Escape con válvulas para Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)
Configuración
Escape Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 con válvulas (2012-2018)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Colectores sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
El escape Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 en detalle.
El Vanquish de 2012 a 2018 conserva un V12 atmosférico: 568 CV y 630 Nm, doce cilindros con una voz que todo el mundo reconoce, sedosa en crucero y luego aullante y cristalina en la zona alta. Un motor que ya no se volverá a fabricar, y una línea de serie calibrada para la discreción.
Con las válvulas abiertas, el cat-back Rog valvulado libera los armónicos altos que la línea de serie retiene; cada subida de vueltas se convierte en un acontecimiento, hasta el crescendo final. Con las válvulas cerradas, el Vanquish recupera su refinamiento de gran turismo. Entre los demás V12 atmosféricos de la marca, el DB9, el DBS y el Vantage V12 tienen fichas propias, y cada Vanquish se identifica por su número de bastidor antes de la fabricación.
Bastan unas dos horas para montar la línea bajo el Vanquish, con abrazaderas y juntas, sin soldadura, con el control de serie de las válvulas si el coche lo tiene, o con el mando a distancia Rog.
La ficha también propone, bajo la opción «Colector», la pieza delantera donde se encuentran los catalizadores del V12. En este motor atmosférico, las ganancias cifradas siguen siendo modestas, del orden de un 3 a 8 % con una reprogramación; lo que cambia es la respiración, la respuesta y la dimensión sonora. Un Vanquish que viaja por carretera abierta conservará la versión de 200 celdas, garantía de descontaminación; la de 100 celdas dependerá del vehículo y de las normas de tu país, y la pieza sin catalizador queda limitada al uso en circuito. El acero inoxidable 304 o el titanio, alrededor de un 40 % más ligero, se elige en tres acabados.
Características del escape para Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), fabricado según tu VIN |
|---|---|
| Vehículos | Aston Martin Vanquish coupé y Volante |
| Motor | V12 atmosférico, 568 CV y 630 Nm |
| Años | 2012-2018 |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie de las válvulas si el vehículo lo lleva, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Parte delantera con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador (opción «Colector» de la ficha) |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12.
¿Reciben la misma línea un Vanquish V12 de 2012 y uno de 2018?
La ficha cubre el Vanquish V12 durante todo el periodo 2012-2018, con los valores de 568 CV y 630 Nm. Aun así, comprobamos el VIN de tu coche antes de iniciar la fabricación.
En el Vanquish V12, ¿debe evolucionar la gestión del motor con la línea?
Puede quedarse de serie: el cat-back se adapta a ella, e incluso con la pieza delantera una reprogramación solo aportaría unos pocos puntos porcentuales en este V12 atmosférico; lo esencial sigue siendo la voz.
Antes de la ITV de un Vanquish V12 equipado, ¿qué hay que revisar?
Que las válvulas estén cerradas y la pieza delantera sea de serie o de 200 celdas: voz de gran turismo y catalizadores activos. Un Vanquish con 100 celdas dependerá de las normas de tu país, y un Vanquish sin catalizador solo rueda en jornadas de pista.
¿Acero inoxidable o titanio para los armónicos del V12 del Vanquish?
El titanio, aproximadamente un 40 % más ligero con el mismo diseño, resalta el lado cristalino del V12 a altas vueltas; el acero inoxidable 304 da un sonido más pleno y aguanta el invierno.
¿El Vanquish Volante recibe la misma línea que el coupé?
Sí. El coupé y el Volante reciben la misma línea Rog: mismo chasis, mismo motor, mismo montaje con abrazaderas y juntas. Tu VIN solo sirve para confirmar la versión y el año modelo antes de la fabricación.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: ¿Una línea de escape con válvulas hace drone?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Nuestras líneas Rog están diseñadas para evitar el drone. Más información: Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
¿Una pregunta sobre este escape?
Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con tu configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbenos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre tu configuración? Consúltalo con nosotros antes de pedir. Conocemos tu vehículo. Escríbenos a contact@rogmotorsport.com: te respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbenos
Tu país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, tu coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva tu catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y tú las abres cuando quieras. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de tu coche, y te enviamos gratis su documentación técnica si la solicitas, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según tu póliza, te recomendamos comunicar el cambio de escape a tu aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita te facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
-
Diseño
Pensado para tu vehículo.
Una geometría adaptada a tu modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para tu vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a ti.
Un embalaje reforzado protege tu escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a tu vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
El diario
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