Escape Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6 con válvulas (2007-2012)

El escape Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI V6 en detalle.

No hay turbo bajo el capó de este A4 B8: el 3.2 FSI es un V6 de 3,2 litros atmosférico, de inyección directa, que entrega 265 CV y 330 Nm de forma progresiva y da lo mejor de sí en la segunda mitad del cuentavueltas. La ficha cubre de 2007 a 2012 y se dirige al A4; la compatibilidad con el A5 aún no está documentada por nuestra parte, y su VIN decide antes de la fabricación.

Un V6 atmosférico tiene una voz más ronca y más metálica que un cuatro cilindros, y cada subida de vueltas invita a escuchar. En el A4 de serie, solo queda un zumbido lejano. Con el cat-back Rog valvulado y las válvulas abiertas, el sonido es grave al ralentí y cada vez más claro a medida que suben las vueltas, y cada marcha se convierte en una pequeña subida que da ganas de prolongar. Con las válvulas cerradas, la berlina vuelve a ser aterciopelada.

Esta ficha no vende pieza delantera: la línea sustituye únicamente la parte situada después de los catalizadores de serie, que se quedan en su sitio. En un atmosférico, la respiración ganada es modesta y la potencia de serie no cambia sin reprogramación. Aun así, la ficha publica valores Stage 2 de 289 CV y 368 Nm, obtenidos con una reprogramación completa.

Montaje con abrazaderas y juntas, sin soldadura, en unas dos horas, con tubos de salida redondos. Si su A4 tiene válvulas de serie, la línea conserva su control; si no, el mando a distancia Rog y su caja en el maletero las abren con un botón. Acero inoxidable 304 por su robustez, titanio aproximadamente un 40 % más ligero y más cristalino en la zona alta, en cepillado, dorado o violeta.