catalizadores y el silenciador...
- Precio de un escape deportivo en 2026: ¿con cuánto hay que contar?Actualización: 10 de octubre de 2026. Precios consultados en nuestra web en esa fecha. En resumen. En Rog, una línea de escape con válvulas cuesta de...
- Escape de acero inoxidable a medida: cómo lo fabricamos para tu coche.Actualización: 10 de octubre de 2026. En resumen. En Rog, cada línea de escape se fabrica por encargo para tu coche, a partir de su VIN,...
- Escape cat-back, FAP-back o completo: ¿qué diferencia hay?Actualización: 10 de octubre de 2026. En resumen. Una línea cat-back sustituye todo lo que hay después del catalizador: tubo intermedio, silenciador trasero y colas. Una...
- ¿Un escape con válvulas hace drone? Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.Actualización: 10 de octubre de 2026. En resumen. No: una línea con válvulas bien diseñada no hace drone en crucero. Con las válvulas cerradas, los gases...
- ¿Cuál es la mejor marca de escapes para tu coche? Nuestro top 10Actualizado: 1 de octubre de 2026. Transparencia. Este artículo lo ha escrito Rog (RogMotorsport), marca francesa de líneas de escape con válvulas fabricadas por encargo. Nos...
- Fi Exhaust: precios en Francia, plazos y alternativa a medida (BMW, McLaren, Lamborghini)Actualizado: 1 de octubre de 2026. Precios orientativos y condiciones de Fi Exhaust consultados en un distribuidor francés a finales de septiembre de 2026, fuentes al...
- Capristo: opiniones, precios y alternativa a medida (Porsche, Lamborghini, McLaren, BMW)Actualizado: 1 de octubre de 2026. Precios orientativos de Capristo consultados en un distribuidor francés a finales de septiembre de 2026, fuentes al final del artículo....
- Escape M Performance BMW M4 F82 frente a línea a medidaActualizado: 1 de octubre de 2026. Contenido y precios orientativos del catálogo BMW consultados a finales de septiembre de 2026 en un distribuidor de recambios originales,...
- IPE Audi RS3 8Y: precio, sonido y alternativa a medidaActualizado: 30 de septiembre de 2026. Catálogo de iPE consultado en la web oficial del fabricante el 30/09/2026, fuentes al final del artículo. A 30 de...
- Milltek Audi RS3 8Y: versiones, precios y alternativa a medidaActualizado: 1 de octubre de 2026. Versiones y precios orientativos de Milltek consultados en distribuidores franceses a finales de septiembre de 2026, fuentes al final del...
- Milltek BMW M3 G80 frente a línea a medida: la comparativaActualizado: 1 de octubre de 2026. Versiones y precios orientativos de Milltek consultados en un distribuidor francés a finales de septiembre de 2026, fuentes al final...
- Escape Grail BMW M3 G80: opiniones, precio y alternativa a medidaActualizado: 1 de octubre de 2026. Características y precio orientativo de Grail consultados en la tienda oficial de Grail Exhaust a finales de septiembre de 2026,...
- Armytrix: opiniones y alternativa a medida, el ejemplo del BMW M4 G82Actualizado: 1 de octubre de 2026. Características y precios orientativos de los productos Armytrix consultados en páginas públicas a finales de septiembre de 2026, fuentes al...
- Línea de escape y stage 1: ¿hay que cambiar el escape?Actualizado: 30 de septiembre de 2026. No: un stage 1 es por definición una reprogramación sin cambio de piezas, y funciona con el escape de serie....
- Downpipe e ITV: lo que hay que saberActualizado: 30 de septiembre de 2026. En la inspección técnica francesa, un downpipe no se juzga por su marca sino por cuatro puntos: la presencia visible...
- Downpipe: qué es, para qué sirve y ¿hay que reprogramar?Actualizado: 30 de septiembre de 2026. Un downpipe es el tubo que une la salida del turbo con el resto de la línea de escape, y...
- Z-pipe BMW: lo que cambia este tubo en el sonido de tu escapeActualizado: 30 de septiembre de 2026. Un Z-pipe es un tubo de unión en forma de Z que hace que los gases de dos ramas del...
- Catalizador deportivo de 200 celdas: opiniones, precio e ITVActualizado: 30 de septiembre de 2026. Un catalizador deportivo de 200 celdas es un catalizador cuya estructura en nido de abeja es más abierta que la...
- El nivel sonoro indicado en tu permiso de circulación (casilla U.1): cómo leerlo, y los deportivos de serie más ruidososActualización: 26 de septiembre de 2026. Las definiciones remiten a los textos europeos; los valores de la clasificación proceden del registro oficial neerlandés de vehículos (RDW),...
- Radares sonoros y control del ruido de los coches en Europa: la situación país por país (2026)Actualización: 26 de septiembre de 2026. Cada dato de esta página remite a una fuente oficial o a un medio de referencia, consultada en esa fecha....
- Escape BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: liberar el S58 como debió ser desde el principioLos BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 y M4 Cabriolet G83 comparten el motor S58, pero el escape adecuado depende sobre todo del resultado...
- PORSCHE 911 (991/992): el arte de sublimar el Flat-6INTRODUCCIÓN: EL ESCÁNDALO DEL FLAT-6 AMORDAZADO El PORSCHE 911 es la encarnación misma del automóvil deportivo. Su motor Flat-6 debería ofrecer una sinfonía mecánica reconocible entre...
- Escape Mercedes A45 AMG W176 / W177: el despertar del 4 cilindros superpotenteIntroducción: el problema del motor M133/M139 asfixiado El MERCEDES A45 AMG es una proeza tecnológica. Ya hablemos del bloque M133 (360/381 CV) o del nuevo M139...
- Escape VW Golf 7 R / 8 R: el equilibrio perfecto entre uso diario y prestacionesIntroducción: el dilema del compacto definitivo El VW GOLF R (generaciones 7, 7.5 y 8) es el rey indiscutible de la polivalencia. Capaz de ir a...
- BMW M2C-M3-M4 F8X: sublimar el S55 con la tecnología EQUAL LENGTHIntroducción: corregir el ADN sonoro del motor S55 El motor S55 (6 en línea 3.0L biturbo) es una base mecánica legendaria, capaz de aguantar preparaciones contundentes....
- Escape Audi RS3 8V / 8Y: liberar el 5 cilindros sin concesiones técnicasIntroducción: el problema del 2.5 TFSI asfixiado El AUDI RS3 es una leyenda viva gracias a su motor 2.5 TFSI y a su orden de encendido...
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